一种减震降噪的微型变速器制造技术

本实用新型专利技术公开一种减震降噪的微型变速器，包括变速箱本体，所述变速箱本体的输入端连接有驱动机构，所述驱动机构外套设有弹性套体，所述弹性套体内壁设置有多个弹性凸起部，多个所述弹性凸起部和所述驱动机构外表面贴紧设置，所述弹性套体外套设有隔音套体，本实用新型专利技术解决了现有微型减速器中存在的不足，降低了工作过程中的噪音，且避免工作过程容易发生震动的问题出现，保证电机的寿命不被影响，同时对设备也进一步的保护，避免噪音对人们日常生活的影响，提供一种具备减震降噪功能的结构,且结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种减震降噪的微型变速器
本技术涉及减速器，特别涉及一种减震降噪的微型变速器。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的微型减速器工作过程噪音较大，且工作过程容易发生震动，不降低电机的寿命，而且对设备也有影响，同时制造出的噪音还会影响人们的日常生活，需要提供一种具备减震降噪功能的结构。故此，现有的减速器需要进一步改善。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种减震降噪的微型变速器，具备减震降噪功能的结构。为了达到上述目的，本技术采用以下方案：一种减震降噪的微型变速器，包括变速箱本体，所述变速箱本体的输入端连接有驱动机构，所述驱动机构外套设有弹性套体，所述弹性套体内壁设置有多个弹性凸起部，多个所述弹性凸起部和所述驱动机构外表面贴紧设置，所述弹性套体外套设有隔音套体。进一步地，所述变速箱本体包括有基座，所述基座内设置有减速齿轮组，所述减速齿轮组的输出端固定连接有转动轴体。进一步地，所述驱动机构为驱动电机，所述基座上设置有电机座，驱动电机固定安装在电机座上。进一步地，所述弹性套体和所述弹性凸起部由弹性材料制成。进一步地，弹性材料为弹性橡胶。进一步地，所述弹性套体为环形设置，多个所述弹性凸起部为条状设置，并且沿所述弹性套体内壁均布。进一步地，所述隔音套体为环形设置，套设在驱动电机圆周外壁。进一步地，所述隔音套体由聚酯纤维材料制成。进一步地，所述隔音套体由吸音海绵制成。综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：本技术解决了现有微型减速器中存在的不足，降低了工作过程中的噪音，且避免工作过程容易发生震动的问题出现，保证电机的寿命不被影响，同时对设备也进一步的保护，避免噪音对人们日常生活的影响，提供一种具备减震降噪功能的结构,且结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的左视图；图3为图2沿A-A线的剖视图；图4为本技术的俯视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种减震降噪的微型变速器，包括变速箱本体1，所述变速箱本体1的输入端连接有驱动机构2，所述驱动机构2外套设有弹性套体3，所述弹性套体3内壁设置有多个弹性凸起部4，多个所述弹性凸起部4和所述驱动机构2外表面贴紧设置，所述弹性套体3外套设有隔音套体5；以上结构的工作原理：在微型变速器工作过程中，多个弹性凸起部4和电机表面接触，降低震动，有效的减轻噪音，同时，套设有弹性套体3有效的将噪音降到最低。本技术所述变速箱本体1包括有基座101，所述基座101内设置有减速齿轮组102，所述减速齿轮组102的输出端固定连接有转动轴体103；本技术所述驱动机构2为驱动电机，所述基座101上设置有电机座，驱动电机固定安装在电机座上。本技术所述弹性套体3和所述弹性凸起部4由弹性材料制成，减少与电机的接触面，增加弹性效果。本技术弹性材料为弹性橡胶，提供一种实施例。本技术所述弹性套体3为环形设置，多个所述弹性凸起部4为条状设置，并且沿所述弹性套体3内壁均布。本技术所述隔音套体5为环形设置，套设在驱动电机圆周外壁。本技术所述隔音套体5由聚酯纤维材料制成。本技术所述隔音套体5由吸音海绵制成。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震降噪的微型变速器，包括变速箱本体(1)，所述变速箱本体(1)的输入端连接有驱动机构(2)，其特征在于：所述驱动机构(2)外套设有弹性套体(3)，所述弹性套体(3)内壁设置有多个弹性凸起部(4)，多个所述弹性凸起部(4)和所述驱动机构(2)外表面贴紧设置，所述弹性套体(3)外套设有隔音套体(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震降噪的微型变速器，包括变速箱本体(1)，所述变速箱本体(1)的输入端连接有驱动机构(2)，其特征在于：所述驱动机构(2)外套设有弹性套体(3)，所述弹性套体(3)内壁设置有多个弹性凸起部(4)，多个所述弹性凸起部(4)和所述驱动机构(2)外表面贴紧设置，所述弹性套体(3)外套设有隔音套体(5)。


2.根据权利要求1所述的一种减震降噪的微型变速器，其特征在于：所述变速箱本体(1)包括有基座(101)，所述基座(101)内设置有减速齿轮组(102)，所述减速齿轮组(102)的输出端固定连接有转动轴体(103)。


3.根据权利要求2所述的一种减震降噪的微型变速器，其特征在于：所述驱动机构(2)为驱动电机，所述基座(101)上设置有电机座，驱动电机固定安装在电机座上。


4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：林少焊，黄金辉，
申请(专利权)人：中山大悍齿轮减速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44