一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构制造方法及图纸

技术编号:29353824 阅读:58 留言:0更新日期:2021-07-20 18:33
本实用新型专利技术涉及阀门技术领域,且公开了一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,包括阀体、第一水管和第二水管,所述阀体的内部开设有空腔,所述阀体的左、右两侧分别开设有第一通孔,所述阀体的左、右外侧壁分别固定设置有内螺纹管,所述第一水管和第二水管靠近的一端管壁分别开设有螺纹,且分别与对应的内螺纹管的内壁螺纹连接,所述空腔的内部设置有挡板,所述挡板的上、下侧壁分别固定设置有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆和第二转杆相背的一端杆壁分别通过第一轴承与空腔的上、下内壁转动连接,所述第二转杆的下端贯穿阀体并固定连接有驱动机构。本实用新型专利技术降低了设备的造价成本,保证了设备在使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构
本技术涉及阀门
,尤其涉及一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构。
技术介绍
本安型一般指本质安全型,本质安全型是电气设备的一种防爆型式,它将设备内部和暴露于潜在爆炸性环境的连接导线可能产生的电火花或热效应能量限制在不能产生点燃的水平。现有的阀门用电动减速机构通常采用多个智能化设备进行设置,这样导致的问题是智能化设备的造价成本较高,且在水汽充足的地方使用容易出现损坏,维修成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中产品的成本较高,一旦损坏时,工作人员需要花费较多的时间去进行维修且维修成本较高,的问题,而提出的一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,包括阀体、第一水管和第二水管,所述阀体的内部开设有空腔,所述阀体的左、右两侧分别开设有第一通孔,所述阀体的左、右外侧壁分别固定设置有内螺纹管,所述第一水管和第二水管靠近的一端管壁分别开设有螺纹,且分别与对应的内螺纹管的内壁螺纹连接,所述空腔的内部设置有挡板,所述挡板的上、下侧壁分别固定设置有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆和第二转杆相背的一端杆壁分别通过第一轴承与空腔的上、下内壁转动连接,所述第二转杆的下端贯穿阀体并固定连接有驱动机构。所述驱动机构包括蜗轮和蜗杆,所述阀体的下表面对称固定设置有两个安装板,右侧的所述安装板的右侧壁固定设置有电机,所述蜗杆设置于两个安装板之间且两端杆壁分别通过第二轴承与对应的安装板的侧壁转动连接,所述蜗杆的右端贯穿右侧的安装板并与电机的输出端固定连接,所述蜗轮的内部开设有第二通孔且与第二转杆的下端杆壁固定套接,所述蜗轮与蜗杆之间啮合连接。优选的,右侧的所述安装板的右侧壁固定设置有防护罩,所述电机设置于防护罩的内部,所述防护罩的下侧壁开设有出线孔。优选的,两个所述内螺纹管相背的一侧分别固定设置有环形密封垫,所述第一水管和第二水管的管壁分别固定设置有环形板。优选的,所述第一轴承和第二轴承均采用密封轴承。优选的,所述环形密封垫采用橡胶垫。与现有技术相比,本技术提供了一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,具备以下有益效果:1、该隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,通过设置于第二转杆下端的驱动机构,能够在需要调节水流的流速时通过驱动机构带动挡板转动,从而实现对流速的控制。2、该隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,通过设置于两个内螺纹管相背的一端的环形密封垫,能够在对第一水管和第二水管进行安装后保证其密封效果,避免出现漏水的情况。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术降低了设备的造价成本,保证了设备在使用时的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构的结构示意图;图2为图1中蜗轮和蜗杆之间的俯视连接结构示意图。图中:1阀体、2第一水管、3第二水管、4空腔、5内螺纹管、6螺纹、7挡板、8第一转杆、9第二转杆、10蜗轮、11蜗杆、12安装板、13电机、14防护罩、15环形密封垫、16环形板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,包括阀体1、第一水管2和第二水管3,阀体1的内部开设有空腔4,阀体1的左、右两侧分别开设有第一通孔,阀体1的左、右外侧壁分别固定设置有内螺纹管5,第一水管2和第二水管3靠近的一端管壁分别开设有螺纹6,且分别与对应的内螺纹管5的内壁螺纹6连接,空腔4的内部设置有挡板7,挡板7的上、下侧壁分别固定设置有第一转杆8和第二转杆9,第一转杆8和第二转杆9相背的一端杆壁分别通过第一轴承与空腔4的上、下内壁转动连接,第二转杆9的下端贯穿阀体1并固定连接有驱动机构。驱动机构包括蜗轮10和蜗杆11,阀体1的下表面对称固定设置有两个安装板12,右侧的安装板12的右侧壁固定设置有电机13,蜗杆11设置于两个安装板12之间且两端杆壁分别通过第二轴承与对应的安装板12的侧壁转动连接,蜗杆11的右端贯穿右侧的安装板12并与电机13的输出端固定连接,蜗轮10的内部开设有第二通孔且与第二转杆9的下端杆壁固定套接,蜗轮10与蜗杆11之间啮合连接,便于在电机13带动蜗杆11转动的同时实现蜗轮10的转动。右侧的安装板12的右侧壁固定设置有防护罩14,电机13设置于防护罩14的内部,防护罩14的下侧壁开设有出线孔,便于电机13的正常使用。两个内螺纹管5相背的一侧分别固定设置有环形密封垫15,第一水管2和第二水管3的管壁分别固定设置有环形板16,便与实现第一水管2和第二水管3与对应的内螺纹管5之间的密封。第一轴承和第二轴承均采用密封轴承,避免阀体1内部的水流出以及外界水汽进入防护罩14的内部。环形密封垫15采用橡胶垫,便与保证密封效果。本技术中,使用时,若要对流速进行控制,启动电机13,电机13的输出端带动蜗杆11转动,蜗杆11转动的同时通过与蜗轮10之间的啮合连接带动蜗轮10转动,蜗轮10带动第二转杆9转动,第二转杆9带动挡板7转动,从而改变第一水管2和第二水管3之间的缝隙,实现对水流的流速的控制,同时,在使用时,通过设置于电机13外部的防护罩14,能够有效的起到本安型的作用,避免在水汽较多的环境下造成电机13损坏,从而影响整个装置的正常使用。以上,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,包括阀体(1)、第一水管(2)和第二水管(3),其特征在于,所述阀体(1)的内部开设有空腔(4),所述阀体(1)的左、右两侧分别开设有第一通孔,所述阀体(1)的左、右外侧壁分别固定设置有内螺纹管(5),所述第一水管(2)和第二水管(3)靠近的一端管壁分别开设有螺纹(6),且分别与对应的内螺纹管(5)的内壁螺纹(6)连接,所述空腔(4)的内部设置有挡板(7),所述挡板(7)的上、下侧壁分别固定设置有第一转杆(8)和第二转杆(9),所述第一转杆(8)和第二转杆(9)相背的一端杆壁分别通过第一轴承与空腔(4)的上、下内壁转动连接,所述第二转杆(9)的下端贯穿阀体(1)并固定连接有驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,包括阀体(1)、第一水管(2)和第二水管(3),其特征在于,所述阀体(1)的内部开设有空腔(4),所述阀体(1)的左、右两侧分别开设有第一通孔,所述阀体(1)的左、右外侧壁分别固定设置有内螺纹管(5),所述第一水管(2)和第二水管(3)靠近的一端管壁分别开设有螺纹(6),且分别与对应的内螺纹管(5)的内壁螺纹(6)连接,所述空腔(4)的内部设置有挡板(7),所述挡板(7)的上、下侧壁分别固定设置有第一转杆(8)和第二转杆(9),所述第一转杆(8)和第二转杆(9)相背的一端杆壁分别通过第一轴承与空腔(4)的上、下内壁转动连接,所述第二转杆(9)的下端贯穿阀体(1)并固定连接有驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种隔爆兼本安型阀门电动装置减速机构,其特征在于,所述驱动机构包括蜗轮(10)和蜗杆(11),所述阀体(1)的下表面对称固定设置有两个安装板(12),右侧的所述安装板(12)的右侧壁固定设置有电机(13),所述蜗杆(11)设置于两个安装板(12)之间且两端杆壁分别通过第二轴承与对应的安...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁协波杨健王叶龙
申请(专利权)人:常州华诺自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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