一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台，所述支撑台的左右两端中部均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的相对面均开设有滑槽，两个所述支撑柱的上端共同固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆。本发明专利技术通过设置的减音组件，挤压板向下移动的同时也会带动安装盒向下移动，安装盒带动隔音块向下挤压铝型材，因铝型材的形状不同所以隔音块向下移动的距离也有所不同，隔音块推动滑杆在圆孔内滑动同时挤压弹簧进行伸缩，隔音块会贴合需要切割的铝型材保证不会有碎屑飞出，而且有较好的隔音效果，并且可以适合不同形状的铝型材进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置
本专利技术涉及汽车电机壳的铝型材切割
，特别涉及一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置。
技术介绍
汽车电机是汽车的主要电源，主要的功能是在发动机正常运行时向所有的电用设备供电，同时箱蓄电池进行充电，而电机的外壳基本是用铝型材料制成，重量比较轻而且散热性能较好，所以使用比较的广泛，根据需要切割的铝型材料的不同所需要的切割装置也分为很多的种类。但现在汽车电机壳的铝型材切割装置，在使用时会产生很大的噪音而且会有许多的碎屑倒出飞溅，并且清理废料比较的麻烦会耗费大量的人力和时间，所以现在急需要一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台，所述支撑台的左右两端中部均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的相对面均开设有滑槽，两个所述支撑柱的上端共同固定安装有支撑架，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的左右两端中部均固定安装有支撑柱(8)，两个所述支撑柱(8)的相对面均开设有滑槽(4)，两个所述支撑柱(8)的上端共同固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆(6)，三个所述伸缩杆(6)的下端共同固定安装有挤压板(7)，所述挤压板(7)滑动安装在两个滑槽(4)的内部，所述挤压板(7)的前后两端均固定安装有减音组件(2)，所述支撑台(1)的上端中部开设有切割槽(11)且切割槽(11)的内部转动安装有切割刀(9)，所述支撑台(1)的上端开设有上下贯穿的两个安装孔(10)...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的左右两端中部均固定安装有支撑柱(8)，两个所述支撑柱(8)的相对面均开设有滑槽(4)，两个所述支撑柱(8)的上端共同固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆(6)，三个所述伸缩杆(6)的下端共同固定安装有挤压板(7)，所述挤压板(7)滑动安装在两个滑槽(4)的内部，所述挤压板(7)的前后两端均固定安装有减音组件(2)，所述支撑台(1)的上端中部开设有切割槽(11)且切割槽(11)的内部转动安装有切割刀(9)，所述支撑台(1)的上端开设有上下贯穿的两个安装孔(10)，两个所述安装孔(10)的内部均固定安装有废料收集组件(3)；
所述减音组件(2)包括安装盒(21)，所述安装盒(21)的上端开设有若干个呈等间距分布的圆孔(22)，若干个所述圆孔(22)的内部均滑动安装有滑杆(25)，若干个所述滑杆(25)的下端均固定安装有隔音块(23)，若干个所述滑杆(25)的上端均固定安装有格挡块(26)，若干个所述滑杆(25)的外表面均套设有弹簧(24)，位于最左端与最右端两个所述隔音块(23)之间的隔音块(23)的左端开设有矩形槽(27)且隔音块(23)的右端固定安装有与矩形槽(27)相卡合的矩形块(28)。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述废料收集组件(3)包括安装块(31)和安装框(34)，所述安装框(34)的下端开设有滑条槽(33)，所述滑条槽(33)的内部滑动安装有滑条(32)，所述安装框(34)的内部固定安装有安装板(35)，所述滑条(32)固定安装在安装块(31)的上端，所述安装块(31)的内部固定安装有贯穿安装块(31)并延伸至外部的通风管(36)，所述通风管(36)的形状为L形，所述通风...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈演峰，孔春升，邓胜力，
申请(专利权)人：无锡市新友金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32