一种整流桥结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整流桥结构，包括整流桥本体，所述整流桥本体的表面设置有防护层，所述防护层包括绝缘层，所述绝缘层的顶部粘结有导热层，所述导热层的顶部粘结有散热层，所述整流桥本体内腔顶部的两侧均固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔固定连接有风机，所述固定箱两侧的底部固定连接有第一散热片，所述第一散热片的一侧贯穿至固定箱的内腔，所述固定箱的顶部贯穿至防护层的顶部。本实用新型专利技术通过整流桥本体、防护层、绝缘层、导热层、散热层、固定箱、风机、第一散热片、防尘网、第二散热片、温度传感器和微控制器的配合使用，能够有效的提高整流桥本体的散热效果，保护内部元件不受高温损坏，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种整流桥结构
本技术涉及汽车配件
，具体为一种整流桥结构。
技术介绍
整流桥就是将整流管封在一个壳内，分全桥和半桥，全桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在-起，半桥是将四个二极管桥式整流的一半封在-起，用两个半桥可组成一个桥式整流电，一个半桥也可以组成变压器带中心抽头的全波整流电路，选择整流桥要考虑整流电路和工作电压，整流桥作为一种功率元器件，非常广泛，应用于各种电源设备，在汽车制造中也需要用到整流桥，但是现有的整流桥散热效果较差，容易损坏内部元件，降低了整流桥的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种整流桥结构，具备散热效果好的优点，解决了现有的整流桥散热效果较差，容易损坏内部元件，降低了整流桥的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种整流桥结构，包括整流桥本体，所述整流桥本体的表面设置有防护层，所述防护层包括绝缘层，所述绝缘层的顶部粘结有导热层，所述导热层的顶部粘结有散热层，所述整流桥本体内腔顶部的两侧均固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔固定连接有风机，所述固定箱两侧的底部固定连接有第一散热片，所述第一散热片的一侧贯穿至固定箱的内腔，所述固定箱的顶部贯穿至防护层的顶部，所述固定箱的顶部与底部均开设有通槽，通槽的内腔固定连接有防尘网，所述整流桥本体内腔的顶部固定连接有第二散热片，所述第二散热片的顶部贯穿至防护层的顶部，所述整流桥本体内腔的右侧固定连接有温度传感器，所述整流桥本体内腔左侧的顶部固定连接有微控制器。优选的，所述整流桥本体两侧的前侧与后侧均固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装通孔。优选的，所述整流桥本体的底部固定连接有防护垫，所述防护垫的表面设置有防滑纹。优选的，所述绝缘层的材料为导热绝缘弹性橡胶，所述导热层的材料为导热硅胶垫片，所述散热层的材料为铜质散热片。优选的，所述温度传感器与微控制器通过导线电性连接，所述微控制器与风机通过导线电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过整流桥本体、防护层、绝缘层、导热层、散热层、固定箱、风机、第一散热片、防尘网、第二散热片、温度传感器和微控制器的配合使用，能够有效的提高整流桥本体的散热效果，保护内部元件不受高温损坏，延长其使用寿命，解决了现有的整流桥散热效果较差，容易损坏内部元件，降低了整流桥的使用寿命的问题。2、本技术通过设置安装块，能够将整流桥本体更好的固定在其他设备上，通过设置防护垫，能够有效的吸收整流桥本体受到的震动，通过设置绝缘层、导热层和散热层，能够有效的提高整流桥本体的绝缘、导热和散热性能，通过设置温度传感器与微控制器，能够更好的调控整流桥本体中的温度。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术结构主视示意图；图3为本技术防护层的组成结构示意图。图中：1、整流桥本体；2、防护层；201、绝缘层；202、导热层；203、散热层；3、固定箱；4、风机；5、第一散热片；6、防尘网；7、第二散热片；8、温度传感器；9、微控制器；10、安装块；11、防护垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种整流桥结构，包括整流桥本体1，整流桥本体1两侧的前侧与后侧均固定连接有安装块10，安装块10的表面开设有安装通孔，通过设置安装块10，能够将整流桥本体1更好的固定在其他设备上，整流桥本体1的底部固定连接有防护垫11，防护垫11的表面设置有防滑纹，通过设置防护垫11，能够有效的吸收整流桥本体1受到的震动，整流桥本体1的表面设置有防护层2，防护层2包括绝缘层201，绝缘层201的材料为导热绝缘弹性橡胶，导热层202的材料为导热硅胶垫片，散热层203的材料为铜质散热片，通过设置绝缘层201、导热层202和散热层203，能够有效的提高整流桥本体1的绝缘、导热和散热性能，绝缘层201的顶部粘结有导热层202，导热层202的顶部粘结有散热层203，整流桥本体1内腔顶部的两侧均固定连接有固定箱3，固定箱3的内腔固定连接有风机4，固定箱3两侧的底部固定连接有第一散热片5，第一散热片5的一侧贯穿至固定箱3的内腔，固定箱3的顶部贯穿至防护层2的顶部，固定箱3的顶部与底部均开设有通槽，通槽的内腔固定连接有防尘网6，整流桥本体1内腔的顶部固定连接有第二散热片7，第二散热片7的顶部贯穿至防护层2的顶部，整流桥本体1内腔的右侧固定连接有温度传感器8，温度传感器8与微控制器9通过导线电性连接，微控制器9与风机4通过导线电性连接，通过设置温度传感器8与微控制器9，能够更好的调控整流桥本体1中的温度，整流桥本体1内腔左侧的顶部固定连接有微控制器9，通过整流桥本体1、防护层2、绝缘层201、导热层202、散热层203、固定箱3、风机4、第一散热片5、防尘网6、第二散热片7、温度传感器8和微控制器9的配合使用，能够有效的提高整流桥本体1的散热效果，保护内部元件不受高温损坏，延长其使用寿命，解决了现有的整流桥散热效果较差，容易损坏内部元件，降低了整流桥的使用寿命的问题。使用时，将整流桥本体1通过安装块10安装固定在其他设备上，温度传感器8实时监测整流桥本体1中的温度，并将信息实时输送至微控制器9，当温度高于预先在微控制器9中设定的正常值时，微控制器9控制启动风机4，风机4将整流桥本体1中的热量向外排出，使整流桥本体1快速降温，达到保护整流桥本体1内部元件的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整流桥结构，包括整流桥本体（1），其特征在于：所述整流桥本体（1）的表面设置有防护层（2），所述防护层（2）包括绝缘层（201），所述绝缘层（201）的顶部粘结有导热层（202），所述导热层（202）的顶部粘结有散热层（203），所述整流桥本体（1）内腔顶部的两侧均固定连接有固定箱（3），所述固定箱（3）的内腔固定连接有风机（4），所述固定箱（3）两侧的底部固定连接有第一散热片（5），所述第一散热片（5）的一侧贯穿至固定箱（3）的内腔，所述固定箱（3）的顶部贯穿至防护层（2）的顶部，所述固定箱（3）的顶部与底部均开设有通槽，通槽的内腔固定连接有防尘网（6），所述整流桥本体（1）内腔的顶部固定连接有第二散热片（7），所述第二散热片（7）的顶部贯穿至防护层（2）的顶部，所述整流桥本体（1）内腔的右侧固定连接有温度传感器（8），所述整流桥本体（1）内腔左侧的顶部固定连接有微控制器（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种整流桥结构，包括整流桥本体（1），其特征在于：所述整流桥本体（1）的表面设置有防护层（2），所述防护层（2）包括绝缘层（201），所述绝缘层（201）的顶部粘结有导热层（202），所述导热层（202）的顶部粘结有散热层（203），所述整流桥本体（1）内腔顶部的两侧均固定连接有固定箱（3），所述固定箱（3）的内腔固定连接有风机（4），所述固定箱（3）两侧的底部固定连接有第一散热片（5），所述第一散热片（5）的一侧贯穿至固定箱（3）的内腔，所述固定箱（3）的顶部贯穿至防护层（2）的顶部，所述固定箱（3）的顶部与底部均开设有通槽，通槽的内腔固定连接有防尘网（6），所述整流桥本体（1）内腔的顶部固定连接有第二散热片（7），所述第二散热片（7）的顶部贯穿至防护层（2）的顶部，所述整流桥本体（1）内腔的右侧固定连接有温度传感器（8），所述整流桥本体（1）内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建兴，陈旭，周克洪，季建军，
申请(专利权)人：常州仁华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32