一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜制造技术

一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，涉及汽车辅助机械用具技术领域，包括固定板和壳体，固定板底部的左右两侧均设有支架，壳体置于两个支架之间，壳体的左右两侧均固定设有转轴二，两个转轴二的外侧端分别通过轴承与两个支架的内侧转动连接，其中一个转轴二的圆周面设有驱动单元二；本实用新型专利技术通过固定板和安装孔可以将汽车内后视镜安装悬挂在车顶，并且通过在固定板的下方设置可以转动的壳体以及在壳体上设置的转动单元和伸缩折叠单元，以此来达到对汽车内后视镜进行方便的水平角度和倾斜角度进行灵活的自动调节，节约挡风玻璃上的安装空间，并且方便安装拆卸和查看维护车记录仪和ETC等设备的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜
本技术涉及汽车辅助机械用具
，尤其是涉及一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜。
技术介绍
汽车内后视镜反映汽车后方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着"第二只眼睛"的作用，扩大了驾驶者的视野范围，但是现有的车内后视镜不能根据不同的驾驶人员，进行合理的自动化调节，不便于进行灵活的水平角度转动调节，也不能够灵活的调整倾斜角度，在驾驶员行驶中调节车内后视镜容易造成交通事故，不便于使用者的使用，降低了车内后视镜的实用性，而且现有的车内后视镜大多通过吸盘吸附固定在汽车的挡风玻璃上，而现有的汽车挡风玻璃上大多都需要安装行车记录仪和ETC等设备，现有的车内后视镜占用和遮挡了挡风玻璃上的最佳安装位置，给行车记录仪和ETC等设备的安装拆卸和查看维护使用带来了不便。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术的目的是提供了一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，本技术通过固定板和安装孔可以将汽车内后视镜安装悬挂在车顶，并且通过在固定板的下方设置可以转动的壳体以及在壳体上设置的转动单元和伸缩折叠单元，以此来达到对汽车内后视镜进行方便的水平角度和倾斜角度进行灵活的自动调节，节约挡风玻璃上的安装空间，并且方便安装拆卸和查看维护车记录仪和ETC等设备的目的。为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，包括固定板和壳体，所述固定板底部的左右两侧均设有支架，所述壳体置于两个支架之间，所述壳体的左右两侧均固定设有转轴二，两个转轴二的外侧端分别通过轴承与两个支架的内侧转动连接，其中一个转轴二的圆周面设有驱动单元二，所述壳体内壁的顶部设有转动单元，所述壳体内壁的一侧设有与转动单元对应的驱动单元一，所述转动单元的底端穿过壳体内壁底部的通孔并延伸至壳体的下方，所述转动单元的底端设有连接板，所述连接板的前侧设有框体，所述框体上表面的后侧边沿与连接板前侧的下部边沿对应铰接，所述连接板底部的后侧边沿与框体后侧的下部边沿支之间设有伸缩折叠单元，所述框体的前侧设有反光镜，其中一个支架的外侧设有PLC控制器，所述PLC控制器与外部电源电性连接。所述固定板上表面的四角均设有安装孔。所述驱动单元二由从动齿轮、电机二和主动齿轮组成，所述从动齿轮设在其中一个转轴二的圆周面，所述电机二固定设在其中一个支架的内侧，所述主动齿轮的侧面和电机二的输出轴固定连接，所述主动齿轮和从动齿轮对应啮合，所述电机二与PLC控制器电性连接。所述转动单元由转轴一和蜗轮组成，所述转轴一的顶端通过轴承与壳体内壁的顶部转动连接，所述转轴一的底端穿过壳体内壁底部的通孔并延伸至壳体的下方，所述转轴一的底端与连接板的上表面固定连接，所述转轴一的圆周面位于壳体内部的位置设有蜗轮。所述驱动单元一由蜗杆和电机一组成，所述电机一固定在壳体内部的一侧，所述电机一的输出轴与蜗杆的外侧端固定连接，所述蜗杆与蜗轮对应啮合，所述电机一与PLC控制器电性连接。所述伸缩折叠单元由电动伸缩杆和销轴组成，所述销轴的数量为两个，所述电动伸缩杆的顶端和底端通过两个销轴分别与连接板底部的后侧边沿与框体后侧的下部边沿铰接，所述电动伸缩杆与PLC控制器电性连接。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，通过固定板和安装孔可以将汽车内后视镜安装悬挂在车顶，节约挡风玻璃上的安装空间；并且通过在固定板下方的两个直支架之间设置的可以转动的壳体，方便安装拆卸和查看维护车记录仪和ETC等设备；通过在壳体上设置的转动单元和伸缩折叠单元，可以对汽车内后视镜进行方便的水平角度和倾斜角度进行灵活的自动调节。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的壳体内部结构示意图；图3为本技术的驱动单元二的结构示意图；图4为本技术的侧视图；图中：1、固定板；2、PLC控制器；3、支架；4、伸缩折叠单元；41、电动伸缩杆；42、销轴；5、框体；6、反光镜；7、连接板；8、壳体；9、安装孔；10、驱动单元一；101、蜗杆；102、电机一；11、转动单元；111、转轴一；112、蜗轮；12、转轴二；13、驱动单元二；131、从动齿轮；132、电机二；133、主动齿轮。具体实施方式通过下面的实施例可以详细地解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。结合附图1～4所述的一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，包括固定板1和壳体8，所述固定板1底部的左右两侧均设有支架3，所述壳体8置于两个支架3之间，所述壳体8的左右两侧均固定设有转轴二12，两个转轴二12的外侧端分别通过轴承与两个支架3的内侧转动连接，其中一个转轴二12的圆周面设有驱动单元二13，所述壳体8内壁的顶部设有转动单元11，所述壳体8内壁的一侧设有与转动单元11对应的驱动单元一10，所述转动单元11的底端穿过壳体8内壁底部的通孔并延伸至壳体8的下方，所述转动单元11的底端设有连接板7，所述连接板7的前侧设有框体5，所述框体5上表面的后侧边沿与连接板7前侧的下部边沿对应铰接，所述连接板7底部的后侧边沿与框体5后侧的下部边沿支之间设有伸缩折叠单元4，所述框体5的前侧设有反光镜6，其中一个支架3的外侧设有PLC控制器2，所述PLC控制器2与外部电源电性连接。所述固定板1上表面的四角均设有安装孔9，通过固定板1和安装孔9以及固定螺栓，可以将汽车内后视镜安装悬挂在车顶，节约挡风玻璃上的安装空间。所述驱动单元二13由从动齿轮131、电机二132和主动齿轮133组成，所述从动齿轮131设在其中一个转轴二12的圆周面，所述电机二132固定设在其中一个支架3的内侧，所述主动齿轮133的侧面和电机二132的输出轴固定连接，所述主动齿轮133和从动齿轮131对应啮合，所述电机二132与PLC控制器2电性连接，通过PLC控制器2控制电机二132的转动，带动主动齿轮133和从动齿轮131的转动，进而带动转轴二12和壳体8的转动，将设备整体从竖直状态，转动到靠近车顶的水平转态，可以避免汽车内后视镜对挡风玻璃的遮挡，方便安装拆卸和查看维护车记录仪和ETC等设备。所述转动单元11由转轴一111和蜗轮112组成，所述转轴一111的顶端通过轴承与壳体8内壁的顶部转动连接，所述转轴一111的底端穿过壳体8内壁底部的通孔并延伸至壳体8的下方，所述转轴一111的底端与连接板7的上表面固定连接，所述转轴一111的圆周面位于壳体8内部的位置设有蜗轮112。所述驱动单元一10由蜗杆101和电机一102组成，所述电机一102固定在壳体8内部的一侧，所述电机一102的输出轴与蜗杆101的外侧端固定连接，所述蜗杆101与蜗轮112对应啮合，所述电机一102与PLC控制器2电性连接，通过PLC控制器2控制电机一102的转动，带动蜗杆101的转动，进而带动蜗轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，包括固定板（1）和壳体（8），其特征是：所述固定板（1）底部的左右两侧均设有支架（3），所述壳体（8）置于两个支架（3）之间，所述壳体（8）的左右两侧均固定设有转轴二（12），两个转轴二（12）的外侧端分别通过轴承与两个支架（3）的内侧转动连接，其中一个转轴二（12）的圆周面设有驱动单元二（13），所述壳体（8）内壁的顶部设有转动单元（11），所述壳体（8）内壁的一侧设有与转动单元（11）对应的驱动单元一（10），所述转动单元（11）的底端穿过壳体（8）内壁底部的通孔并延伸至壳体（8）的下方，所述转动单元（11）的底端设有连接板（7），所述连接板（7）的前侧设有框体（5），所述框体（5）上表面的后侧边沿与连接板（7）前侧的下部边沿对应铰接，所述连接板（7）底部的后侧边沿与框体（5）后侧的下部边沿支之间设有伸缩折叠单元（4），所述框体（5）的前侧设有反光镜（6），其中一个支架（3）的外侧设有PLC控制器（2），所述PLC控制器（2）与外部电源电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，包括固定板（1）和壳体（8），其特征是：所述固定板（1）底部的左右两侧均设有支架（3），所述壳体（8）置于两个支架（3）之间，所述壳体（8）的左右两侧均固定设有转轴二（12），两个转轴二（12）的外侧端分别通过轴承与两个支架（3）的内侧转动连接，其中一个转轴二（12）的圆周面设有驱动单元二（13），所述壳体（8）内壁的顶部设有转动单元（11），所述壳体（8）内壁的一侧设有与转动单元（11）对应的驱动单元一（10），所述转动单元（11）的底端穿过壳体（8）内壁底部的通孔并延伸至壳体（8）的下方，所述转动单元（11）的底端设有连接板（7），所述连接板（7）的前侧设有框体（5），所述框体（5）上表面的后侧边沿与连接板（7）前侧的下部边沿对应铰接，所述连接板（7）底部的后侧边沿与框体（5）后侧的下部边沿支之间设有伸缩折叠单元（4），所述框体（5）的前侧设有反光镜（6），其中一个支架（3）的外侧设有PLC控制器（2），所述PLC控制器（2）与外部电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，其特征是：所述固定板（1）上表面的四角均设有安装孔（9）。


3.根据权利要求1所述的一种车顶悬挂便于自动调节的汽车内后视镜，其特征是：所述驱动单元二（13）由从动齿轮（131）、电机二（132）和主动齿轮（133）组成，所述从动齿轮（131）设在其中一个转轴二（12）的圆周面，所述电机二（132）固定设在其中一个支架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：左圆圆，娄光路，靳小霞，马凯凯，彭丹华，宁艳亭，贾丽鹏，
申请(专利权)人：商丘工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41