一种汽车前雾灯零部件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前雾灯零部件冲压模具，包括工作台、下模座和上模座，工作台的顶端中心位置固定安装有下模座，下模座的顶端开设有模腔，模腔的内腔壁和内腔腔底均开设有限位槽，下模座顶端的四个边角处均开设有圆柱孔，四个圆柱孔内均设置有弹簧，下模座的顶端设置有上模座，下模座的底端固定安装有冲压模头，下模座的底端四个边角处均垂直固定连接有定位柱，下模座内嵌入滑动安装有顶托机构，顶托机构包括圆台，圆台嵌入滑动安装在模腔腔底，圆台的外壁垂直固定连接有顶托杆，四个顶托杆分别嵌入安装在对应的限位槽中，本实用新型专利技术一种汽车前雾灯零部件冲压模具，具有冲压效率高特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前雾灯零部件冲压模具
本技术涉及一种冲压模具，特别涉及一种汽车前雾灯零部件冲压模具。
技术介绍
汽车前雾灯零部件的生产制作离不开冲压模具，传统的汽车前雾灯零部件冲压模具存在冲压效率低的问题，这是因为在完成模件冲压后，顶托机构虽然能够将模件从模腔中顶出，但是依旧不方便将成型模件从顶托机构上取下，因此存在取件困难的问题，这就导致了整体冲压效率的降低，对此需要设计一种汽车前雾灯零部件冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前雾灯零部件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的冲压效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前雾灯零部件冲压模具，包括工作台、下模座和上模座，所述工作台的顶端中心位置固定安装有下模座，所述下模座的顶端开设有模腔，所述模腔的内腔壁和内腔腔底均开设有限位槽，所述下模座顶端的四个边角处均开设有圆柱孔，四个所述圆柱孔内均设置有弹簧，所述下模座的顶端设置有上模座，所述下模座的底端固定安装有冲压模头，所述上模座的底端四个边角处均垂直固定连接有定位柱，所述上模座内嵌入滑动安装有顶托机构，所述顶托机构包括圆台，所述圆台嵌入滑动安装在模腔腔底，所述圆台的外壁垂直固定连接有顶托杆，四个所述顶托杆分别嵌入安装在对应的限位槽中，所述工作台的底端中心位置固定安装有升降气缸，所述升降气缸的顶端贯穿工作台与圆台的底端垂直固定连接，所述工作台的顶端固定安装有升降机构，所述升降机构包括两个升降气缸，两个所述升降气缸均垂直固定安装在工作台的顶端，两个所述升降气缸的输出端均垂直固定连接有升降轴，两个所述升降轴的顶端均垂直固定连接有连接杆，两个所述连接杆均呈L型设计，两个所述连接杆的另一端头分别与上模座两相对外侧壁垂直固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述工作台的底端四个边角处均垂直固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱规格一致且相互之间呈矩形阵列分布。作为本技术的一种优选技术方案，两相邻的所述支撑柱之间垂直固定连接有固定杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧的外径等于圆柱孔的内径。作为本技术的一种优选技术方案，四个所述定位柱分别贯穿插入对应的圆柱孔并与对应的弹簧相抵触设置，四个所述定位柱的外径等于对应圆柱孔的内径。作为本技术的一种优选技术方案，四个所述顶托杆分别与对应的限位槽相适配设计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车前雾灯零部件冲压模具，具有冲压效率高特点，具体地说：本汽车前雾灯零部件冲压模具在传统冲压模具的顶托机构上做出改进创新，将顶托针杆替换成L型的顶托杆，并且为了不影响模件的正常塑型，在模腔的四个内腔壁以及内腔腔底均开设有限位槽，形成了四个与顶托杆相适配的L型限位槽，四个顶托杆分别活动嵌入在对应的限位槽内，在完成模件冲压后，通过启动升降气缸就可以带动整个顶托机构以及模件高度抬升，从模腔中分离，并且能够通过每一个L型顶托杆之间的间距，快速简单的取下模件，提高了模件取件的效率，故而提高了整体冲压效率。附图说明图1为本技术的外观立体结构示意图；图2为本技术的顶托机构的安装结构示意图；图3为本技术的下模座结构示意图；图4为本技术的顶托机构结构示意图。图中：1、工作台；2、下模座；3、上模座；4、顶托机构；5、升降气缸；6、升降机构；11、支撑柱；12、固定杆；21、模腔；22、限位槽；23、圆柱孔；24、弹簧；31、定位柱；41、圆台；42、顶托杆；61、液压油缸；62、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供了一种汽车前雾灯零部件冲压模具，包括工作台1、下模座2和上模座3，工作台1的顶端中心位置固定安装有下模座2，下模座2的顶端开设有模腔21，模腔21的内腔壁和内腔腔底均开设有限位槽22，下模座2顶端的四个边角处均开设有圆柱孔23，四个圆柱孔23内均设置有弹簧24，下模座2的顶端设置有上模座3，上模座3的底端固定安装有冲压模头，上模座3的底端四个边角处均垂直固定连接有定位柱31，下模座2内嵌入滑动安装有顶托机构4，顶托机构4包括圆台41，圆台41嵌入滑动安装在模腔21腔底，圆台41的外壁垂直固定连接有顶托杆42，四个顶托杆42分别嵌入安装在对应的限位槽22中，工作台1的底端中心位置固定安装有升降气缸5，升降气缸5的顶端贯穿工作台1与圆台41的底端垂直固定连接，工作台1的顶端固定安装有升降机构6，升降机构6包括两个液压油缸61，两个液压油缸61均垂直固定安装在工作台1的顶端，两个液压油缸61的输出端均垂直固定连接有升降轴，两个升降轴的顶端均垂直固定连接有连接杆62，两个连接杆62均呈L型设计，两个连接杆62的另一端头分别与上模座3两相对外侧壁垂直固定连接。其中，工作台1的底端四个边角处均垂直固定连接有支撑柱11，四个支撑柱11规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，保证支撑牢固。其中，两相邻的支撑柱11之间垂直固定连接有固定杆12，加强底部支撑柱11之间的稳定性。其中，弹簧24的外径等于圆柱孔23的内径，避免弹簧24在圆柱孔23倾斜变形。其中，四个定位柱31分别贯穿插入对应的圆柱孔23并与对应的弹簧24相抵触设置，四个定位柱31的外径等于对应圆柱孔23的内径，保证上模座3和下模座2合模时对接良好。其中，四个顶托杆42分别与对应的限位槽22相适配设计，不会影响模腔21的正常冲压。工作原理：第一步，首先将待冲压的汽车前雾灯工件放置在模腔21中，然后同步启动两个液压油缸61，通过连接杆62带动上模座3高度下降，上模座3带动底端的冲压模头对汽车前雾灯工件开始冲压；第二步，冲压完成后，启动两个液压油缸61将上模座3高度抬升，方便顶托机构4高度抬升，然后再启动升降气缸5，带动顶托机构4高度抬升，冲压好的工件放置在四个L型顶托杆42之间，能够很方便的将工件取下。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前雾灯零部件冲压模具，包括工作台(1)、下模座(2)和上模座(3)，其特征在于，所述工作台(1)的顶端中心位置固定安装有下模座(2)，所述下模座(2)的顶端开设有模腔(21)，所述模腔(21)的内腔壁和内腔腔底均开设有限位槽(22)，所述下模座(2)顶端的四个边角处均开设有圆柱孔(23)，四个所述圆柱孔(23)内均设置有弹簧(24)，所述下模座(2)的顶端设置有上模座(3)，所述上模座(3)的底端固定安装有冲压模头，所述上模座(3)的底端四个边角处均垂直固定连接有定位柱(31)，所述下模座(2)内嵌入滑动安装有顶托机构(4)，所述顶托机构(4)包括圆台(41)，所述圆台(41)嵌入滑动安装在模腔(21)腔底，所述圆台(41)的外壁垂直固定连接有顶托杆(42)，四个所述顶托杆(42)分别嵌入安装在对应的限位槽(22)中，所述工作台(1)的底端中心位置固定安装有升降气缸(5)，所述升降气缸(5)的顶端贯穿工作台(1)与圆台(41)的底端垂直固定连接，所述工作台(1)的顶端固定安装有升降机构(6)，所述升降机构(6)包括两个液压油缸(61)，两个所述液压油缸(61)均垂直固定安装在工作台(1)的顶端，两个所述液压油缸(61)的输出端均垂直固定连接有升降轴，两个所述升降轴的顶端均垂直固定连接有连接杆(62)，两个所述连接杆(62)均呈L型设计，两个所述连接杆(62)的另一端头分别与上模座(3)两相对外侧壁垂直固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前雾灯零部件冲压模具，包括工作台(1)、下模座(2)和上模座(3)，其特征在于，所述工作台(1)的顶端中心位置固定安装有下模座(2)，所述下模座(2)的顶端开设有模腔(21)，所述模腔(21)的内腔壁和内腔腔底均开设有限位槽(22)，所述下模座(2)顶端的四个边角处均开设有圆柱孔(23)，四个所述圆柱孔(23)内均设置有弹簧(24)，所述下模座(2)的顶端设置有上模座(3)，所述上模座(3)的底端固定安装有冲压模头，所述上模座(3)的底端四个边角处均垂直固定连接有定位柱(31)，所述下模座(2)内嵌入滑动安装有顶托机构(4)，所述顶托机构(4)包括圆台(41)，所述圆台(41)嵌入滑动安装在模腔(21)腔底，所述圆台(41)的外壁垂直固定连接有顶托杆(42)，四个所述顶托杆(42)分别嵌入安装在对应的限位槽(22)中，所述工作台(1)的底端中心位置固定安装有升降气缸(5)，所述升降气缸(5)的顶端贯穿工作台(1)与圆台(41)的底端垂直固定连接，所述工作台(1)的顶端固定安装有升降机构(6)，所述升降机构(6)包括两个液压油缸(61)，两个所述液压油缸(61)均垂直固定安装在工作台(1)的顶端，两个所述液压油缸(61)的输出端均垂直固...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟佳，
申请(专利权)人：东莞市宏启模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44