轮芯及轮滑鞋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮芯及轮滑鞋，该轮芯包括本体以及防止高分子材料因侧向受力而剥落的紧固结构；所述的本体包括轮辐、轮毂以及轮圈，轮辐连接轮毂与轮圈，所述的紧固结构沿本体周向设置在轮圈上；紧固结构为至少双层的腰孔结构；继而提供了一种轮滑鞋，包括轮架以及上述的抗胎面剥落的轮芯，在轮圈外浇灌高分子材料形成胎面，该轮芯的厚度为15mm‑21mm，本体与轮架转动连接；相比现有技术而言，较薄的轮芯既减轻重量，使轮滑鞋在比赛中更有竞争力，又降低材料成本，节约资源；由于双层腰孔的存在，当轮圈外浇灌高分子材料时，轮芯与高分子材料的结合面积大大增加，抗剥落性能提升，使轮滑轮在改变对地夹角时更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
轮芯及轮滑鞋
本技术涉及体育用品领域，特别涉及一种抗胎面剥落的轮芯及轮滑鞋。
技术介绍
在日常生活中，轮滑是很棒的代步工具；在体育领域中，又存在有多种赛事，在各赛事中，特别在速滑项目中，尤其重视轮滑鞋的性能；说到轮滑鞋就必须要提到轮滑鞋的轮子，多年来，直排轮滑轮子的厚度始终保持在24mm，这就导致直排轮滑鞋重量得不到更优的轻量化，导致在比赛中始终受到其重量的制约，同时材料成本高且浪费，报废后的轮子作为垃圾处理也更繁琐。在轮子减薄后又难以达到产品测试的要求，特别是存在胎面与轮芯易分离的问题。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种抗胎面剥落的轮芯，包括本体以及防止高分子材料因侧向受力而剥落的紧固结构；所述的本体包括轮辐、轮毂以及轮圈，轮辐连接轮毂与轮圈，所述的紧固结构沿本体周向设置在轮圈外；紧固结构为至少双层的腰孔结构，包括第一腰孔以及第二腰孔且两者沿本体径向方向向外逐层分布，轮圈与第一腰孔之间以及第二腰孔与第一腰孔之间均设有多个沿本体周向方向均匀分布的腰孔。继而提供了一种轮滑鞋，包括轮架以及上述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮芯，其特征在于包括：/n本体，包括轮辐、本体中心处的轮毂以及位于本体最外侧的轮圈，轮辐连接轮毂与轮圈；/n紧固结构，配置为防止高分子材料因侧向受力而剥落，紧固结构沿本体周向设置在轮圈外；/n所述的紧固结构为至少双层的腰孔结构，包括第一环圈与第二环圈，第一环圈与第二环圈设置在轮圈外并沿本体径向方向向外逐层分布，第一环圈与轮圈之间以及第二环圈与第一环圈之间均设有多个沿本体周向方向均匀分布的腰孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮芯，其特征在于包括：
本体，包括轮辐、本体中心处的轮毂以及位于本体最外侧的轮圈，轮辐连接轮毂与轮圈；
紧固结构，配置为防止高分子材料因侧向受力而剥落，紧固结构沿本体周向设置在轮圈外；
所述的紧固结构为至少双层的腰孔结构，包括第一环圈与第二环圈，第一环圈与第二环圈设置在轮圈外并沿本体径向方向向外逐层分布，第一环圈与轮圈之间以及第二环圈与第一环圈之间均设有多个沿本体周向方向均匀分布的腰孔。


2.根据权利要求1所述的轮芯，其特征在于：处于同一层的两个腰孔之间形成有肋柱，所述的第一环圈与第二环圈之间的肋柱和第一环圈与轮圈之间的肋柱沿周向相互错开设置。


3.根据权利要求1所述的轮芯，其特征在于：第一环圈将轮圈包围，第二环圈将第一环圈包围，并且轮圈、第一环圈以及第二环圈三者在轴向方向上的厚度递减。


4.一种轮滑鞋，其特征在于包括轮架以及权利要求1-3任一项所述的轮芯，该轮芯厚度为15mm-21mm，在轮圈外浇灌高分子材...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志壮，
申请(专利权)人：壮大材料科技杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33