一种具有辅助支架的车载导航仪制造技术

技术编号:29357163 阅读:39 留言:0更新日期:2021-07-20 18:40
本实用新型专利技术涉及车载导航仪技术领域,且公开了一种具有辅助支架的车载导航仪,包括安装座,所述安装座内部开设有安装槽,所述安装槽内壁底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上固定安装有齿轮,所述安装槽内壁底部固定连接有位于伺服电机右侧且一端延伸至安装座顶部的支撑板。该具有辅助支架的车载导航仪,通过将手机放置在底板顶部且位于两个夹合板之间,通过弹簧挤压夹合板对手机进行固定,通过开启伺服电机,伺服电机的输出轴带动齿轮旋转,通过齿轮与推动齿条啮合带动其左右移动,通过推动齿条推动推动杆绕U型架摆动,达到了可以对不同尺寸大小的手机进行固定,且可以根据使用需求调节支架的角度目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助支架的车载导航仪
本技术涉及车载导航仪
,具体为一种具有辅助支架的车载导航仪。
技术介绍
车载导航仪(CarNavigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备,车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(GlobalPositioningSystem,简称GPS)进行定位,车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存和屏幕组成。在现有的车用户中,常需在车内设置手机支架,用来放置手机,因此对于具有辅助支架的车载导航仪的使用就显得必不可少了,传统的具有辅助支架的车载导航仪不能对不同尺寸大小的手机进行固定,且无法根据使用需求调节支架的角度,故而提出一种具有辅助支架的车载导航仪来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有辅助支架的车载导航仪,具备可以对不同尺寸大小的手机进行固定,且可以根据使用需求调节支架的角度等优点,解决了传统的具有辅助支架的车载导航仪不能对不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有辅助支架的车载导航仪,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)内部开设有安装槽(2),所述安装槽(2)内壁底部固定连接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴上固定安装有齿轮(4),所述安装槽(2)内壁底部固定连接有位于伺服电机(3)右侧且一端延伸至安装座(1)顶部的支撑板(5),所述支撑板(5)内部开设有位于安装槽(2)内部的移动孔(6),所述安装槽(2)前后两侧壁之间活动连接有一端与齿轮(4)啮合且另一端贯穿移动孔(6)延伸至支撑板(5)右侧的推动齿条(7),所述支撑板(5)右侧固定连接有位于安装座(1)顶部的U型架(8),所述U型架(8)内部活动连接有安装板(9),...

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助支架的车载导航仪,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)内部开设有安装槽(2),所述安装槽(2)内壁底部固定连接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴上固定安装有齿轮(4),所述安装槽(2)内壁底部固定连接有位于伺服电机(3)右侧且一端延伸至安装座(1)顶部的支撑板(5),所述支撑板(5)内部开设有位于安装槽(2)内部的移动孔(6),所述安装槽(2)前后两侧壁之间活动连接有一端与齿轮(4)啮合且另一端贯穿移动孔(6)延伸至支撑板(5)右侧的推动齿条(7),所述支撑板(5)右侧固定连接有位于安装座(1)顶部的U型架(8),所述U型架(8)内部活动连接有安装板(9),所述安装板(9)底部固定连接有一端贯穿并延伸至安装槽(2)内部与推动齿条(7)活动连接的推动杆(10),所述安装板(9)右侧固定连接有底板(11),所述底板(11)顶部前后两侧均对称固定连接有侧板(12),所述底板(11)顶部前后两侧均活动连接有位于两个侧板(12)之间的夹合板(13),两个所述夹合板(13)相背的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至两个侧板(12)相背一侧的移动杆(14),所述夹合板(13)靠近侧板(12)一侧与侧板(12)之间固定连接有套在移...

【专利技术属性】
技术研发人员:金小军张善镇
申请(专利权)人:深圳市一畅电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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