连接器的插针、连接器及变速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及金属嵌件注塑产品技术领域，提供一种连接器的插针、连接器及变速箱，该连接器的插针包括：本体，所述本体的外表面上设置有凹槽和/或凸起。本实用新型专利技术提供的连接器的插针，在本体的外表面设置有凹槽和/或凸起，注塑后，插针的中段被包裹在塑胶内，形成连接器；连接器在使用时，与变速箱的壳体上对应的安装孔连接，由于在插针的本体的外表面设置有凹槽和/或凸起，可以增大插针与塑胶的有效接触面积，使得泄露路径变长，增大了油液从泄露路径渗透的难度，使得变速箱的油液不易从连接器向外渗出，从而可以保证变速箱内油液的充足，有利于维持变速箱的正常运行。有利于维持变速箱的正常运行。有利于维持变速箱的正常运行。

Connector pin, connector and gearbox

【技术实现步骤摘要】
连接器的插针、连接器及变速箱


[0001]本技术涉及金属嵌件注塑产品
，具体涉及一种连接器的插针、连接器及变速箱。

技术介绍

[0002]金属嵌件注塑是嵌件模型的一种将金属嵌件预先固定在模具中适当的位置，然后再注入塑料成型，开模后嵌件被冷却固化的塑料包紧，以形成带有如螺纹环、电极等嵌件的注塑产品的方法。
[0003]相关技术中连接器作为一种注塑产品，具有两个独立的腔室，该连接器以插针作为嵌件，插针的两端分别位于两个不同的腔室内，该连接器的一个腔室密封插接在变速箱的壳体内，另一个腔室与外部线束相连。由于金属与塑胶的热胀冷缩系数不同，插针与塑胶的结合处在受到高低温交替冲击后，结合处可能会产生缝隙，这个缝隙通常会形成泄漏路径，此处所说的泄漏路径，是指变速箱内的流体向外流出的路径，或者变速箱外的流体进入变速箱内的路径。由于相关技术中的插针结构简单，插针与塑胶的有效接触面积较小，使得泄露路径较短，致使变速箱壳体内的油液容易从缝隙内渗透出来，导致变速箱润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者油液还具有降温的作用，长时间缺少油液甚至会致使变速箱报废。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器的插针，其特征在于，包括：本体，所述本体的外表面上设置有凹槽和/或凸起；所述本体的至少部分结构为板状结构，所述板状结构的至少一个板面上设有所述凹槽。2.根据权利要求1所述的连接器的插针，其特征在于，所述板状结构的两个板面均设置有所述凹槽。3.根据权利要求1所述的连接器的插针，其特征在于，所述凹槽有多个，多个所述凹槽沿所述板面的长度方向间隔分布。4.根据权利要求1所述的连接器的插针，其特征在于，所述板状结构至少在与所述板面相邻的一个侧面设置有所述凸起。5.根据权利要求4所述的连接器的插针，其特征在于，所述板状结构在与所述板面相邻的两个侧面上均设置有所述凸起。6.根据权利要求1所述的连接器的插针，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旺，
申请(专利权)人：合兴汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：