一种汽车引擎盖加工用打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车引擎盖加工用打孔装置，包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上。本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体是指一种可以将汽车引擎盖夹紧固定的汽车引擎盖加工用打孔装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖加工用打孔装置
本技术属于汽车配件
，具体是指一种汽车引擎盖加工用打孔装置。
技术介绍
汽车引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，而碳纤维材质的引擎盖因为它又轻又坚硬，所以它的用途很广泛，碳纤维引擎盖有着质轻、安全、经济的特点，碳纤维引擎盖加工步骤复杂，其中碳纤维引擎盖的打孔是重要的步骤，所使用的设备为打孔装置。现有的打孔装置不方便固定住汽车引擎盖，打孔时汽车引擎盖发生移动而造成打孔精度不高的现象，且打孔产生的废料飞溅同时不方便清理，使用起来不够便捷，因此本技术提供一种可以将汽车引擎盖夹紧固定，可对打孔时的飞溅的废屑进行吸附统一收集，可打孔紧密度高，控制打孔的位置比较精准的汽车引擎盖加工用打孔装置。
技术实现思路
为了解决上述难题，本技术提供了一种利用固定夹持组件夹持固定住汽车引擎盖，防止打孔时晃动过大，影响打孔的精准度，再利用打孔装置进行打孔同时可对打孔时的飞溅的废屑进行吸附统一收集的汽车引擎盖加工用打孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车引擎盖加工用打孔装置，其特征在于：包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述固定夹持组件设有两组，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件对称设置两组，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上，所述打孔装置设于盖板上；所述打孔装置包括保护外壳、驱动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖加工用打孔装置，其特征在于：包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述固定夹持组件设有两组，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件对称设置两组，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上，所述打孔装置设于盖板上；所述打孔装置包括保护外壳、驱动电机、丝杠、丝杠副、固定块、衔接块、电机外壳、旋转电机、升降液压机和打孔钻头，所述保护外壳设于盖板侧壁上，所述驱动电机设于保护外壳内，所述驱动电机输出端贯穿保护外壳与盖板侧壁设置，所述固定块设于盖板远离驱动电机的内侧壁上，所述丝杠一端连接于驱动电机输出端，所述丝杠另一端可转动设于固定块上，所述丝杠副套接于丝杠，所述衔接块一端设于丝杠副侧壁，所述衔接块另一端贯穿盖板底壁设置，所述电机外壳设于衔接块远离丝杠副的一端，所述旋转电机设于电机外壳内，所述旋转电机输出端贯穿电机外壳底壁设置，所述升降液压机设于旋转电机输出端，所述打孔钻头设于升降液压机下。


2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖加...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元林，
申请(专利权)人：梁山正旭机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37