一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构制造技术

一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，包括轴承装置和轴承座，且轴承装置包括轴瓦和甩油环，轴瓦套设于轴承座内，所述轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，间隔环将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均限位设有甩油环，甩油环的外径大于间隔环径向内径。该新型隔爆型自润滑电机轴承结构，采用双油环设计，通过加宽轴瓦，在轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均配设甩油环，二者相不干扰，通过双油环设计，使其运转过程中带动的润滑油流动量是单油环的两倍，从而加快轴承内部润滑油的循环，提高自润滑散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构
本技术属于自润滑轴承机
，特别涉及一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构。
技术介绍
滑动轴承润滑有两种方式，一种强制润滑即为现场外加油站，通过进回油管给电机供油对滑动轴承的轴瓦加以冷却，转轴在高速旋转2P的转速是2980r/min，轴瓦上面产生大量热量，强迫润滑的油相当于润滑介质，也起到冷却介质的作用，冷却效果好，但是需要外加油站，额外增加成本，且油站占用现场的一定使用空间；另一种是自润滑，即为现场没有供油的油站，通过给电机轴承人工加油方式，此种方案不需要外加油站，节省空间，方便用户维护。然而2P电机的额定转速为2980r/min，转速高，转轴上热量大，轴瓦的热量高，因此轴瓦的润滑很关键，若轴瓦润滑效果不好，则轴瓦将烧毁。但是这种方式轴瓦温度容易高，单纯的依靠轴承座内部的油进行润滑，没有温度差的热交换，轴瓦散热效果差。中国技术专利“一种新型轴承座结构”(公开号：CN207864449U)公开了一种新型轴承座结构，包括轴承上座和轴承下座，轴承装置包括轴瓦和甩油环并安装于轴承座内，轴瓦套设于轴承座内，轴承座由轴承上座和轴承下座组成，所述轴承下座包括轴承座本体、轴承座空腔以及固设于轴承座本体左右两侧的隔板，且隔板将轴承座空腔分隔为左油池、中油池和右油池，且左油池、右油池和中油池均连通设置，甩油环套设在轴瓦的中间部位并位于轴承座空腔的中油池中。该新型管道泵专用电机，改善轴承座结构，将轴承座空腔分隔为连通设置的左油池和右油池，并与中油池形成液位差，甩油环旋转时带动中油池中的油对轴瓦进行冷却，在液位差的左右下，甩油环带动的油量增加，对轴瓦的冷却效果更好，自润滑效果得到提升，其与本技术中采用的双油环结构并不相同。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，提高轴承自润滑效果。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，包括轴承装置和轴承座，且轴承装置包括轴瓦和甩油环，轴瓦套设于轴承座内，所述轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，间隔环将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均限位设有甩油环，甩油环的外径大于间隔环径向内径。所述间隔环沿轴向设于轴瓦的中部，并将左轴瓦室和右轴瓦室均匀分隔。所述轴承座包括轴承上座和轴承下座，且轴承上座上还设有观察窗。所述轴承上座的顶部设有用于注油的通气孔，且通气孔配设有用于密封的通气帽。所述轴承下座的下部设有与轴承座空腔相通的放油孔。本技术的有益效果是：该新型隔爆型自润滑电机轴承结构，采用双油环设计，通过加宽轴瓦，在轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均配设甩油环，二者相不干扰，通过双油环设计，使其运转过程中带动的润滑油流动量是单油环的两倍，从而加快轴承内部润滑油的循环，提高自润滑散热效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的局部放大示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。本技术提供了一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，如图1和图2所示。该新型隔爆型自润滑电机轴承结构，包括轴承装置和轴承座，且轴承装置包括轴瓦1和甩油环2，轴瓦1套设于轴承座内，所述轴瓦1内侧沿周向凸设有间隔环11，间隔环11将轴瓦分隔为左轴瓦室12和右轴瓦室13，且左轴瓦室12和右轴瓦室13内均限位设有甩油环2，甩油环2的外径大于间隔环11径向内径。本实施例中，所述间隔环11沿轴向设于轴瓦1的中部，并将左轴瓦室12和右轴瓦室13均匀分隔。所述轴承座包括轴承上座4和轴承下座3，且轴承上座4上还设有观察窗21。所述轴承上座4的顶部设有用于通气的通气孔22，且通气孔22配设有用于密封的通气帽23；所述轴承下座3的下部设有与轴承座空腔相通的放油孔31，润滑油使用一定时间需要更换时，打开与放油孔31配设的密封螺栓，将轴承座空腔油池中的废油经放油孔排除，当废油全部排除后，拧紧密封螺栓，打开注油孔，重新注入润滑油即可。电机运转时轴承轴瓦由于轴摩擦产生大量热量，热量通过润滑油流动带入轴承座，在轴承座内通过轴承腔体与周围空气进行热交换，通过加宽轴瓦，并将轴瓦的左轴瓦室12和右轴瓦室13内均配设甩油环2，且二者相不干扰，通过双油环设计，使其运转过程中带动的润滑油流动量是单油环的两倍，从而加快轴承内部润滑油的循环，提高自润滑散热效果。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，包括轴承装置和轴承座，且轴承装置包括轴瓦和甩油环，轴瓦套设于轴承座内，其特征在于：所述轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，间隔环将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均限位设有甩油环，甩油环的外径大于间隔环径向内径。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，包括轴承装置和轴承座，且轴承装置包括轴瓦和甩油环，轴瓦套设于轴承座内，其特征在于：所述轴瓦内侧沿周向凸设有间隔环，间隔环将轴瓦分隔为左轴瓦室和右轴瓦室，且左轴瓦室和右轴瓦室内均限位设有甩油环，甩油环的外径大于间隔环径向内径。


2.根据权利要求1所述的一种新型隔爆型自润滑电机轴承结构，其特征在于：所述间隔环沿轴向设于轴瓦的中部，并将左轴瓦室和右轴瓦室均匀分隔。

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫成，余志鹏，金红，刘聪帅，包猛，范晓彬，赵小雪，徐永进，张旭，刘丹，
申请(专利权)人：卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司，卧龙电气驱动集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41