一种航标锚链制造技术

技术编号:28618140 阅读:29 留言:0更新日期:2021-05-28 16:13
本实用新型专利技术公开了一种航标锚链,包括锚链本体,所述锚链本体的一端安装有连接机构,所述连接机构包括安装板、第一旋转调节板、第一侧板、第一螺纹杆、第一螺纹孔、弹簧、缓冲板、限位柱、限位板、第二旋转调节板、第二侧板、第二螺纹孔、第二螺纹杆、通孔和第三螺纹孔,所述安装板的一侧设置有缓冲板,所述安装板的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱,所述限位柱的另一端穿过缓冲板上的通孔与限位板连接。本实用新型专利技术方便了锚链本体与航标之间的安装和拆卸,提高了工作效率,使用方便,还可以起到缓冲的作用,避免了锚链本体因受到较大的拉力而导致锚链本体与航标之间的连接处损坏的情况发生,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种航标锚链
本技术涉及航标锚链
,具体为一种航标锚链。
技术介绍
航标是指示航道方向、界限,帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志,这就要求航标的位置相对固定,如果偏离了航标所定的位置,将会发出错误的指示,造成航船偏离航道而发生不可预料的危险。目前的浮体航标的位置固定问题,由航标底部设置重物如水泥墩来解决,就是在航标底部通过锚链连接水泥墩,让水泥墩沉入水底,以水泥墩的重量让航标固定。但是目前现有的航标锚链与航标之间的连接不便于进行安装和拆卸,而且当锚链受到较大的拉力时,容易导致锚链与航标之间的连接处损坏;因此,不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航标锚链,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航标锚链,包括锚链本体,所述锚链本体的一端安装有连接机构,所述连接机构包括安装板、第一旋转调节板、第一侧板、第一螺纹杆、第一螺纹孔、弹簧、缓冲板、限位柱、限位板、第二旋转调节板、第二侧板、第二螺纹孔、第二螺纹杆、通孔和第三螺纹孔,所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航标锚链,包括锚链本体(1),其特征在于:所述锚链本体(1)的一端安装有连接机构(2),所述连接机构(2)包括安装板(201)、第一旋转调节板(202)、第一侧板(203)、第一螺纹杆(204)、第一螺纹孔(205)、弹簧(206)、缓冲板(207)、限位柱(208)、限位板(209)、第二旋转调节板(210)、第二侧板(211)、第二螺纹孔(212)、第二螺纹杆(213)、通孔(214)和第三螺纹孔(215),所述安装板(201)的一侧设置有缓冲板(207),所述安装板(201)的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱(208),所述限位柱(208)的另一端穿过缓冲板(207)上的通孔(2...

【技术特征摘要】
1.一种航标锚链,包括锚链本体(1),其特征在于:所述锚链本体(1)的一端安装有连接机构(2),所述连接机构(2)包括安装板(201)、第一旋转调节板(202)、第一侧板(203)、第一螺纹杆(204)、第一螺纹孔(205)、弹簧(206)、缓冲板(207)、限位柱(208)、限位板(209)、第二旋转调节板(210)、第二侧板(211)、第二螺纹孔(212)、第二螺纹杆(213)、通孔(214)和第三螺纹孔(215),所述安装板(201)的一侧设置有缓冲板(207),所述安装板(201)的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱(208),所述限位柱(208)的另一端穿过缓冲板(207)上的通孔(214)与限位板(209)连接,所述限位板(209)的一侧外壁与缓冲板(207)的一侧外壁之间和缓冲板(207)的另一侧外壁与安装板(201)的一侧外壁之间均设置有弹簧(206),且弹簧(206)套设在限位柱(208)的外壁外侧。


2.根据权利要求1所述的一种航标锚链,其特征在于:所述限位柱(208)的另一端外壁上设置有外螺纹,所述限位板(209)的外壁中心位置开设有第三螺纹孔(215),所述限位柱(208)外壁上的外螺纹与第三螺纹孔(215)孔壁上的内螺纹之间螺纹啮合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:史治强温从众戴永清
申请(专利权)人:马鞍山市鼎鹏机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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