一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置制造方法及图纸

技术编号:29344111 阅读:8 留言:0更新日期:2021-07-20 18:12
本实用新型专利技术公开了一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,包括缆绳柱、伺服电机第、绑定块、连接块、支撑杆和引导块,所述缆绳柱的内部螺栓固定有伺服电机,且伺服电机的输出端焊接固定有第一锥形齿轮,并且缆绳柱的内部转动连接有驱动轴,所述驱动轴左端焊接固定有第二锥形齿轮,且驱动轴的外表面设置有绑定块,所述缆绳柱的外表面焊接固定有第一复位弹簧,且缆绳柱的外表面开设有滑动槽,并且滑动槽的内部设置有连接块,所述连接块的上表面焊接固定有第二复位弹簧。该便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,设置有连接块、第二复位弹簧、支撑杆、限位槽和引导块,可以对缆绳进行保护,从而提高了缆绳的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置
本技术涉及船舶停靠
,具体为一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置。
技术介绍
当船舶将货物运送到码头,或者在码头进行补给时,需要将船舶固定住,防止船舶会随着水的流向和飘走,一般船舶靠岸后,将缆绳绑到缆绳柱上,从而使船舶更好的停靠在码头。而现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在使用时仍然存在一些不足,比如:一、具有一定的危险性,现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在船舶停靠时,需要工作人员手动拽动船上这端的缆绳,通过拉动或者放开缆绳来对缆绳进行收紧,从而容易使工作人员的手容易被磨伤;二、缆绳容易出现按安全问题,现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在对对船舶进行固定后,由于海边的风浪大,从而导致船体也会大幅度的摆动,而现有的船舶停靠用缆绳绑定装置不能在一定范围内进行位移,从而导致缆绳出现磨损,进而影响缆绳的安全性。因此我们便提出了便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的一些冷冻除湿机在进行除湿作业时,由于空气中含有一些灰尘等小颗粒,从而容易使除湿机上的管道发生堵塞,同时对于除湿机所收集的水分难以快速有效的进行收集,从而使整个装置的使用效率欠佳,且现有的一些冷冻除湿机在使用冷凝管时,由于冷凝管连接的冷凝器容易使冷凝管的外表面发生结霜的现象,而现有的一些冷冻除湿机难以有效的进行除霜,继而容易影响整个装置的正常工作的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,包括缆绳柱、伺服电机第、绑定块、连接块、支撑杆和引导块,所述缆绳柱的内部螺栓固定有伺服电机,且伺服电机的输出端焊接固定有第一锥形齿轮,并且缆绳柱的内部转动连接有驱动轴,所述驱动轴左端焊接固定有第二锥形齿轮,且驱动轴的外表面设置有绑定块,并且绑定块的外表面开设有容纳槽,所述缆绳柱的外表面焊接固定有第一复位弹簧,且缆绳柱的外表面开设有滑动槽,并且滑动槽的内部设置有连接块,所述连接块的上表面焊接固定有第二复位弹簧,且连接块的左侧表面焊接固定有支撑杆,所述支撑杆的内部开设有限位槽,且限位槽的内部设置有引导块。优选的,所述伺服电机通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮与驱动轴组成传动结构,且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间的连接方式为啮合连接。优选的,所述第一复位弹簧的内径等于驱动轴的外径,且第一复位弹簧的外径小于绑定块的外径,并且第一复位弹簧关于绑定块的竖向中轴线呈中心对称分布。优选的,所述绑定块与驱动轴组成滑动架构,且绑定块通过第一复位弹簧与缆绳柱组成弹性结构,并且绑定块的外表面开设有螺旋状的容纳槽。优选的,所述连接块通过滑动槽与缆绳柱组成滑动结构,并且连接块通过第二复位弹簧与缆绳柱弹性连接优选的,所述引导块通过限位槽与支撑杆组成滑动结构,且限位槽贯穿支撑杆的前表面和后表面。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)该便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置设置有第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和驱动轴,通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的传动,可以使驱动轴带动绑定块进行转动,从而使整个装置可以自动对缆绳进行收紧,提高了缆绳在绑定时所尊在的危险性,继而保护了工作人员的安全,可以使工作人员更加专心的工作;(2)该便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置设置有连接块、第二复位弹簧、支撑杆、限位槽和引导块,当船只随波浪晃动时,支撑杆和连接块在滑动槽内滑动,引导块在限位槽内滑动,绑定块在驱动轴上滑动,从而使整个装置可以使缆绳在一定范围内晃动,减少了缆绳受到损坏的可能性。附图说明图1为本技术正剖视结构示意图;图2为本技术连接块正剖视结构示意图;图3为本技术俯剖视结构示意图;图4为本技术引导块与限位槽连接结构示意图;图5为本技术图3中A结构示意图。图中:1、缆绳柱;2、伺服电机;3、第一锥形齿轮;4、第二锥形齿轮;5、驱动轴;6、第一复位弹簧;7、绑定块;8、容纳槽;9、滑动槽;10、连接块;11、第二复位弹簧;12、支撑杆;13、限位槽;14、引导块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,包括缆绳柱1、伺服电机2、第一锥形齿轮3、第二锥形齿轮4、驱动轴5、第一复位弹簧6、绑定块7、容纳槽8、滑动槽9、连接块10、第二复位弹簧11、支撑杆12、限位槽13和引导块14,缆绳柱1的内部螺栓固定有伺服电机2,且伺服电机2的输出端焊接固定有第一锥形齿轮3,并且缆绳柱1的内部转动连接有驱动轴5,驱动轴5左端焊接固定有第二锥形齿轮4,且驱动轴5的外表面设置有绑定块7,并且绑定块7的外表面开设有容纳槽8,缆绳柱1的外表面焊接固定有第一复位弹簧6,且缆绳柱1的外表面开设有滑动槽9,并且滑动槽9的内部设置有连接块10,连接块10的上表面焊接固定有第二复位弹簧11,且连接块10的左侧表面焊接固定有支撑杆12,支撑杆12的内部开设有限位槽13,且限位槽13的内部设置有引导块14。伺服电机2通过第一锥形齿轮3、第二锥形齿轮4与驱动轴5组成传动结构,且第一锥形齿轮3与第二锥形齿轮4之间的连接方式为啮合连接,可以使整个装置自动对缆绳进行收紧,进而提高了船舶停放的效率。第一复位弹簧6的内径等于驱动轴5的外径,且第一复位弹簧6的外径小于绑定块7的外径,并且第一复位弹簧6关于绑定块7的竖向中轴线呈中心对称分布,可以使绑定块7滑动后,恢复到初始位置。绑定块7与驱动轴5组成滑动架构,且绑定块7通过第一复位弹簧6与缆绳柱1组成弹性结构,并且绑定块7的外表面开设有螺旋状的容纳槽8,可以使缆绳晃动后,绑定块7随缆绳一起晃动。连接块10通过滑动槽9与缆绳柱1组成滑动结构,并且连接块10通过第二复位弹簧11与缆绳柱1弹性连接,可以带动缆绳上下运动,给缆绳提供保护引导块14通过限位槽13与支撑杆12组成滑动结构,且限位槽13贯穿支撑杆12的前表面和后表面,可以减少缆绳所受到的损伤。工作原理:在使用该便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置时,首先根据图1-5所示,当船舶需要停靠后,将缆绳的一端套在港口的缆绳柱1上,然后打开船上缆绳柱1上的伺服电机2,因为伺服电机2通过第一锥形齿轮3、第二锥形齿轮4与驱动轴5组成传动结构,且第一锥形齿轮3与第二锥形齿轮4之间的连接方式为啮合连接,所以可以使整个装置自动对缆绳进行收紧,提高了船舶靠岸的效率,同时也提高了工作人员的安全性;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,包括缆绳柱(1)、伺服电机(2)第、绑定块(7)、连接块(10)、支撑杆(12)和引导块(14),其特征在于:所述缆绳柱(1)的内部螺栓固定有伺服电机(2),且伺服电机(2)的输出端焊接固定有第一锥形齿轮(3),并且缆绳柱(1)的内部转动连接有驱动轴(5),所述驱动轴(5)左端焊接固定有第二锥形齿轮(4),且驱动轴(5)的外表面设置有绑定块(7),并且绑定块(7)的外表面开设有容纳槽(8),所述缆绳柱(1)的外表面焊接固定有第一复位弹簧(6),且缆绳柱(1)的外表面开设有滑动槽(9),并且滑动槽(9)的内部设置有连接块(10),所述连接块(10)的上表面焊接固定有第二复位弹簧(11),且连接块(10)的左侧表面焊接固定有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的内部开设有限位槽(13),且限位槽(13)的内部设置有引导块(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,包括缆绳柱(1)、伺服电机(2)第、绑定块(7)、连接块(10)、支撑杆(12)和引导块(14),其特征在于:所述缆绳柱(1)的内部螺栓固定有伺服电机(2),且伺服电机(2)的输出端焊接固定有第一锥形齿轮(3),并且缆绳柱(1)的内部转动连接有驱动轴(5),所述驱动轴(5)左端焊接固定有第二锥形齿轮(4),且驱动轴(5)的外表面设置有绑定块(7),并且绑定块(7)的外表面开设有容纳槽(8),所述缆绳柱(1)的外表面焊接固定有第一复位弹簧(6),且缆绳柱(1)的外表面开设有滑动槽(9),并且滑动槽(9)的内部设置有连接块(10),所述连接块(10)的上表面焊接固定有第二复位弹簧(11),且连接块(10)的左侧表面焊接固定有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的内部开设有限位槽(13),且限位槽(13)的内部设置有引导块(14)。


2.根据权利要求1所述的一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置,其特征在于:所述伺服电机(2)通过第一锥形齿轮(3)、第二锥形齿轮(4)与驱动轴(5)组成传动结构,且第一锥形齿轮(3)与第二锥形齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王璐瑶郭丽艳高慧
申请(专利权)人:镇江丽达机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1