双速比可调式伞齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双速比可调式伞齿轮箱，包括壳体、设置于壳体的伞齿轮传动机构以及转动设置于壳体的输入轴与传动输出轴，所述传动输出轴与伞齿轮传动机构连接，所述壳体内分别设有带动传动输出轴转动的低扭矩传动组件与高扭矩传动组件，所述输入轴与低扭矩传动组件和高扭矩传动组件之间设有用于切换输入轴与低扭矩传动组件构成联动或与高扭矩传动组件构成联动的切换构件。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本实用新型专利技术能根据使用工况去调节转速比，以此来保证工作效率的最大化，从而达到更好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
双速比可调式伞齿轮箱
本技术涉及一种伞齿轮箱
，特别涉及一种双速比可调式伞齿轮箱。
技术介绍
伞齿轮即锥形齿轮，锥齿轮。伞齿轮最常用作两垂直轴的传动，但也适应其他角度的两轴传动。伞齿轮互相之间有齿紧凑的啮合，所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多；它的传动效率也比其他机械传动的高；并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。伞齿轮箱是用来固定和保证在其内部的齿轮能够很好的组合和运转。由于现有伞齿轮箱的转速比都是恒定不可调节，但在实际运用中的很多特殊工况都需要根据不同的情况去改变伞齿轮箱的转速比，以此来保证工作效率的最大化，这样就导致了市面上的普通伞齿轮箱难以满足这些特殊的使用工况，局限性较大、不具有很好的实用性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双速比可调式伞齿轮箱，该伞齿轮箱能根据使用工况去调节转速比，以此来保证工作效率的最大化，从而达到更好的实用性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双速比可调式伞齿轮箱，包括壳体、设置于壳体的伞齿轮传动机构以及转动设置于壳体的输入轴与传动输出轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双速比可调式伞齿轮箱，包括壳体(1)、设置于壳体(1)的伞齿轮传动机构以及转动设置于壳体(1)的输入轴(2)与传动输出轴(3)，所述传动输出轴(3)与伞齿轮传动机构连接，其特征在于：所述壳体(1)内分别设有带动传动输出轴(3)转动的低扭矩传动组件与高扭矩传动组件，所述输入轴(2)与低扭矩传动组件和高扭矩传动组件之间设有用于切换输入轴(2)与低扭矩传动组件构成联动或与高扭矩传动组件构成联动的切换构件。/n

【技术特征摘要】
1.一种双速比可调式伞齿轮箱，包括壳体(1)、设置于壳体(1)的伞齿轮传动机构以及转动设置于壳体(1)的输入轴(2)与传动输出轴(3)，所述传动输出轴(3)与伞齿轮传动机构连接，其特征在于：所述壳体(1)内分别设有带动传动输出轴(3)转动的低扭矩传动组件与高扭矩传动组件，所述输入轴(2)与低扭矩传动组件和高扭矩传动组件之间设有用于切换输入轴(2)与低扭矩传动组件构成联动或与高扭矩传动组件构成联动的切换构件。


2.根据权利要求1所述的双速比可调式伞齿轮箱，其特征在于：所述切换构件包括定位组件以及随输入轴(2)转动的低扭矩齿轮(5)与高扭矩齿轮(4)，所述输入轴(2)沿其轴线往复滑动设置，所述低扭矩齿轮(5)与高扭矩齿轮(4)随输入轴(2)滑动设置，所述定位组件用于限制输入轴(2)滑动。


3.根据权利要求2所述的双速比可调式伞齿轮箱，其特征在于：所述高扭矩传动组件包括转动设置于壳体(1)内的行星架(6)以及转动设置于行星架(6)的多个行星齿轮(7)，所述行星架(6)随传动输出轴(3)转动，所述高扭矩齿轮(4)与多个行星齿轮(7)同时啮合。


4.根据权利要求3所述的双速比可调式伞齿轮箱，其特征在于：所述低扭矩传动组件包括随行星架(6)转动的低扭矩内齿轮(8)，所述低扭矩齿轮(5)与低扭矩内齿轮(8)相互啮合。


5.根据权利要求4所述的双速比可调式伞齿轮箱，其特征在于：所述定位组件包括沿输入轴(2)轴线排列设置于输入轴(2)的两个定位环(9)、滑动设置于壳体(1)且配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建华，卢立敏，黄方钦，周蓓蓓，黄小秋，何佳晋，胡云忠，
申请(专利权)人：温州跃中机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33