一种方矩钢管对接定位装置制造方法及图纸

技术编号:29338880 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-20 18:00
本实用新型专利技术公开了一种方矩钢管对接定位装置,包括支撑转台和支撑侧板,所述支撑转台中间位置设置有U型凹架,所述支撑侧板左右成对存在,所述支撑转台转动连接在左右两侧所述支撑侧板之间,左侧位置的所述支撑侧板上端左侧设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述支撑转台同轴连接。本实用新型专利技术使得两根钢管水平架放在支撑转台左右两端上侧,并且使得端头接触,然后向下旋转移动螺纹顶杆,推动V型压板下降,而限位滑杆避免V型压板发生旋转,然后V型压板便向下压紧多种不同宽度的钢管,并且由于V型压板的顶端与所述支撑转台中心线上下对齐存在,这样V型压板压在钢管上时,必然将方矩钢管挤压压在支撑转台中心位置,方便进行对接。

【技术实现步骤摘要】
一种方矩钢管对接定位装置
本技术涉及方矩钢管对接装置
,具体为一种方矩钢管对接定位装置。
技术介绍
方矩管,是方形管材和矩形管材的一种称呼,也就是边长相等和不相等的的钢管,是带钢经过工艺处理卷制而成,一般是把带钢经过拆包,平整,卷曲,焊接形成圆管,再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度;一般方矩钢管对接定位装置存在的不足之处在于:一般两根方矩钢管在进行对接时,都是将钢管摆放在相关支撑台上,然后使得钢管的端头接触,然后进行焊接,但是一般都是人工直接摆放,无法保证对接位置准确,并且钢管摆放对接在一起时,由于钢管不方便运动,所以对接端下方位置不方便进行焊接操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方矩钢管对接定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方矩钢管对接定位装置,包括支撑转台和支撑侧板,所述支撑转台中间位置设置有U型凹架,所述支撑侧板左右成对存在,所述支撑转台转动连接在左右两侧所述支撑侧板之间,左侧位置的所述支撑侧板上端左侧设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述支撑转台同轴连接,左侧位置的所述支撑侧板左侧固定连接有支撑架,所述支撑架的上端水平穿接有调节螺杆,所述调节螺杆的右端水平固定连接有齿轮柱,所述齿轮柱与所述驱动齿轮啮合,所述支撑转台的左右两端上侧均水平固定连接有连接板,所述连接板的下侧设置有V型压板,同时所述V型压板的顶端与所述支撑转台中心线上下对齐存在,所述连接板上竖直穿接有螺纹顶杆,所述螺纹顶杆下端转动连接着所述V型压板,所述连接板上竖直滑动穿插有限位滑杆,所述限位滑杆下端固定连接着所述V型压板。优选的,所述螺纹顶杆的上端和所述调节螺杆的左端固定连接有凸柄。优选的,所述V型压板的内壁上开设有防滑纹,所述防滑纹纵横交错分布。优选的,所述限位滑杆外壁涂有光滑剂。优选的,所述V型压板采用硬钢材料制成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术使得两根钢管水平架放在支撑转台左右两端上侧,并且使得端头接触,然后向下旋转移动螺纹顶杆,推动V型压板下降,而限位滑杆避免V型压板发生旋转,然后V型压板便向下压紧多种不同宽度的钢管,并且由于V型压板的顶端与所述支撑转台中心线上下对齐存在,这样V型压板压在钢管上时,必然将方矩钢管挤压压在支撑转台中心位置,方便进行对接;2、本技术通过旋转调节螺杆,使得调节螺杆带着齿轮柱横向旋转移动,此过程中齿轮柱便也带着驱动齿轮旋转,从而使得支撑转台旋转,带动对接的钢管旋转,使得钢管对接端原本下侧的缝隙朝上,并且依靠调节螺杆与支撑架的螺纹连接保证稳固性,从而方便进行焊接。附图说明图1为本技术一种方矩钢管对接定位装置整体结构示意图;图2为本技术一种方矩钢管对接定位装置中的V型压板与支撑转台配合连接的左视结构图;图3为本技术一种方矩钢管对接定位装置中的齿轮柱与驱动齿轮配合连接的左视结构图。图中:1、支撑转台;2、U型凹架;3、支撑侧板;4、驱动齿轮;5、齿轮柱;6、调节螺杆;7、凸柄;8、支撑架;9、V型压板;10、防滑纹;11、V型压板;12、螺纹顶杆;13、限位滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种方矩钢管对接定位装置,包括支撑转台1和支撑侧板3,支撑转台1中间位置设置有U型凹架2,支撑侧板3左右成对存在,支撑转台1通过转轴转动连接在左右两侧支撑侧板3之间,左侧位置的支撑侧板3上端左侧设置有驱动齿轮4,驱动齿轮4与支撑转台1同轴连接,左侧位置的支撑侧板3左侧固定连接有支撑架8,支撑架8的上端通过螺纹水平穿接有调节螺杆6,调节螺杆6的右端水平固定连接有齿轮柱5,齿轮柱5与驱动齿轮4啮合,当需要使得支撑转台1旋转,并且处于相应倾斜位置固定时,则向左旋转调节螺杆6,使得调节螺杆6带着齿轮柱5横向旋转移动,此过程中齿轮柱5便也带着驱动齿轮4旋转,从而使得支撑转台1旋转,并且依靠调节螺杆6与支撑架8的螺纹连接保证稳固性;支撑转台1的左右两端上侧均通过杆体水平固定连接有连接板9,连接板9的下侧设置有V型压板11,V型压板11的V型张口竖直向下,同时V型压板11的顶端与支撑转台1中心线上下对齐存在,连接板9上通过螺纹竖直穿接有螺纹顶杆12,螺纹顶杆12下端通过轴承转动连接着V型压板11,连接板9上竖直滑动穿插有限位滑杆13,限位滑杆13下端固定连接着V型压板11,当两根方矩钢管需要对接时,则使得两根钢管水平架放在支撑转台1左右两端上侧,并且使得端头接触,然后向下旋转移动螺纹顶杆12,推动V型压板11下降,而限位滑杆13避免V型压板11发生旋转,然后V型压板11便向下压紧多种不同宽度的钢管,并且由于V型压板11的顶端与支撑转台1中心线上下对齐存在,这样V型压板11压在钢管上时,必然将方矩钢管挤压压在支撑转台1中心位置,方便进行对接。螺纹顶杆12的上端和调节螺杆6的左端固定连接有凸柄7,凸柄7方便使用者旋转螺纹顶杆12和调节螺杆6。V型压板11的内壁上开设有防滑纹10,防滑纹10纵横交错分布,防滑纹10用于增大V型压板11内壁摩擦力,方便将钢管压紧。限位滑杆13外壁涂有光滑剂,方便限位滑杆13在连接板9上滑动。V型压板11采用硬钢材料制成,避免发生弯折。工作原理:该技术在两根方矩钢管需要对接时,则使得两根钢管水平架放在支撑转台1左右两端上侧,并且使得端头接触,然后向下旋转移动螺纹顶杆12,推动V型压板11下降,而限位滑杆13避免V型压板11发生旋转,然后V型压板11便向下压紧多种不同宽度的钢管,并且由于V型压板11的顶端与所述支撑转台1中心线上下对齐存在,这样V型压板11压在钢管上时,必然将方矩钢管挤压压在支撑转台1中心位置,方便进行对接,在对架放在支撑转台1上侧左右两端的钢管对接端进行焊接时,通过旋转调节螺杆6,使得调节螺杆6带着齿轮柱5横向旋转移动,此过程中齿轮柱5便也带着驱动齿轮4旋转,从而使得支撑转台1旋转,带动对接的钢管旋转,使得钢管对接端原本下侧的缝隙朝上,并且依靠调节螺杆6与支撑架8的螺纹连接保证稳固性,从而方便进行焊接。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方矩钢管对接定位装置,包括支撑转台(1)和支撑侧板(3),其特征在于:所述支撑转台(1)中间位置设置有U型凹架(2),所述支撑侧板(3)左右成对存在,所述支撑转台(1)转动连接在左右两侧所述支撑侧板(3)之间,左侧位置的所述支撑侧板(3)上端左侧设置有驱动齿轮(4),所述驱动齿轮(4)与所述支撑转台(1)同轴连接,左侧位置的所述支撑侧板(3)左侧固定连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的上端水平穿接有调节螺杆(6),所述调节螺杆(6)的右端水平固定连接有齿轮柱(5),所述齿轮柱(5)与所述驱动齿轮(4)啮合,所述支撑转台(1)的左右两端上侧均水平固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的下侧设置有V型压板(11),同时所述V型压板(11)的顶端与所述支撑转台(1)中心线上下对齐存在,所述连接板(9)上竖直穿接有螺纹顶杆(12),所述螺纹顶杆(12)下端转动连接着所述V型压板(11),所述连接板(9)上竖直滑动穿插有限位滑杆(13),所述限位滑杆(13)下端固定连接着所述V型压板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方矩钢管对接定位装置,包括支撑转台(1)和支撑侧板(3),其特征在于:所述支撑转台(1)中间位置设置有U型凹架(2),所述支撑侧板(3)左右成对存在,所述支撑转台(1)转动连接在左右两侧所述支撑侧板(3)之间,左侧位置的所述支撑侧板(3)上端左侧设置有驱动齿轮(4),所述驱动齿轮(4)与所述支撑转台(1)同轴连接,左侧位置的所述支撑侧板(3)左侧固定连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的上端水平穿接有调节螺杆(6),所述调节螺杆(6)的右端水平固定连接有齿轮柱(5),所述齿轮柱(5)与所述驱动齿轮(4)啮合,所述支撑转台(1)的左右两端上侧均水平固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的下侧设置有V型压板(11),同时所述V型压板(11)的顶端与所述支撑转台(1)中心线上下对齐存在,所述连接板(9)上竖直穿接有螺纹顶杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李平
申请(专利权)人:天津市久茂晟汽车部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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