一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉制造技术

本实用新型专利技术为一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，涉及金属机械铸造技术领域，本实用新型专利技术包括加热装置、保温炉装置、排气装置以及封闭装置，加热装置包括燃气机以及石墨坩埚，保温炉装置包括保温仓、通风管以及固定环，固定环上表面与石墨坩埚一表面配合连接，燃气机下表面与保温仓内部下表面焊接，排气装置包括排气箱，排气箱设有贯穿圆孔，排气箱与通风管贯穿连接，封闭装置包括转动座以及固定卡扣，固定卡扣下表面与顶板上表面焊接，本实用新型专利技术为一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉通过设置固定环以及固定杆，使得石墨坩埚能够稳定的放置于燃气机上方，通过设置高压喷头以及环形喷头，使石墨坩埚能稳定均匀的进行加热。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉
本技术涉及金属机械铸造
，特别涉及一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉。
技术介绍
铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造作为一种金属热加工工艺，在我国发展逐步成熟。铸造机械就是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械设备，又称铸造设备。现有的燃气保温炉的燃气喷嘴位置比较固定，使得火焰附近铝水温度较高，远离火焰的铝水温度较低，导致温度不均匀，从而导致热效率较低，而且燃气燃烧后，会出现一些灰渣，过多的灰渣影响导热效率，为此我们提出了一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，可以有效解决
技术介绍
中温度不均匀，从而导至热效率较低，过多的灰渣影响导热效率等问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，包括加热装置、保温炉装置、排气装置以及封闭装置，所述加热装置包括燃气机、环形喷头以及石墨坩埚，所述环形喷头下表面与燃气机上表面连接，所述石墨坩埚设有两处方型开槽，所述保温炉装置包括保温仓、燃气管、通风管、顶板、盖板以及固定环，所述保温仓设有贯穿圆孔，所述燃气管与保温仓贯穿连接，所述通风管与保温仓贯穿连接，所述顶板下表面与保温仓上表面焊接，所述固定环上表面与石墨坩埚一表面配合连接，所述保温仓为圆缸型结构，所述燃气机下表面与保温仓内部下表面焊接，所述排气装置包括排气箱、转动电机、电机轴、叶轮以及X型支架，所述排气箱设有贯穿圆孔，所述转动电机下表面与排气箱内部下表面焊接，所述电机轴与转动电机旋转配合，所述叶轮一表面与电机轴一端焊接，所述排气箱下表面与X型支架上表面焊接，所述排气箱与通风管贯穿连接，所述封闭装置包括转动座、转动柱、封闭座、封闭轴以及固定卡扣，所述转动座与转动柱旋转配合，所述封闭座下表面与转动柱上表面连接，若干所述封闭轴均与封闭座旋转配合，所述固定卡扣下表面与顶板上表面焊接。优选地，所述加热装置还包括高压喷头，所述高压喷头下表面与燃气机上表面连接，加热装置的主要作用是燃烧燃气对石墨坩埚进行加热。优选地，所述保温炉装置还包括固定杆，若干所述固定杆一端与固定环两侧表面焊接，若干所述固定杆均与保温仓内壁表面连接，其中，固定杆的个数为两个，固定杆的主要作用是连接固定环。优选地，所述排气装置还包括过滤板，所述排气箱内部两侧表面设有方型开槽，所述过滤板与排气箱滑动配合，排气装置的主要作用是在加热时，排出保温炉内燃烧产生的废气。优选地，所述封闭装置还包括封闭杆，若干所述封闭轴一端分别与封闭杆两侧表面焊接，封闭装置的主要作用是使得保温仓能够密封，达到良好的保温效果。本技术具有如下有益效果：1、本技术通过设置固定环以及固定杆，使得石墨坩埚能够稳定的放置于燃气机上方，通过设置高压喷头以及环形喷头，能够使得石墨坩埚稳定均匀的进行加热；2、本技术通过封闭座、封闭杆以及固定卡扣，使得装置封闭装置比较容易开合，通过设置转动座以及转动柱，使得封闭座以及封闭杆能够转动，配合固定卡扣，对保温炉的封闭效果进一步提高。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术带防脱落结构的高精密涨紧轮轴承的整体结构示意图；图2为本技术带防脱落结构的高精密涨紧轮轴承的右视结构示意图；图3为本技术图2中B-B处剖面结构示意图；图4为本技术图2中C-C处剖面结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、加热装置；101、燃气机；102、环形喷头；103、高压喷头；104、石墨坩埚；200、保温炉装置；201、保温仓；202、燃气管；203、通风管；204、顶板；205、盖板；206、固定环；207、固定杆；300、排气装置；301、排气箱；302、转动电机；303、电机轴；304、叶轮；305、X型支架；306、过滤板；400、封闭装置；401、转动座；402、转动柱；403、封闭座；404、封闭轴；405、封闭杆；406、固定卡扣。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参阅图1—4，本技术为一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，包括加热装置100、保温炉装置200、排气装置300以及封闭装置400，加热装置100包括燃气机101、环形喷头102以及石墨坩埚104，环形喷头102下表面与燃气机101上表面连接，石墨坩埚104设有两处方型开槽，保温炉装置200包括保温仓201、燃气管202、通风管203、顶板204、盖板205以及固定环206，保温仓201设有贯穿圆孔，燃气管202与保温仓201贯穿连接，通风管203与保温仓201贯穿连接，顶板204下表面与保温仓201上表面焊接，固定环206上表面与石墨坩埚104一表面配合连接，保温仓201为圆缸型结构，燃气机101下表面与保温仓201内部下表面焊接，排气装置300包括排气箱301、转动电机302、电机轴303、叶轮304以及X型支架305，排气箱301设有贯穿圆孔，转动电机302下表面与排气箱301内部下表面焊接，电机轴303与转动电机302旋转配合，叶轮304一表面与电机轴303一端焊接，排气箱301下表面与X型支架305上表面焊接，排气箱301与通风管203贯穿连接，封闭装置400包括转动座401、转动柱402、封闭座403、封闭轴404以及固定卡扣406，转动座401与转动柱402旋转配合，封闭座403下表面与转动柱402上表面连接，若干封闭轴404均与封闭座403旋转配合，固定卡扣406下表面与顶板204上表面焊接。进一步地，加热装置100还包括高压喷头103，高压喷头103下表面与燃气机101上表面连接，加热装置100的主要作用是燃烧燃气对石墨坩埚104进行加热。进一步地，保温炉装置200还包括固定杆207，若干固定杆207一端与固定环206两侧表面焊接，若干固定杆207均与保温仓201内壁表面连接，其中，固定杆207的个数为两个，固定杆207的主要作用是连接固定环206。进一步地，排气装置300还包括过滤板306，排气箱301内部两侧表面设有方型开槽，过滤板306与排气箱301滑动配合，排气装置300的主要作用是在加热时，排出保温炉内燃烧产生的废气。进一步地，封闭装置400还包括封闭杆405，若干封闭轴4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，包括加热装置(100)、保温炉装置(200)、排气装置(300)以及封闭装置(400)，其特征在于：所述加热装置(100)包括燃气机(101)、环形喷头(102)以及石墨坩埚(104)，所述环形喷头(102)下表面与燃气机(101)上表面连接，所述石墨坩埚(104)设有两处方型开槽，所述保温炉装置(200)包括保温仓(201)、燃气管(202)、通风管(203)、顶板(204)、盖板(205)以及固定环(206)，所述保温仓(201)设有贯穿圆孔，所述燃气管(202)与保温仓(201)贯穿连接，所述通风管(203)与保温仓(201)贯穿连接，所述顶板(204)下表面与保温仓(201)上表面焊接，所述固定环(206)上表面与石墨坩埚(104)一表面配合连接，所述保温仓(201)为圆缸型结构，所述燃气机(101)下表面与保温仓(201)内部下表面焊接，所述排气装置(300)包括排气箱(301)、转动电机(302)、电机轴(303)、叶轮(304)以及X型支架(305)，所述排气箱(301)设有贯穿圆孔，所述转动电机(302)下表面与排气箱(301)内部下表面焊接，所述电机轴(303)与转动电机(302)旋转配合，所述叶轮(304)一表面与电机轴(303)一端焊接，所述排气箱(301)下表面与X型支架(305)上表面焊接，所述排气箱(301)与通风管(203)贯穿连接，所述封闭装置(400)包括转动座(401)、转动柱(402)、封闭座(403)、封闭轴(404)以及固定卡扣(406)，所述转动座(401)与转动柱(402)旋转配合，所述封闭座(403)下表面与转动柱(402)上表面连接，若干所述封闭轴(404)均与封闭座(403)旋转配合，所述固定卡扣(406)下表面与顶板(204)上表面焊接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机缸盖加工用燃气坩埚保温炉，包括加热装置(100)、保温炉装置(200)、排气装置(300)以及封闭装置(400)，其特征在于：所述加热装置(100)包括燃气机(101)、环形喷头(102)以及石墨坩埚(104)，所述环形喷头(102)下表面与燃气机(101)上表面连接，所述石墨坩埚(104)设有两处方型开槽，所述保温炉装置(200)包括保温仓(201)、燃气管(202)、通风管(203)、顶板(204)、盖板(205)以及固定环(206)，所述保温仓(201)设有贯穿圆孔，所述燃气管(202)与保温仓(201)贯穿连接，所述通风管(203)与保温仓(201)贯穿连接，所述顶板(204)下表面与保温仓(201)上表面焊接，所述固定环(206)上表面与石墨坩埚(104)一表面配合连接，所述保温仓(201)为圆缸型结构，所述燃气机(101)下表面与保温仓(201)内部下表面焊接，所述排气装置(300)包括排气箱(301)、转动电机(302)、电机轴(303)、叶轮(304)以及X型支架(305)，所述排气箱(301)设有贯穿圆孔，所述转动电机(302)下表面与排气箱(301)内部下表面焊接，所述电机轴(303)与转动电机(302)旋转配合，所述叶轮(304)一表面与电机轴(303)一端焊接，所述排气箱(301)下表面与X型支架(305)上表面焊接，所述排气箱(301)与通风管(203)贯穿连接，所述封闭装置(400...

【专利技术属性】
技术研发人员：李增浩，
申请(专利权)人：安庆市尼高智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34