一种汽车发动机用板翅式换热器制造技术

本实用新型专利技术涉及换热器领域，具体涉及一种汽车发动机用板翅式换热器，包括封条和隔板；封条包括封条主体、第一卡合部和第二卡合部；封条主体呈长条状；封条主体的延伸方向为水平方向；第一卡合部设置于封条主体的上表面上；第二卡合部设置于封条主体的下表面上；第二卡合部与第一卡合部上下对称设置；隔板上设置有与封条相互配合的第三卡合部和第四卡合部；通过在封条主体上和隔板上设置可相互配合连接的卡合部，一方面可以简化封条和隔板的装配工艺，缩短两者的装配时间，提高工作人员的工作效率；另一方面增大了封条和隔板的钎焊面积，提高了二者之间的连接强度，防止封条与隔板的焊接位置发生断裂，从而延长封条和隔板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用板翅式换热器
本技术涉及换热器领域，具体一种涉及汽车发动机用板翅式换热器。
技术介绍
换热器是一种紧凑式换热设备，具有换热面积大、换热性能好的优点。换热器可适用于：气—气、气—液、液—液、各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热。通过流道的布置和组合能够适应：逆流、错流、多股流、多流程等不同的换热工况。通过单元间串联、并联、串并联的组合可以满足大型设备的换热需要。板翅式换热器通常由隔板、翅片、封条、导流片组成；在相邻两隔板间放置翅片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是板翅式换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器，然而，现有技术的汽车发动机用板翅式换热器在生产过程中，在将封条、隔板、翅片焊接在一起时，由于焊接面积较小，换热器在长期工作中，封条与隔板的焊接位置受流体冲击会造成一定的磨损，导致焊接位置产生断裂的情况，从而影响封条和隔板的使用寿命。
技术实现思路
为了解决现有技术中封条和隔板之间的焊接面积较小，换热器在长期工作中，封条与隔板的焊接位置受流体冲击会造成一定的磨损，导致封条与隔板的焊接位置产生断裂的技术问题，本技术提供的技术方案为：本技术提供的一种汽车发动机用板翅式换热器，包括封条和隔板；所述封条包括封条主体、第一卡合部和第二卡合部；所述封条主体呈长条状；所述封条主体的延伸方向为水平方向；所述第一卡合部设置于所述封条主体的上表面上；所述第一卡合部包括第一竖直翻边和第一水平翻边；所述第一竖直翻边与所述第一水平翻边均呈长条板状；所述第一水平翻边的延伸方向与所述第一竖直翻边的延伸方向平行；所述第一水平翻边垂直固定于所述第一竖直翻边的侧部，形成横截面为“L”形的长条结构；所述封条主体远离翅片的一面为左端面；所述第一竖直翻边的底端固定于所述封条主体的上表面上，且所述第一竖直翻边的左侧部与所述左端面平齐设置；所述第一水平翻边的自由端朝向所述翅片所在侧；所述第二卡合部设置于所述封条主体的下表面上；所述第二卡合部与所述第一卡合部上下对称设置；所述隔板呈矩形板状；所述隔板包括相互平行的第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上设置有第三卡合部；所述第三卡合部的横截面呈台阶状；所述第二侧壁上设置有所述第四卡合部；所述第四卡合部与所述第三卡合部左右对称设置；所述第三卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合；或者，所述第四卡合部与可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合。进一步地，所述封条主体面向所述翅片的一面为右端面；所述右端面上凸起有加强部；所述加强部的横截面呈波浪状；所述加强部呈长条状，且与所述封条主体的延伸方向相同。进一步地，所述加强部与所述封条主体的上表面呈光滑过渡连接；所述加强部与所述封条主体的下表面呈光滑过渡连接。进一步地，所述加强部和所述封条主体呈一体式结构。进一步地，所述封条主体、所述第一卡合部和所述第二卡合部呈一体式结构；所述隔板、所述第三卡合部和所述第四卡合部呈一体式结构。进一步地，所述左端面上开设有凹槽；所述凹槽沿所述左端面延伸。进一步地，所述凹槽与所述左端面以圆弧过渡连接。进一步地，所述封条主体的内部开设有减重孔；所述减重孔沿所述封条主体延伸方向贯穿开设。本技术具有的优点或者有益效果：本技术提供的汽车发动机用板翅式换热器，包括封条和隔板；所述封条包括封条主体、第一卡合部和第二卡合部；所述封条主体呈长条状；所述封条主体的延伸方向为水平方向；所述第一卡合部设置于所述封条主体的上表面上；所述第一卡合部包括第一竖直翻边和第一水平翻边；所述第一竖直翻边与所述第一水平翻边均呈长条板状；所述第一水平翻边的延伸方向与所述第一竖直翻边的延伸方向平行；所述第一水平翻边垂直固定于所述第一竖直翻边的侧部，形成横截面为“L”形的长条结构；所述封条主体远离翅片的一面为左端面；所述第一竖直翻边的底端固定于所述封条主体的上表面上，且所述第一竖直翻边的左侧部与所述左端面平齐设置；所述第一水平翻边的自由端朝向所述翅片所在侧；所述第二卡合部设置于所述封条主体的下表面上；所述第二卡合部与所述第一卡合部上下对称设置；所述隔板呈矩形板状；所述隔板包括相互平行的第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上设置有第三卡合部；所述第三卡合部的横截面呈台阶状；所述第二侧壁上设置有所述第四卡合部；所述第四卡合部与所述第三卡合部左右对称设置；所述第三卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合；所述第四卡合部与可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合；通过在封条主体上设置第一卡合部和第二卡合部，在隔板上设置第三卡合部和第四卡合部，一方面可以简化封条和隔板的装配工艺，缩短两者的装配时间，提高工作人员的工作效率；另一方面还能增加封条和隔板的接触面积，即增大了封条和隔板的钎焊面积，提高了二者之间的连接强度，防止封条与隔板的焊接位置发生断裂，从而延长了封条和隔板的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1是本技术实施例1提供的汽车发动机用板翅式换热器的结构示意图；图2是本技术实施例1提供的汽车发动机用板翅式换热器中封条和隔板的安装结构示意图；图3是本技术实施例1提供的汽车发动机用板翅式换热器中封条的立体结构示意图；图4是本技术实施例1提供的汽车发动机用板翅式换热器中隔板的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本技术所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行说明，显然所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机用板翅式换热器，其特征在于，包括封条和隔板；/n所述封条包括封条主体、第一卡合部和第二卡合部；所述封条主体呈长条状；所述封条主体的延伸方向为水平方向；/n所述第一卡合部设置于所述封条主体的上表面上；所述第一卡合部包括第一竖直翻边和第一水平翻边；所述第一竖直翻边与所述第一水平翻边均呈长条板状；所述第一水平翻边的延伸方向与所述第一竖直翻边的延伸方向平行；所述第一水平翻边垂直固定于所述第一竖直翻边的侧部，形成横截面为“L”形的长条结构；所述封条主体远离翅片的一面为左端面；所述第一竖直翻边的底端固定于所述封条主体的上表面上，且所述第一竖直翻边的左侧部与所述左端面平齐设置；所述第一水平翻边的自由端朝向所述翅片所在侧；/n所述第二卡合部设置于所述封条主体的下表面上；所述第二卡合部与所述第一卡合部上下对称设置；/n所述隔板呈矩形板状；所述隔板包括相互平行的第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上设置有第三卡合部；所述第三卡合部的横截面呈台阶状；所述第二侧壁上设置有第四卡合部；所述第四卡合部与所述第三卡合部左右对称设置；/n所述第三卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合；或者，所述第四卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用板翅式换热器，其特征在于，包括封条和隔板；
所述封条包括封条主体、第一卡合部和第二卡合部；所述封条主体呈长条状；所述封条主体的延伸方向为水平方向；
所述第一卡合部设置于所述封条主体的上表面上；所述第一卡合部包括第一竖直翻边和第一水平翻边；所述第一竖直翻边与所述第一水平翻边均呈长条板状；所述第一水平翻边的延伸方向与所述第一竖直翻边的延伸方向平行；所述第一水平翻边垂直固定于所述第一竖直翻边的侧部，形成横截面为“L”形的长条结构；所述封条主体远离翅片的一面为左端面；所述第一竖直翻边的底端固定于所述封条主体的上表面上，且所述第一竖直翻边的左侧部与所述左端面平齐设置；所述第一水平翻边的自由端朝向所述翅片所在侧；
所述第二卡合部设置于所述封条主体的下表面上；所述第二卡合部与所述第一卡合部上下对称设置；
所述隔板呈矩形板状；所述隔板包括相互平行的第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上设置有第三卡合部；所述第三卡合部的横截面呈台阶状；所述第二侧壁上设置有第四卡合部；所述第四卡合部与所述第三卡合部左右对称设置；
所述第三卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合；或者，所述第四卡合部可与所述第一卡合部或所述第二卡合部相互卡接配合。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷双全，
申请(专利权)人：无锡爱科换热器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32