一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置制造方法及图纸

一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，涉及安全防护装置技术领域，包括铰接于斜巷顶壁的挡车板，斜巷顶壁上沿其延伸方向固接有并列设置的支撑板，支撑板的固定位置高于挡车板的固定位置，支撑板的侧壁上沿斜巷的延伸方向开设有矩形滑孔，矩形滑孔内滑动安装有滑动柱，支撑板的底面上还设有矩形避让孔，矩形避让孔与矩形滑孔相连通。本实用新型专利技术解决了传统技术中的装置受限于运输车的剧烈撞击，不仅易将运输车损坏，并且冲击力易将该整体装置的固定连接点造成松脱的现象，影响后期使用的稳定性；以及操作人员不便于对其进行复位，需要借助多种操作工序，使用不便，耗时耗力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置
本技术涉及安全防护装置
，具体涉及一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置。
技术介绍
煤矿安全生产关系到矿井的生存和发展，特别是在矿井基本建设初期及矿井投产运行时，从近几年的事故统计中看，矿井提升运输事故约占40％，斜巷运输安全管控至关重要。根据《煤矿安全规程》要求，斜巷运输除每40m设一个躲避硐室和采用“走钩不走人”、“一坡三挡”等措施外，必须每100m设一道斜井防跑车装置(即捕车器)。现有技术中公开了一个CN205661457U的专利，该专利包括它由门式挡车系统和引动脱钩系统组成；引动脱钩系统的支架是一个立式钢板件；引动脱钩系统的钩体开口朝上加工在一根杠杆的作用端上，杠杆安装在立式钢板件左上方；引动脱钩系统的摆杆安装在立式钢板件右下方，并且在摆杆轴孔座上连接有与摆杆呈一定角度的曲柄，该角度应保证摆杆自由下垂状态时曲柄离开杠杆力端，摆杆来回摆动时曲柄能将杠杆力端顶起，使钩体开口发生倾斜。本技术引动脱钩系统集成在一块钢板件上，本身不变形直接安装即可，降低安装精度；使用过程中也不受巷道变形的影响，即使摆杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，其特征在于：包括铰接于斜巷(1)顶壁的挡车板(2)，所述斜巷(1)顶壁上沿其延伸方向固接有并列设置的支撑板(3)，所述支撑板(3)的固定位置高于所述挡车板(2)的固定位置，所述支撑板(3)的侧壁上沿斜巷(1)的延伸方向开设有矩形滑孔(4)，所述矩形滑孔(4)内滑动安装有滑动柱(17)，所述支撑板(3)的底面上还设有矩形避让孔(5)，所述矩形避让孔(5)与所述矩形滑孔(4)相连通，所述滑动柱(17)的周壁上固接有牵引绳(6)，所述牵引绳(6)的另一端穿过所述矩形避让孔(5)与所述挡车板(2)相固接，所述矩形避让孔(5)内还铰接有摆动设置的驱动板(7)，所述驱...

【技术特征摘要】
1.一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，其特征在于：包括铰接于斜巷(1)顶壁的挡车板(2)，所述斜巷(1)顶壁上沿其延伸方向固接有并列设置的支撑板(3)，所述支撑板(3)的固定位置高于所述挡车板(2)的固定位置，所述支撑板(3)的侧壁上沿斜巷(1)的延伸方向开设有矩形滑孔(4)，所述矩形滑孔(4)内滑动安装有滑动柱(17)，所述支撑板(3)的底面上还设有矩形避让孔(5)，所述矩形避让孔(5)与所述矩形滑孔(4)相连通，所述滑动柱(17)的周壁上固接有牵引绳(6)，所述牵引绳(6)的另一端穿过所述矩形避让孔(5)与所述挡车板(2)相固接，所述矩形避让孔(5)内还铰接有摆动设置的驱动板(7)，所述驱动板(7)的铰接端还设有用以对所述滑动柱(17)的位置进行约束的约束轮(16)。


2.根据权利要求1所述的一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，其特征在于：所述约束轮(16)为凸轮，所述驱动板(7)常态下竖直设置，所述凸轮的凸出端位于所述矩形滑孔(4)内，并与所述滑动柱(17)相抵。


3.根据权利要求1所述的一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，其特征在于：所述挡车板(2)靠近其下端部的位置开设有缓冲防撞孔(13)，所述缓冲防撞孔(13)的两侧壁之间由上到下水平并列固接有若干个缓冲绳(14)。


4.根据权利要求1所述的一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，其特征在于：所述支撑板(3)上还安装有用以对所述滑动柱(17)进行复位的复位组件。


5.根据权利要求4所述的一种斜巷用安全辅助运输防跑车装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志川，吕彪，张冕，丁小虎，郭丛军，吕二平，
申请(专利权)人：徐志川，
类型：新型
国别省市：河北;13