一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，包括上模座和下模座，上模座底端的中部固定安装有凸模，下模座顶端的中部固定安装有凹模，上模座的底端设置有卸料板，凸模贯穿卸料板的中部，卸料板顶端的四边角均固定安装有第一导柱；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，通过在模板的底端设置缓冲弹簧可以在翻边的过程起到缓冲的效果，有效地减小了翻边过程的冲击力，通过卸料板可以便捷地将翻边后的零部件顶出，通过水冷机构的可以精准的对模槽的顶部进行散热，使得凹模翻边部位的热量能够快速散发，可以减少模具使用时的磨损，提高了模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具
本技术涉及一种翻边模具，特别涉及一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具。
技术介绍
汽车车灯零部件在加工时会用到模具进行翻边，翻边指的是在坯料的平面部分或曲面部分上，利用模具的作用，使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有一定角度的直壁或凸缘的成型方法，翻边是冲压工艺的一种，翻边的种类很多，分类方法也不尽相同。其中按变形性质可以分为伸长型翻边和压缩型翻边，常见的汽车车灯零部件加工用成型翻边模具合模进行翻边时，由于摩擦比较频繁，凹模的翻边部位容易发热，发热后更容易造成磨损，导致模具的使用寿命下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，以解决上述
技术介绍
中提出的常见的汽车车灯零部件加工用成型翻边模具凹模的翻边部位容易发热磨损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，包括上模座和下模座，所述上模座底端的中部固定安装有凸模，所述下模座顶端的中部固定安装有凹模，所述上模座的底端设置有卸料板，所述凸模贯穿卸料板的中部，所述卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于，所述上模座(1)底端的中部固定安装有凸模(3)，所述下模座(2)顶端的中部固定安装有凹模(4)，所述上模座(1)的底端设置有卸料板(5)，所述凸模(3)贯穿卸料板(5)的中部，所述卸料板(5)顶端的四边角均固定安装有第一导柱(6)，四个所述第一导柱(6)的顶部均滑动安装于上模座(1)的内端，四个所述第一导柱(6)的外壁均套装有卸料弹簧(7)，所述凹模(4)内端的顶部设置有水冷机构(8)，所述水冷机构(8)包括环形流道(81)、两个直流道(82)和两个连接管(83)，所述环形流道(81)设于凹模(4)内端顶部的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯零部件加工用成型翻边模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于，所述上模座(1)底端的中部固定安装有凸模(3)，所述下模座(2)顶端的中部固定安装有凹模(4)，所述上模座(1)的底端设置有卸料板(5)，所述凸模(3)贯穿卸料板(5)的中部，所述卸料板(5)顶端的四边角均固定安装有第一导柱(6)，四个所述第一导柱(6)的顶部均滑动安装于上模座(1)的内端，四个所述第一导柱(6)的外壁均套装有卸料弹簧(7)，所述凹模(4)内端的顶部设置有水冷机构(8)，所述水冷机构(8)包括环形流道(81)、两个直流道(82)和两个连接管(83)，所述环形流道(81)设于凹模(4)内端顶部的中部，两个所述直流道(82)分别设于凹模(4)内端顶部的两侧，两个所述连接管(83)分别固定安装于凹模(4)两相对侧壁的顶部，所述环形流道(81)、两个直流道(82)和两个连接管(83)的内腔为连通设置，所述凹模(4)顶端的中部设置有模槽(401)，所述模槽(401)内端的顶部滑动安装有模板(9)，所述模板(9)的底端固定安装有缓冲弹簧(10)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：孟佳，
申请(专利权)人：东莞市宏启模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44