一种后视镜折叠总成制造技术

本发明专利技术提供一种后视镜折叠总成，涉及汽车配件技术领域，解决了内后视镜只能进行位置摆动，使得驾驶员视线存在局限性，过道存在人为因素等条件会遮挡内后视镜的视野，影响驾驶员查看车内情况以及车辆后方的视野的问题。一种后视镜折叠总成，包括镜体；所述镜体为矩形形状，镜体后端中间位置转动连接有支架；镜体包括有：镜体整体为矩形形状且前端位置设置有镜片，镜体后端中间位置开设有圆柱凹槽；卡圈，卡圈为八爪形状。由于齿条上下两端位置均设置有一处卡接杆，在转杆齿轮与齿条啮合传动的时候，齿条上下两端设置的卡接杆可对转杆转动进行限制，以此来保证齿条整体进行的移动幅度，避免移动架出现脱轨的情况，影响移动架整体的移动幅度。

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜折叠总成
本专利技术属于汽车配件
，更具体地说，特别涉及一种后视镜折叠总成。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜按照种类划分为外后视镜与内后视镜，外后视镜一般装在前车门上，而内后视镜安装在车内位置。例如申请号：CN201310320645.9本专利技术涉及一种带折叠功能的客车外后视镜总成，包括前段壳体、尾段壳体及镜头总成，镜头总成设于前段壳体上，其特征在于：折叠机构设于前段壳体与尾段壳体拼接后形成的内部空间内，管架设于前段壳体内，管架的一端与镜头总成相连，另一端连接折叠机构，前段壳体及镜头总成通过折叠机构相对于尾段壳体做折叠运动。本专利技术提供了一种专用于大型客运车辆的带折叠功能的外后视镜总成，当遇到特殊情况时，能够有效解决车辆在通过较窄的收费口及在较窄的道路上两车会车时发生刮蹭，提高大型客运车辆的通过性、场地的利用性及洗车和装船的方便性。...

【技术保护点】
1.一种后视镜折叠总成，其特征在于：包括镜体(1)；/n所述镜体(1)为矩形形状，镜体(1)后端中间位置转动连接有支架(2)；/n镜体(1)包括有：/n镜体(1)整体为矩形形状且前端位置设置有镜片，镜体(1)后端中间位置开设有圆柱凹槽；/n卡圈(101)，卡圈(101)为八爪形状，且八爪状内部位置设置有球形槽，卡圈(101)固定连接在镜体(1)圆柱凹槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种后视镜折叠总成，其特征在于：包括镜体(1)；
所述镜体(1)为矩形形状，镜体(1)后端中间位置转动连接有支架(2)；
镜体(1)包括有：
镜体(1)整体为矩形形状且前端位置设置有镜片，镜体(1)后端中间位置开设有圆柱凹槽；
卡圈(101)，卡圈(101)为八爪形状，且八爪状内部位置设置有球形槽，卡圈(101)固定连接在镜体(1)圆柱凹槽内。


2.如权利要求1所述一种后视镜折叠总成，其特征在于：所述支架(2)包括有：
支架(2)内部开设有凹槽，且支架(2)底部前端位置开设有插孔；支架(2)内部开设有凹槽顶部位置固定连接有移动架(3)；
多向杆(201)前端为球状，且前端中间位置开设有贯穿的通孔，多向杆(201)固定连接在支架(2)插孔内，且多向杆(201)通孔与支架(2)内部凹槽相贯通，支架(2)与多向杆(201)共同组成L形状，多向杆(201)转动连接在卡圈(101)球形槽内。


3.如权利要求2所述一种后视镜折叠总成，其特征在于：所述支架(2)还包括有：
线束(202)，线束(202)上端设置有插接口，且自身为L形状，线束(202)插接口位于支架(2)凹槽内，且线束(202)前端位于多向杆(201)通孔内。


4.如权利要求2所述一种后视镜折叠总成，其特征在于：所述移动架(3)包括有：
移动架(3)为矩形板，且前端中间位置设置有转轴槽；
脚板(301)，脚板(301)为L形状，且头端位置转动连接在移动架(3)转轴槽内，脚板(301)底部与支架(2)顶部位置固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：苏静，何辉，
申请(专利权)人：深圳市金诚联创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44