一种换挡手柄插装检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种换挡手柄插装检测装置，包括底板和顶板，顶板的两端分别通过可竖向升降的顶升机构安装在底板上，顶板的中部设有通孔；通孔内竖向贯穿地设置有换挡杆，换挡杆的下端与底板相连；还包括用于控制顶升机构同步升降的电控系统，顶板的下方具有与底板相对固定设置的安装板，安装板上具有竖向贯通设置的导向孔；导向孔内可滑动地安装有推杆，推杆的下端抵接有微动开关，微动开关连接至电控系统；推杆的上端穿过顶板的通孔，使待检测换挡把手在插装到位状态下能够推动推杆触发微动开关。本实用新型专利技术具有结构设计巧妙，能够对换挡手柄的插装状态进行检测，操作简单方便，提高检测效率等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡手柄插装检测装置
本技术涉及换挡手柄可靠性检测
，特别的涉及一种换挡手柄插装检测装置。
技术介绍
换挡手柄是用来操控汽车的关键部件，其结构的可靠性是至关重要的。换挡手柄通常包括换挡杆和便于驾驶员握持的换挡把手，换挡把手主要通过螺纹或卡扣连接在换挡杆上，其中，卡扣连接的换挡手柄是通过设置在换挡把手内的卡簧与换挡杆上端的凹槽配合，要保证换挡把手与换挡杆之间能够可靠连接，需要保证换挡杆能够完全插入换挡把手的插装孔内，使换挡杆上的凹槽到达卡簧所在位置。因此，在换挡手柄出厂前，需要对换挡手柄的插装进行检测。专利技术人曾设计了一种换挡手柄拉脱力检测装置，申请号为2019215246820，将待检测换挡把手插装在拉杆上，再由顶板将待检测换挡把手从拉杆上拔出，通过检测拉杆上的拉力来判断换挡把手的拉脱力是否符合要求。但该装置无法检测换挡把手的插装孔是否符合要求，即无法检测换挡杆能否插装到位。另外，检测过程中，将换挡把手插装到拉杆上之后，还需要额外操作的操作将换挡把手拔出，效率低。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡手柄插装检测装置，包括相互平行设置的底板(1)和顶板(2)，所述顶板(2)的两端分别通过可竖向升降的顶升机构(3)安装在所述底板(1)上，所述顶板(2)的中部设有通孔，所述通孔的尺寸小于待检测换挡把手的下端尺寸；所述通孔内竖向贯穿地设置有换挡杆(4)，所述换挡杆(4)的下端与所述底板(1)相连；还包括用于控制所述顶升机构(3)同步升降的电控系统，其特征在于，所述顶板(2)的下方具有与所述底板(1)相对固定设置的安装板(5)，所述安装板(5)上具有竖向贯通设置的导向孔，所述导向孔与所述换挡杆(4)的中间距小于待检测换挡把手的最小半径；所述导向孔内可滑动地安装有推杆(6)，所述推杆(6...

【技术特征摘要】
1.一种换挡手柄插装检测装置，包括相互平行设置的底板(1)和顶板(2)，所述顶板(2)的两端分别通过可竖向升降的顶升机构(3)安装在所述底板(1)上，所述顶板(2)的中部设有通孔，所述通孔的尺寸小于待检测换挡把手的下端尺寸；所述通孔内竖向贯穿地设置有换挡杆(4)，所述换挡杆(4)的下端与所述底板(1)相连；还包括用于控制所述顶升机构(3)同步升降的电控系统，其特征在于，所述顶板(2)的下方具有与所述底板(1)相对固定设置的安装板(5)，所述安装板(5)上具有竖向贯通设置的导向孔，所述导向孔与所述换挡杆(4)的中间距小于待检测换挡把手的最小半径；所述导向孔内可滑动地安装有推杆(6)，所述推杆(6)的下端抵接有微动开关，所述微动开关连接至所述电控系统，用于控制所述顶升机构(3)的上升；所述推杆(6)的上端穿过所述顶板(2)的通孔，且与所述换挡杆(4)的顶部距离小于待检测换挡把手的插装孔深度，使待检测换挡把手在插装到位状态下能够推动所述推杆触发所述微动开关。


2.如权利要求1所述的换挡手柄插装检测装置，其特征在于，所述换挡杆(4)的下端与所述底板(1)之间连接有拉力传感器。


3.如权利要求1所述的换挡手柄插装检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚小彪，李开强，王长春，徐力，
申请(专利权)人：诺璧昌上海实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31