一种路面标志线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面标志线，包括标志线本体，所述标志线本体的顶部设置有开口，所述标志线本体的两侧均固定安装有出气箱，两个所述出气箱与所述标志线本体的连接处均设置有通孔，两个所述出气箱的顶部均均匀的设置有若干个出气孔，两个所述出气箱顶部的一侧均通过合页铰接有出气门，所述标志线本体顶部的开口处固定安装有导光板，所述标志线本体的顶部均匀的开设有若干个进气孔，所述标志线本体顶部的一侧通过合页铰接有进气门，所述标志线本体的内部固定安装有固定板，所述固定板的左侧固定安装有LED灯，本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具有散热效果好和防雨水的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种路面标志线


[0001]本技术涉及一种路面标志线，具体为一种路面标志线。

技术介绍

[0002]LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。随着LED技术日新月异的发展，LED灯在照明产品的使用越来越广泛，其中路面辅助标志线就有应用，为了能更清楚的提醒过往的车辆，一些路面标线往往采用LED灯。
[0003]由于目前半导体发光二极管晶片技术的限制，LED的光电转换效率还有待提高，大约有60％以上的电能将变成热能释放，这就要求终端客户在应用LED产品的时候，要做好散热工作，以确保LED产品正常工作，而现有的路面辅助标志线用的LED灯的大多数都是通过自然散热，自然散热效率低下，而且由于在路面上难免会遇到下雨天气，所以在散热的过程中也要保证不会被雨水浸泡从而损坏装置，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种路面标志线解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路面标志线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面标志线，包括标志线本体，所述标志线本体的顶部设置有开口，所述标志线本体的两侧均固定安装有出气箱，两个所述出气箱与所述标志线本体的连接处均设置有通孔，两个所述出气箱的顶部均均匀的设置有若干个出气孔，两个所述出气箱顶部的一侧均通过合页铰接有出气门，所述标志线本体顶部的开口处固定安装有导光板，所述标志线本体的顶部均匀的开设有若干个进气孔，所述标志线本体顶部的一侧通过合页铰接有进气门，所述标志线本体的内部固定安装有固定板，所述固定板的左侧固定安装有LED灯，所述固定板的一侧固定安装有两块吸热板，两块所述吸热板的外表面均固定安装有四个散热片，所述标志线本体内部的两侧均固定安装有固定架，两个所述固定架之间固定安装有风扇，所述风扇位于所述LED灯的右侧，所述标志线本体的内部固定安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板的内部均设置有通孔，所述第一隔板与所述第二隔板之间设置有过滤室，所述标志线本体内部的两侧均固定安装有两个固定件，所述固定件的个数为四个，四个所述固定件两两为一组，两组所述固定件相对的一侧均设置有凹槽，两组所述固定件之间均通过凹槽活动安装有过滤框，其中一个所述过滤框的内部设置有粗滤网。
[0006]优选的，所述标志线本体的内部固定安装有三角形板，所述固定板的右侧固定安装有三角形块。
[0007]优选的，两个所述吸热板的外形均为弧形，且两块所述吸热板关于所述LED灯的中
心轴对称。
[0008]优选的，另一个所述过滤框的内部设置有细滤网，且所述细滤网位于所述粗滤网的左侧。
[0009]优选的，两个所述过滤框均通过螺母与所述固定件固定连接。
[0010]优选的，所述导光板的外表面开设有多个螺丝孔，所述导光板与所述标志线本体之间通过螺丝固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，通过设置标志线本体、出气箱、散热片、固定板、三角形块、固定架、三角形板、吸热板、LED灯、风扇、第一隔板、固定件、第二隔板等结构，其中把标志线本体镶嵌在马路的表面，打开进气门和出气门，打开LED灯，LED灯散发出的热量，大部分被吸热板吸收，吸热板又把热量传递到散热片上，此时启动风扇，风扇把新鲜的空气通过进气孔带动过滤室，并对空气进行过滤，先是通过粗滤网的过滤，过滤空气中大一点的灰尘颗粒，进一步的通过细滤网过滤空气中小一点的灰尘颗粒，最后风扇把过滤后的空气吹到散热片上，并对散热片进行散热，热的空气最后通过出气孔散发出去，起到给LED灯散热的作用，相比传统的自然散热，其散热效率更高，空气流通更快。
[0012]当下雨的时候，关闭风扇，关闭进气门和出气门，由于下雨天雨水本身就能带走大部分的热量，所以不需要风扇辅助其散热，起到防雨水的作用，防止装置遭到雨水的浸泡并损坏装置。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体的结构示意图；
[0014]图2是本技术的俯视的结构示意图；
[0015]图3是本技术图2中A处的放大图；
[0016]图4是本技术散热片的结构示意图。
[0017]图中：1、标志线本体；2、出气箱；3、散热片；4、固定板；5、三角形块；6、固定架；7、三角形板；9、吸热板；10、LED灯；11、风扇；12、第一隔板；13、固定件；14、第二隔板；15、过滤室；16、细滤网；17、粗滤网；18、过滤框；20、导光板；21、进气孔；22、进气门；23、出气门；24、出气孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种路面标志线技术方案，包括标志线本体1，标志线本体1的顶部设置有开口，标志线本体1的两侧均固定安装有出气箱2，两个出气箱2与标志线本体1的连接处均设置有通孔，两个出气箱2的顶部均均匀的设置有若干个出气孔24，两个出气箱2顶部的一侧均通过合页铰接有出气门23，标志线本体1顶部的开口处固定安装有导光板20，标志线本体1的顶部均匀的开设有若干个进气孔21，标志线本
体1顶部的一侧通过合页铰接有进气门22，标志线本体1的内部固定安装有固定板4，固定板4的左侧固定安装有LED灯10，固定板4的一侧固定安装有两块吸热板9，两块吸热板9的外表面均固定安装有四个散热片3，标志线本体1内部的两侧均固定安装有固定架6，两个固定架6之间固定安装有风扇11，风扇11位于LED灯10的右侧，标志线本体1的内部固定安装有第一隔板12和第二隔板14，第一隔板12与第二隔板14的内部均设置有通孔，第一隔板12与第二隔板14之间设置有过滤室15，标志线本体1内部的两侧均固定安装有两个固定件13，固定件13的个数为四个，四个固定件13两两为一组，两组固定件13相对的一侧均设置有凹槽，两组固定件13之间均通过凹槽活动安装有过滤框18，其中一个过滤框18的内部设置有粗滤网17。
[0020]优选的，标志线本体1的内部固定安装有三角形板7，固定板4的右侧固定安装有三角形块5，起到导流的作用。
[0021]优选的，两个吸热板9的外形均为弧形，且两块吸热板9关于LED灯10的中心轴对称，起到增大吸热面积的作用。
[0022]优选的，另一个过滤框18的内部设置有细滤网16，且细滤网16位于粗滤网17的左侧，起到进一步过滤的作用。
[0023]优选的，两个过滤框18均通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面标志线，包括标志线本体（1），其特征在于：所述标志线本体（1）的顶部设置有开口，所述标志线本体（1）的两侧均固定安装有出气箱（2），两个所述出气箱（2）与所述标志线本体（1）的连接处均设置有通孔，两个所述出气箱（2）的顶部均均匀的设置有若干个出气孔（24），两个所述出气箱（2）顶部的一侧均通过合页铰接有出气门（23），所述标志线本体（1）顶部的开口处固定安装有导光板（20），所述标志线本体（1）的顶部均匀的开设有若干个进气孔（21），所述标志线本体（1）顶部的一侧通过合页铰接有进气门（22），所述标志线本体（1）的内部固定安装有固定板（4），所述固定板（4）的左侧固定安装有LED灯（10），所述固定板（4）的一侧固定安装有两块吸热板（9），两块所述吸热板（9）的外表面均固定安装有四个散热片（3），所述标志线本体（1）内部的两侧均固定安装有固定架（6），两个所述固定架（6）之间固定安装有风扇（11），所述风扇（11）位于所述LED灯（10）的右侧，所述标志线本体（1）的内部固定安装有第一隔板（12）和第二隔板（14），所述第一隔板（12）与所述第二隔板（14）的内部均设置有通孔，所述第一隔板（12）与所述第二隔板（14）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：严飞，
申请(专利权)人：江苏金辉交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：