一种偏向受力型船舶船锚制造技术

本发明专利技术公开一种偏向受力型船舶船锚，包括连接机构、限位机构和支撑机构，所述支撑机构的上端面中心处固定安装用于与锚链相连的连接机构，且位于所述支撑机构的侧端面均匀等距弹性转动卡接有八组用于抓地的限位机构。本发明专利技术通过设置支撑机构，在进行限位时，一组或者多组限位机构能限位到海底固定物，同时外部牵拉力能通过限位机构牵拉定位转环，进而使得定位转环能通过定位机构同时带动其余七组限位机构进行靠拢，从而使得限位机构产生重力偏差，进而使得固定在海底有牵拉力限位机构附近的其余多组限位机构更加密集，从而最大程度的增大多组限位机构同时定位到海底附着物的几率，从而提高后续船舶进行停泊的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种偏向受力型船舶船锚
本专利技术涉及船舶设备
，具体为一种偏向受力型船舶船锚。
技术介绍
锚就是船舶锚泊设备的主要部件，是船上的重要航海设备，船舶通过抛锚动作，可以“抓住”水底的泥滩、沙石或者因锚自身的重量而产生向下的重力以及在水中的阻力，使船舶在锚泊状态下，在水流、风和波浪等外力影响中依然能够安全停泊而不发生严重的漂移，提高停泊的安全性能，但是现有的船舶船锚在对船舶进行停泊时，船锚锚爪在较为平缓的海底的抓地能力存在不足，降低了后续对船舶进行停泊的稳定性，所以急需一种偏向受力型船舶船锚来解决上述存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种偏向受力型船舶船锚，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种偏向受力型船舶船锚，包括连接机构、限位机构和支撑机构，所述支撑机构的上端面中心处固定安装用于与锚链相连的连接机构，且位于所述支撑机构的侧端面均匀等距弹性转动卡接有八组用于抓地的限位机构，所述连接机构包括限位头、固定卡轴、定位底板和导向滑槽，所述固定卡轴的下端面中心处固定安装有定位底板，且位于所述定位底板的底端面开设有用于限位的导向滑槽，所述固定卡轴的上端面中心处固定安装有限位头。优选的，所述限位机构包括锚爪尖、连接锚爪、限位孔、翻转轴、插接轴、定位卡头、连接弹簧、定位支板和防护底板，所述锚爪尖与连接锚爪为一体设置，所述连接锚爪的侧端面中心处开设有用于连接的限位孔，所述连接锚爪的底端面由限位孔延伸至锚爪尖处固定安装有用于防护的防护底板，且位于所述连接锚爪的下端面端头处通过翻转轴转动卡接有定位支板，所述定位支板的侧端面对称滑动卡接有用于限位的插接轴，且位于所述插接轴的外端面固定安装有定位卡头，所述定位支板与定位卡头之间通过连接弹簧进行弹性固定连接。优选的，所述支撑机构包括定位机构、调节机构、连接转轴、限位卡槽、定位转环、固定卡盘、导向滑块、定位滑槽、支撑底杆和限位座，所述限位卡槽的上端面开设有用于限位的连接转轴，且位于所述连接转轴的底端面开设有限位卡槽，所述连接转轴和限位卡槽的内端面转动卡接有调节机构，所述调节机构的内端面弹性滑动卡接有八组定位机构，且位于八组所述定位机构的内部滑动卡接有定位转环，所述固定卡盘的下端面中心处固定安装有用于支撑的支撑底杆，所述支撑底杆的外端面靠近底部处开设有定位滑槽，且位于所述定位滑槽的内端面均匀等距滑动卡接有八组导向滑块，所述导向滑块的外端面固定安装有限位座。优选的，所述定位机构包括弹簧卡环、连接支杆、限位转轴、定位卡套、固定弹簧、支撑座和卡接轴，所述连接支杆的外端面端头处固定安装有支撑座，且位于所述支撑座的内端面靠近端头处固定安装有卡接轴，所述支撑座的下端面正对于连接支杆处固定安装有弹簧卡环，所述连接支杆的底端面通过限位转轴转动卡接有定位卡套，所述定位卡套与连接支杆之间通过固定弹簧进行弹性固定连接。优选的，所述调节机构包括支撑块、连接滑块、导向弹簧、固定插孔和导向卡环，所述导向卡环的外端面均匀等距滑动卡接有八组用于支撑的支撑块，且位于相邻两组支撑块之间通过导向弹簧进行弹性固定连接，所述支撑块的侧端面中心处开设有固定插孔，且位于所述支撑块的外端面对称固定安装有连接滑块。优选的，所述导向滑块与定位滑槽的横截面均呈T形设置，且所述连接转轴和限位卡槽的结构与定位滑槽结构相同，所述限位座通过定位滑槽与导向滑块相适配进而滑动卡接在支撑底杆的内部，限位座能配合定位机构分别对限位机构的顶部和底部进行限位，同时定位机构外部的调节机构和限位座内部的导向滑块均是滑动卡接在支撑机构内部，能为后续多组限位机构的偏向聚集提供支撑基础。优选的，所述支撑座的后端面通过弹簧卡环固定安装在支撑块的后端面中心处，所述固定插孔与连接支杆相适配，且所述定位机构通过固定插孔与连接支杆相适配进而滑动卡接在调节机构的内端面，弹簧卡环能为定位机构提供足够的弹力，既能方便后续定位机构在调节机构内部进行牵拉，也能方便后续在调节机构内部进行压缩限位，从而为后续限位机构的牵拉或者复位提供足够的弹力进行支撑。优选的，所述支撑块的底端面通过连接滑块与连接转轴和限位卡槽进行滑动卡接，且所述支撑块的顶端面通过连接滑块与导向滑槽进行滑动卡接，所述定位机构通过定位卡套进而滑动卡接在定位转环的外端面支撑块的底端面与顶端面均通过连接滑块与固定卡盘和定位底板进行转动卡接，既提高了支撑机构与连接机构之间连接的稳定性，也能为后续八组限位机构在支撑机构外部转动提供足够的限位基础。优选的，所述定位卡头与限位座进行转动卡接，且所述定位机构与限位孔进行转动卡接，且所述连接锚爪和翻转轴向外翻折极限处时不与支撑座和限位座的后端面相接触，连接锚爪与定位卡头之间的翻转轴在向外部翻折时，能带动定位机构向外部牵拉，同时连接锚爪与翻转轴不与支撑座和限位座接触，能防止后续支撑座和限位座对翻折的限位机构产生限位，影响后续限位机构对海底附着物进行偏向限位。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术通过设置支撑机构，在进行限位时，一组或者多组限位机构能限位到海底固定物，同时外部牵拉力能通过限位机构牵拉定位转环，进而使得定位转环能通过定位机构同时带动其余七组限位机构进行靠拢，从而使得限位机构产生重力偏差，进而使得固定在海底有牵拉力限位机构附近的其余多组限位机构更加密集，从而最大程度的增大多组限位机构同时定位到海底附着物的几率，从而提高后续船舶进行停泊的稳定性。2.本专利技术通过设置限位机构，防护底板能为锚爪尖提供足够的支撑基础，从而提高后续锚爪尖定位到海底附着物的稳定性，同时翻转轴能为连接锚爪和定位卡头之间提供足够的限位基础，从而方便后续连接锚爪与定位支板进行翻转，同时插接轴和连接弹簧的设置，能为后续限位孔带动定位机构进行牵拉，提供足够的限位空间，提高后续牵拉的稳定性，方便船舶进行稳定的停泊。附图说明图1为本专利技术的主体爆炸图；图2为本专利技术的主体装配图；图3为本专利技术的主体正视图；图4为本专利技术的沿主体正视图B-B剖视图；图5为本专利技术的连接机构结构示意图；图6为本专利技术的限位机构结构示意图；图7为本专利技术的支撑机构结构示意图；图8为本专利技术的定位机构结构示意图；图9为本专利技术的调节机构结构示意图。图中：1-连接机构、2-限位机构、3-支撑机构、11-限位头、12-固定卡轴、13-定位底板、14-导向滑槽、21-锚爪尖、22-连接锚爪、23-限位孔、24-翻转轴、25-插接轴、26-定位卡头、27-连接弹簧、28-定位支板、29-防护底板、31-定位机构、32-调节机构、33-连接转轴、34-限位卡槽、35-定位转环、36-固定卡盘、37-导向滑块、38-定位滑槽、39-支撑底杆、310-限位座、311-弹簧卡环、312-连接支杆、313-限位转轴、314-定位卡套、315-固定弹簧、316-支撑座、317-卡接轴、321-支撑块、322-连接滑块、323-导向弹簧、32本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种偏向受力型船舶船锚，其特征在于：包括连接机构(1)、限位机构(2)和支撑机构(3)，/n所述支撑机构(3)的上端面中心处固定安装用于与锚链相连的连接机构(1)，且位于所述支撑机构(3)的侧端面均匀等距弹性转动卡接有八组用于抓地的限位机构(2)，/n所述连接机构(1)包括限位头(11)、固定卡轴(12)、定位底板(13)和导向滑槽(14)，所述固定卡轴(12)的下端面中心处固定安装有定位底板(13)，且位于所述定位底板(13)的底端面开设有用于限位的导向滑槽(14)，所述固定卡轴(12)的上端面中心处固定安装有限位头(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种偏向受力型船舶船锚，其特征在于：包括连接机构(1)、限位机构(2)和支撑机构(3)，
所述支撑机构(3)的上端面中心处固定安装用于与锚链相连的连接机构(1)，且位于所述支撑机构(3)的侧端面均匀等距弹性转动卡接有八组用于抓地的限位机构(2)，
所述连接机构(1)包括限位头(11)、固定卡轴(12)、定位底板(13)和导向滑槽(14)，所述固定卡轴(12)的下端面中心处固定安装有定位底板(13)，且位于所述定位底板(13)的底端面开设有用于限位的导向滑槽(14)，所述固定卡轴(12)的上端面中心处固定安装有限位头(11)。


2.根据权利要求1所述的一种偏向受力型船舶船锚，其特征在于：所述限位机构(2)包括锚爪尖(21)、连接锚爪(22)、限位孔(23)、翻转轴(24)、插接轴(25)、定位卡头(26)、连接弹簧(27)、定位支板(28)和防护底板(29)，所述锚爪尖(21)与连接锚爪(22)为一体设置，所述连接锚爪(22)的侧端面中心处开设有用于连接的限位孔(23)，所述连接锚爪(22)的底端面由限位孔(23)延伸至锚爪尖(21)处固定安装有用于防护的防护底板(29)，且位于所述连接锚爪(22)的下端面端头处通过翻转轴(24)转动卡接有定位支板(28)，所述定位支板(28)的侧端面对称滑动卡接有用于限位的插接轴(25)，且位于所述插接轴(25)的外端面固定安装有定位卡头(26)，所述定位支板(28)与定位卡头(26)之间通过连接弹簧(27)进行弹性固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种偏向受力型船舶船锚，其特征在于：所述支撑机构(3)包括定位机构(31)、调节机构(32)、连接转轴(33)、限位卡槽(34)、定位转环(35)、固定卡盘(36)、导向滑块(37)、定位滑槽(38)、支撑底杆(39)和限位座(310)，所述限位卡槽(34)的上端面开设有用于限位的连接转轴(33)，且位于所述连接转轴(33)的底端面开设有限位卡槽(34)，所述连接转轴(33)和限位卡槽(34)的内端面转动卡接有调节机构(32)，所述调节机构(32)的内端面弹性滑动卡接有八组定位机构(31)，且位于八组所述定位机构(31)的内部滑动卡接有定位转环(35)，所述固定卡盘(36)的下端面中心处固定安装有用于支撑的支撑底杆(39)，所述支撑底杆(39)的外端面靠近底部处开设有定位滑槽(38)，且位于所述定位滑槽(38)的内端面均匀等距滑动卡接有八组导向滑块(37)，所述导向滑块(37)的外端面固定安装有限位座(310)。


4.根据权利要求3所述的一种偏向受力型船舶船锚，其特征在于：所述定位机构(31)包括弹簧卡环...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐菲，
申请(专利权)人：温州益蓉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33