一种组装式停车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及停车棚技术领域，且公开了一种组装式停车棚，包括两个钢梁，所述钢梁的下表面两侧均开设有贯穿式的固定孔，所述钢梁两端均设有钢绳，所述钢绳两端均固定有钢索头，所述钢绳的端部通过所述钢索头与所述钢梁的端部固定连接，两个所述钢梁之间设有防护膜，所述防护膜上部和下部与两个所述钢梁相对侧固定连接，所述防护膜的两侧与两个所述钢绳的外侧壁固定连接；本实用新型专利技术通过设置PVDF膜和钢绳，在停车棚架组装完成后，我们再将PVDF膜安装在钢梁和钢绳上，不使用传统的直接安装棚顶的方法，大大的降低了操作难度，而且PVDF膜也完全适用与停车棚，同时如果防护膜发生损坏我们也可以很方便的进行更换，提高了装置的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式停车棚


[0001]本技术涉及停车棚
，具体为一种组装式停车棚。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，国民生活水平越来越高，小汽车几乎已经成为了家家户户出门的代步工具，有了越来越多的小汽车，车棚就显的尤为重要，因此大量的车棚被建造起来，车棚可以保护小汽车免受风吹日晒，避免小汽车由于环境因素使得使用寿命减少。
[0003]但是，车棚使用非常广泛，一次性同时安装的车棚的数量也极大，所以我们需要安装车棚的数量比较多时，由于传统车棚在安装时操作步骤多，安装时十分的耗时，而且有些停车棚由于整体质量过大安装时会导致危险发生，所以我们需要一种组装式停车棚来解决这一问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种组装式停车棚，解决了传统停车棚安装步骤繁琐，安装耗时的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组装式停车棚，包括两个钢梁，所述钢梁的下表面两侧均开设有贯穿式的固定孔，所述钢梁两端均设有钢绳，所述钢绳两端均固定有钢索头，所述钢绳的端部通过所述钢索头与所述钢梁的端部固定连接，两个所述钢梁之间设有防护膜，所述防护膜上部和下部与两个所述钢梁相对侧固定连接，所述防护膜的两侧与两个所述钢绳的外侧壁固定连接，两个所述钢梁之间对称固定有正反牙伸缩横管，所述正反牙伸缩横管包括固定螺栓和正反牙伸缩圆管，所述正反牙伸缩圆管内部两侧均固定有固定螺母，两个所述钢梁的相背侧均固定有定位圆管，所述正反牙伸缩圆管的上端通过所述固定螺栓、所述定位圆管和所述固定螺母与上方所述钢梁的底面固定连接，所述正反牙伸缩圆管的下端通过所述固定螺母螺纹连接有正反牙螺杆，下方所述钢梁及其上的所述定位圆管均套接在所述正反牙螺杆的外侧壁，所述正反牙螺杆外侧壁螺纹连接有多个正反牙螺母，所述钢梁底部固定有上连接板，所述上连接板上表面螺纹连接有多个螺栓，所述上连接板下方设有下连接板，所述下连接板的下表面固定有多个螺母，所述下连接板的底面固定有圆管，所述圆管的底部固定有圆管底座。
[0008]优选的，所述防护膜材料为PVDF。
[0009]优选的，所述固定螺栓长度大于所述定位圆管的长度。
[0010]优选的，所述钢绳为柔韧性佳的不锈钢材质。
[0011]优选的，所述正反牙螺母的数量为三个，其中两个所述正反牙螺母位于下方所述钢梁的上方，一个所述正反牙螺母位于下方所述定位圆管的下方。
[0012]优选的，所述钢梁包括钢梁一和钢梁二，所述钢梁一的一端螺纹连接有多个钢梁
螺栓，所述钢梁二靠近所述钢梁一的一端固定有多个钢梁螺母。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种组装式停车棚，具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术通过设置正反牙伸缩横管，组装停车棚时，可以直接用正反牙伸缩横管通过将螺栓、正反牙螺杆和钢梁等几个简单的部件固定在一起实现停车棚架的安装，避免了传统的停车棚需要直接将整个质量很大停车棚顶直接进行安装，采用组装式的停车棚不仅方便安装，同时也规避了不必要的施工风险，提高了装置的实用性。
[0016](2)、本技术通过设置PVDF膜和钢绳，在停车棚架组装完成后，我们再将PVDF膜安装在钢梁和钢绳上，不使用传统的直接安装棚顶的方法，大大的降低了操作难度，而且PVDF膜也完全适用与停车棚，同时如果防护膜发生损坏我们也可以很方便的进行更换，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中的正反牙横管结构示意图；
[0019]图3为本技术的仰视结构示意图；
[0020]图4为本技术图3的A处结构示意图；
[0021]图5为本技术图3的B处结构示意图。
[0022]图中：1、钢梁；2、圆管；3、固定孔；4、圆管底座；5、连接板；6、正反牙伸缩横管；7、钢索头；8、钢绳；9、防护膜；51、螺栓；52、上连接板；53、螺母；54、下连接板；61、固定螺栓；62、定位圆管；63、正反牙伸缩圆管；64、固定螺母；65、正反牙螺杆；66、正反牙螺母；101、钢梁螺栓；102、钢梁螺母；103、钢梁一；104、钢梁二。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种组装式停车棚，包括两个钢梁1，钢梁1的下表面两侧均开设有贯穿式的固定孔3，钢梁1两端均设有钢绳8，钢绳8两端均固定有钢索头7，钢绳8的端部通过钢索头7与钢梁1的端部固定连接，两个钢梁1之间设有防护膜9，防护膜9上部和下部与两个钢梁1相对侧固定连接，防护膜9的两侧与两个钢绳8的外侧壁固定连接，两个钢梁1之间对称固定有正反牙伸缩横管6，正反牙伸缩横管6包括固定螺栓61和正反牙伸缩圆管63，正反牙伸缩圆管63内部两侧均固定有固定螺母64，两个钢梁1的相背侧均固定有定位圆管62，正反牙伸缩圆管63 的上端通过固定螺栓61、定位圆管62和固定螺母64与上方钢梁1的底面固定连接，正反牙伸缩圆管63的下端通过固定螺母64螺纹连接有正反牙螺杆 65，下方钢梁1及其上的定位圆管62均套接在正反牙螺杆65的外侧壁，正反牙螺杆65外侧壁螺纹连接有多个正反牙螺母66，钢梁1底部固定有上连接板52，上连接板52上表面螺纹连接有多个螺栓51，上连接板52下方设有下连接板54，下连接板54的下表面固
定有多个螺母53，下连接板54的底面固定有圆管2，圆管2的底部固定有圆管底座4，固定螺栓61通过固定孔3将正反牙伸缩横管6的一端固定在钢梁1上，固定螺栓61可以通过正反牙伸缩圆管63内部的固定螺母64进行加固，使得正反牙伸缩横管6更好的固定在钢梁1上，正反牙螺杆65通过固定螺母64和正反牙螺母66将钢梁1的另一端与正反牙伸缩圆管63固定在一起，保证车棚架的稳定，防护膜9安装在钢绳8和钢梁1上，操作更加简单，圆管底座4用于和地面固定。
[0025]进一步的，防护膜9材料为PVDF，PVDF材料具有良好的防水防晒能力，且质量较轻降低装置的承重负担。
[0026]进一步的，固定螺栓61长度大于定位圆管62的长度，保证固定螺栓61 可以通过定位圆管62和固定螺母64连接，避免出现无法接触到固定螺母64 造成无法固定的现象。
[0027]进一步的，钢绳8为柔韧性佳的不锈钢材质，钢绳8上固定有防护膜9 需要一定的位移范围，所以钢绳8需要柔韧性较佳的，其次钢绳8暴露在户外需要不锈钢的材质制作，使其不易受到雨水空气的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式停车棚，包括两个钢梁(1)，其特征在于：所述钢梁(1)的下表面两侧均开设有贯穿式的固定孔(3)，所述钢梁(1)两端均设有钢绳(8)，所述钢绳(8)两端均固定有钢索头(7)，所述钢绳(8)的端部通过所述钢索头(7)与所述钢梁(1)的端部固定连接，两个所述钢梁(1)之间设有防护膜(9)，所述防护膜(9)上部和下部与两个所述钢梁(1)相对侧固定连接，所述防护膜(9)的两侧与两个所述钢绳(8)的外侧壁固定连接，两个所述钢梁(1)之间对称固定有正反牙伸缩横管(6)，所述正反牙伸缩横管(6)包括固定螺栓(61)和正反牙伸缩圆管(63)，所述正反牙伸缩圆管(63)内部两侧均固定有固定螺母(64)，两个所述钢梁(1)的相背侧均固定有定位圆管(62)，所述正反牙伸缩圆管(63)的上端通过所述固定螺栓(61)、所述定位圆管(62)和所述固定螺母(64)与上方所述钢梁(1)的底面固定连接，所述正反牙伸缩圆管(63)的下端通过所述固定螺母(64)螺纹连接有正反牙螺杆(65)，下方所述钢梁(1)及其上的所述定位圆管(62)均套接在所述正反牙螺杆(65)的外侧壁，所述正反牙螺杆(65)外侧壁螺纹连接有多个正反牙螺母(66)，所述钢梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建国，
申请(专利权)人：中山市瑞隆棚架有限公司，
类型：新型
国别省市：