一种车载5G天线结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种车载5G天线结构，通过在T

A 5g antenna structure for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车载5G天线结构


[0001]本技术涉及车载天线领域，尤其是一种车载5G天线结构。

技术介绍

[0002]随着5G技术的不断普及，在车载项目上也要开始使用5G，但是5G天线数量多，效率要求高，天线的设计是一个难题。天线的增多势必会导致鲨鱼鳍天线盒或者平板天线盒尺寸增大，拥挤的环境也会导致各天线之间隔离度变差，达不到指标要求。拥挤的环境也会导致天线的方向图畸变，对V2X天线以及GNSS天线是一个大的挑战。天线环境较为复杂，如何合理的将天线放置在T
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box盒子中是一个关键问题。常规的T
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box盒子内会单独拿出一块净空区域用来放置各个天线，但要在狭小的空间中不满不同的天线，这就会导致天线性能的恶化，且对净空区域的要求越来越高。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种车载5G天线结构，利用T
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box的金属外壳作为天线的一部分，做金属缝隙天线，有效减少净空区域天线数量，而且充分利用空间，能够有效提高各个天线之间隔离度。
[0004]具体的，本技术所述一种车载5G天线结构，包括T
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box盒子，其中，所述T
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box盒子包括外壳上部和外壳下部，所述外壳上部的4个角处分别设置有4个缝隙MIMO天线，所述外壳上部的任2处相连侧壁的中间位置上分别设置缝隙WIFI天线和缝隙BLE天线；所述外壳下部设置一天线净空区域，所述天线净空区域内设置2根V2X天线。
[0005]进一步的，所述天线净空区域内还设置4GDiv天线和4G Main天线，和设置于在所述4G Div天线和所述4G Main天线之间设置GNSS天线。
[0006]还包括分频器，用于将任意2个所述缝隙MIMO天线，分别与所述4GDiv天线和所述4G Main天线合成完整的5G Div天线和5G Main天线。
[0007]其中，所述V2X天线包括V2X
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1天线和V2X
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2天线，所述V2X
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1天线位于所述4G Main天线的后面，所述V2X
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2天线位于所述4G Div天线的前面。
[0008]所述V2X天线，4G Main天线，GNSS天线和4G Div天线之间设置为一列，且各个天线之间间隔一预留距离。
[0009]其中，所述外壳上部和所述外壳下部均为矩形。
[0010]所述外壳上部和所述外壳下部均为金属材料。
[0011]所述外壳上部罩在所述外壳下部上形成一容置空间，所述天线净空区域设置于该所述容置空间内。
[0012]综上所述，本技术提供的一种车载5G天线结构，利用保护天线的金属外壳作为天线的一部分，利用多个金属缝隙天线组成完整射频天线，充分利用外壳空间，达到改善天线效率和天线隔离度的目的。此专利能够有效缩小天线盒子的尺寸，并且天线受环境影响较小，方便放置。
附图说明
[0013]图1为一实施例中的4个缝隙MIMO天线在金属外壳上部内侧的布局示意图。
[0014]图2为一实施例中的Main天线和Div天线的合成路径示意图。
[0015]图3为一实施例中的BLE天线以及WIFI天线在智能天线系统中的布局示意图。
[0016]图4为一实施例中的智能天线系统中净空区域天线的布局图示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合具体实施例及附图对本技术的一种车载5G天线结构，作进一步详细描述。
[0018]本技术解决的技术问题是合理布局T
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box盒子中的天线位置，使其天线之间隔离度更好，天线效率更高，天线占用更小的净空区域。
[0019]对此，本技术提供的一种车载5G天线结构，通过在T
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box盒子的金属外壳上部的4个角处分别设置有4个缝隙MIMO天线，在外壳上部的任2处相连侧壁的中间位置上分别设置缝隙WIFI天线和缝隙BLE天线，通过分频器将任意2个所述缝隙MIMO天线，分别与所述4GDiv天线和所述4G Main天线合成完整的5G Div天线和5G Main天线。且在金属外壳下部设置一天线净空区域内，布局有4GDiv天线，4G Main天线，GNSS天线和V2X天线，从而改善各个天线之间的隔离度，减少互扰。
[0020]为了更加清楚的表示本技术的车载5G天线结构，下面结合具体实施例和附图进行说明。
[0021]其中，本技术所述T
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box盒子包括外壳上部和外壳下部，所述外壳上部的内侧4个角处分别设置有4个缝隙MIMO天线（如图1所示）。
[0022]所述天线净空区域内设置2根V2X天线，所述天线净空区域内还设置4GDiv天线和4G Main天线，和设置于在所述4G Div天线和所述4G Main天线之间设置GNSS天线。其中，采用分频器将任意2个所述缝隙MIMO天线，分别与所述4GDiv天线和所述4G Main天线合成完整的5G Div天线和5G Main天线（如图2所示）。
[0023]所述外壳上部的任2处相连侧壁的中间位置上分别设置缝隙WIFI天线和缝隙BLE天线（如图3所示）。
[0024]所述V2X天线包括V2X
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1天线和V2X
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2天线，所述V2X
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1天线位于所述4G Main天线的后面，所述V2X
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2天线位于所述4G Div天线的前面（如图4所示），其中，所述V2X天线，4G Main天线，GNSS天线和4G Div天线之间设置为一列，且各个天线之间间隔一预留距离。
[0025]优选的，所述外壳上部和所述外壳下部均为矩形。
[0026]所述外壳上部和所述外壳下部均为金属材料。
[0027]所述外壳上部罩在所述外壳下部上形成一容置空间，所述天线净空区域设置于该所述容置空间内。
[0028]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载5G天线结构，包括T
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box盒子，其特征在于，所述T
‑
box盒子包括外壳上部和外壳下部，所述外壳上部的4个角处分别设置有4个缝隙MIMO天线，所述外壳上部的任2处相连侧壁的中间位置上分别设置缝隙WIFI天线和缝隙BLE天线；所述外壳下部设置一天线净空区域，所述天线净空区域内设置2根V2X天线。2.根据权利要求1所述车载5G天线结构，其特征在于，所述天线净空区域内还设置4GDiv天线和4G Main天线，和设置于在所述4G Div天线和所述4G Main天线之间设置GNSS天线。3.根据权利要求2所述车载5G天线结构，其特征在于，还包括：用于将任意2个所述缝隙MIMO天线，分别与所述4GDiv天线和所述4G Main天线合成完整的5G Div天线和5G Main天线的分频器。4.根据权利要求3所述车载5G...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐子韬，张园园，田苗，洪荣强，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：