一种大型车用全景摄像系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种大型车用全景摄像系统，包括集线器、传输模块、服务器、终端和多个摄像头，所述摄像头通过集线器与所述传输模块相连接，所述传输模块的信号输出端与所述服务器的信号输入端相连接，所述服务器与所述终端无线通信连接，多个所述摄像头均布在车辆的车身上；所述摄像头包括镜头和机身，所述镜头设置在机身内。本实用新型专利技术的全景摄像系统通过多个摄像头分别对车身多个角度、位置进行图像采集，避免了传统单个摄像头引车身过长而出现摄像死角的问题，同时解决了摄像头需要自备清洁布、清洁困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种大型车用全景摄像系统
本技术涉及全景摄像
，特别涉及一种大型车用全景摄像系统。
技术介绍
全景摄像设备主要集中应用于政府部门、金融、公安、交通、电力等特殊部门或行业。在对行车安全越来越重视的环境下，不论是大型车还是小型车都会安装全景摄像头作为行车记录仪或汽车倒车影像等。大型车（如货车、大卡车）正常行驶时存在视野死角，极容易发生安全事故。现有的车用全景摄像系统仅由单个全景摄像头组成，在承载车体过长时，单个全景摄像头即使排除了视野死角但仍存在摄像死角；且现有的摄像头清洁时，需要提前准备清洁布，当行车过程如遇污泥粘附在摄像头表面的紧急情况又没有清洁布时，摄像头的清洁会变得异常困难，清洁不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种大型车用全景摄像系统，通过多个摄像头分别对车身多个角度、位置进行图像采集，避免传统单个摄像头引车身过长而出现摄像死角的问题，同时解决摄像头需要自备清洁布、清洁困难的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种大型车用全景摄像系统，包括集线器、传输模块、服务器、终端和多个摄像头，所述摄像头通过集线器与所述传输模块相连接，所述传输模块的信号输出端与所述服务器的信号输入端相连接，所述服务器与所述终端无线通信连接，多个所述摄像头均布在车辆的车身上；所述摄像头包括镜头和机身，所述镜头设置在机身内；所述机身包括圆柱形的底座和设置在底座上的半球形的外壳，所述底座沿其周向设有旋转槽，所述旋转槽内设有与其匹配的转动环，所述转动环上设有两个对称的连接轴，所述连接轴转动连接有连接半环，所述连接半环靠近外壳的一面设有半圆环形的清洁部。进一步地，所述的底座上设有卡接孔，所述连接半环上设有用于固定连接半环的卡接组件，所述卡接组件与所述卡接孔匹配。进一步地，所述的连接半环上设有通孔，所述卡接组件包括套管和卡接杆，所述套管同轴固定在通孔处，所述套管的两端分别设有供卡接杆滑动的第一滑动孔，所述套管侧壁设有第二滑动孔；所述卡接杆滑动设置在所述套管内，所述卡接杆沿其圆周设有卡接槽，所述卡接杆外部设有第一复位弹簧；第二滑动孔内滑动设有限位杆，所述限位杆中部设有第三滑动孔，所述卡接杆穿过所述第三滑动孔，所述限位杆与所述卡接槽对应设置，所述限位杆顶端设有防掉板，底端设有定位板。进一步地，所述的限位杆外部套设有第二复位弹簧。进一步地，所述的转动环上设有与所述卡接孔同轴的通孔。本技术的有益效果是：1）本技术的全景摄像系统通过多个摄像头分别对车身多个角度、位置进行图像采集，避免了传统单个摄像头引车身过长而出现摄像死角的问题，同时解决了摄像头需要自备清洁布、清洁困难的问题。2）设置的连接组件将连接半环固定在底座上，固定效果好，松紧方便，进而避免连接半环对摄像头的阻挡。附图说明图1为本技术实施例中大型车用全景摄像系统的控制原理框图；图2为本技术实施例中摄像头在车辆上的分布示意图；图3为本技术实施例中设有连接半环的摄像头的结构示意图；图4为本技术实施例中套管的结构示意图；图5为本技术实施例中卡接组件的结构示意图；图中，1、集线器；2、传输模块；3、服务器；4、终端；5、摄像头；6、镜头；7、机身；8、底座；9、外壳；10、旋转槽；11、转动环；12、连接轴；13、连接半环；14、清洁部；15、卡接孔；16、卡接组件；17、套管；18、卡接杆；19、第一滑动孔；20、第二滑动孔；21、卡接槽；22、第一复位弹簧；23、限位杆；24、第三滑动孔；25、防掉板；26、定位板；27、第二复位弹簧；28、车辆。具体实施方式下面将结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：实施例：如图1-5所示，一种大型车用全景摄像系统，包括集线器1、传输模块2、服务器3、终端4和多个摄像头5，所述摄像头5通过集线器1与所述传输模块2相连接，所述传输模块2的信号输出端与所述服务器3的信号输入端相连接，所述服务器3与所述终端4无线通信连接，多个所述摄像头5均布在车辆28的车身上；所述摄像头5包括镜头6和机身7，所述镜头6设置在机身7内；所述机身7包括圆柱形的底座8和设置在底座8上的半球形的外壳9，所述底座8沿其周向设有旋转槽10，所述旋转槽10内设有与其匹配的转动环11，所述转动环11上设有两个对称的连接轴12，所述连接轴12转动连接有连接半环13，所述连接半环13靠近外壳9的一面设有半圆环形的清洁部14。其中清洁部14可以是但不局限于由海绵或棉布材料制成，清洁部14直径与底座8直径匹配，如此清洁部14使用时可保证其贴合在外壳9表面。其中摄像头5可以是但不局限于广角摄像头5，终端4为智能手机或PC端。其中服务器3可以是但不局限于云服务器3，云服务器3是云计算服务的重要组成部分，是面向各类互联网用户提供综合业务能力的服务平台。平台整合了传统意义上的互联网应用三大核心要素：计算、存储、网络，面向用户提供公用化的互联网基础设施服务。云服务器3的每个集群节点被部署在互联网的骨干数据中心，可独立提供计算、存储、在线备份、托管、带宽等互联网基础设施服务。集群节点包括管理服务器3：采取双机热备的方式，对整个节点的所有计算服务器3、共享存储、网络进行管理，同时对外提供管理整个节点的API。传输模块2为交换机工作原理：此处以六个摄像头5为例进行说明，两个摄像头5位于车头、两个位于车尾、两个位于车身中部。六个摄像头5分别进行图像采集，采集的图像经集线器1、传输模块2传输至服务器3，服务器3对图像进行处理后发送到终端4处，终端4可实时获取摄像头5采集的画面。六个摄像头5分别对车身多个角度、位置进行图像采集，避免了传统单个摄像头5引车身过长而出现摄像死角的问题。当摄像头5需要清洁时，转动连接半环13调节清洁部14位置，使清洁部14贴合在外壳9的表面。此时通过转动环11转动进而带动连接半环13及清洁部14绕外壳9中心转动（转动环11绕底座8轴线转动），清洁部14在转动过程对外壳9表面进行清洁，进而将其表面的灰尘等清洁掉，清洁过程简单、快速且方便，同时还可在外壳9表面喷水后再通过清洁部14清洁，清洁效果更佳。本技术的全景摄像系统通过多个摄像头5分别对车身多个角度、位置进行图像采集，避免了传统单个摄像头5引车身过长而出现摄像死角的问题，同时解决了摄像头5需要自备清洁布、清洁困难的问题。进一步地，如图3-5所示，所述的底座8上设有卡接孔15，所述连接半环13上设有用于固定连接半环13的卡接组件16，所述卡接组件16与所述卡接孔15匹配。设置的卡接组件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型车用全景摄像系统，其特征在于：包括集线器、传输模块、服务器、终端和多个摄像头，所述摄像头通过集线器与所述传输模块相连接，所述传输模块的信号输出端与所述服务器的信号输入端相连接，所述服务器与所述终端无线通信连接，多个所述摄像头均布在车辆的车身上；/n所述摄像头包括镜头和机身，所述镜头设置在机身内；所述机身包括圆柱形的底座和设置在底座上的半球形的外壳，所述底座沿其周向设有旋转槽，所述旋转槽内设有与其匹配的转动环，所述转动环上设有两个对称的连接轴，所述连接轴转动连接有连接半环，所述连接半环靠近外壳的一面设有半圆环形的清洁部。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型车用全景摄像系统，其特征在于：包括集线器、传输模块、服务器、终端和多个摄像头，所述摄像头通过集线器与所述传输模块相连接，所述传输模块的信号输出端与所述服务器的信号输入端相连接，所述服务器与所述终端无线通信连接，多个所述摄像头均布在车辆的车身上；
所述摄像头包括镜头和机身，所述镜头设置在机身内；所述机身包括圆柱形的底座和设置在底座上的半球形的外壳，所述底座沿其周向设有旋转槽，所述旋转槽内设有与其匹配的转动环，所述转动环上设有两个对称的连接轴，所述连接轴转动连接有连接半环，所述连接半环靠近外壳的一面设有半圆环形的清洁部。


2.根据权利要求1所述的大型车用全景摄像系统，其特征在于：所述的底座上设有卡接孔，所述连接半环上设有用于固定连接半环的卡接组件，所述卡接组件与所述卡接孔匹配。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢鑫，
申请(专利权)人：成都捌零科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51