一种汽车用室内灯制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用室内灯，包括灯座和安装孔，所述灯座上开设有安装孔，且灯座固定在车体上，所述安装孔内可拆装设置有灯组件；本发明专利技术中通过对现有汽车用室内灯的安装结构进行改进，改进后的汽车用室内灯，在安装的过程中，无需提前备用专用撬动工具，这样在汽车用室内灯安装和拆装的过程中，均无需通过工具操作，这样在操作的过程中，既可以避免灯泡和灯罩的损坏，同时，在汽车室内狭小的空间内，达到便捷操作的效果。到便捷操作的效果。到便捷操作的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用室内灯


[0001]本专利技术涉及汽车灯
，具体涉及一种汽车用室内灯。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及和生活水平的提高，人们对汽车室内氛围灯越来越关注；因此，国内汽车厂也开始更加注重室内氛围灯的开发；通常情况下，氛围灯都作为内饰件的一部分，固定在内饰件如仪表板、门饰板、顶棚等零部件的内部。现有的用于汽车室内的灯，主要是灯座体与灯罩四周嵌合，并用螺丝固定，同时将灯泡固定在灯座体上。这样需要更换灯泡时，必须要找到专用工具，卸开灯罩才能装上新灯泡，再装上灯罩，不仅麻烦，而且稍有不慎，便会损坏灯泡和灯罩，尤其在汽车室内狭小的空间操作，更不方便。为了解决上述问题，本专利技术中提出了一种汽车用室内灯。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车用室内灯，以解决上述技术问题。
[0005](2)技术方案
[0006]为了实现本专利技术的目的，本专利技术所采用的技术方案为：
[0007]一种汽车用室内灯，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用室内灯，包括灯座(1)和安装孔(2)，所述灯座(1)上开设有安装孔(2)，且灯座(1)固定在车体上，其特征在于，所述安装孔(2)内可拆装设置有灯组件(3)，所述灯组件(3)包括灯体(31)和外安装框(32)，所述灯体(31)活动设置在外安装框(32)内，且外安装框(32)的下端面上对称固定连接有两个支撑板(33)，所述支撑板(33)的下端固定设置在支撑底座(34)的上端面上，所述灯组件(3)内设置有一号锁定机构(4)，一号锁定机构(4)的设置，用于将灯体(31)固定在外安装框(32)和支撑板(33)的组合结构上，所述一号锁定机构(4)包括连接杆(41)和侧位锁定杆(42)，所述连接杆(41)固定设置在灯体(31)的下端面上，且连接杆(41)的侧壁固定连接有侧位锁定杆(42)，所述侧位锁定杆(42)外固定套设有橡胶套(43)，所述连接杆(41)的正下方设置有支撑筒(44)，且支撑筒(44)固定设置在支撑底座(34)的上端面上，所述支撑筒(44)上开设有竖向孔(45)和横向孔(46)，且竖向孔(45)和横向孔(46)与侧位锁定杆(42)均相匹配设置，所述竖向孔(45)和横向孔(46)相连通。2.如权利要求1所述的汽车用室内灯，其特征在于：所述灯组件(3)内设置有二号锁定机构(5)，二号锁定机构(5)的设置，可以将灯组件(3)固定在灯座(1)上。3.如权利要求2所述的汽车用室内灯，其特征在于：所述二号锁定机构(5)包括一号锁定槽(51)和移动通孔(52)，所述一号锁定槽(51)开设在安装孔(2)的侧壁上，且一号锁定槽(51)的数量设置有两个，两个所述一号锁定槽(51)关于安装孔(2)对称设置，所述移动通孔(52)开设在支撑板(33)上，且移动通孔(52)与一号锁定槽(51)相匹配设置，所述支撑板(33)的侧壁固定连接有U形支撑架(55)，且U形支撑架(55)内活动设置有旋转卡接锁定板(53)，所述旋转卡接锁定板(53)上转动插接有转动杆(54)，且转动杆(54)固定插接在U形支撑架(55)上，所述U形支撑架(55)的侧壁固定连接有一号支撑弹簧(56)的一端，且一号支撑弹簧(56)的另一端固定连接在U形支撑架(55)上，所述旋转卡接锁定板(53)的下边缘铰接有推拉杆(57)的一端，且推拉杆(57)的另一端铰接在可移动机构上，所述可移动机构的下端面上固定连接驱动机构，且驱动机构设置在连接杆(41)上。4.如权利要求3所述的汽车用室内灯，其特征在于：所述可移动机构包括一号滑动块(58)和一号滑动槽(59)，所述一号滑动块(58)与推拉杆(57)相互接触的一端进行铰接，且一号滑动块(58)滑动设置在一号滑动槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定发，
申请(专利权)人：常州美通备品车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：