一种汽车踏板连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车踏板连接结构，包括连接结构本体，所述连接结构本体包括固定板，所述固定板上开有固定槽，所述固定板的一侧焊接有连接块，所述连接块上焊接有支撑板，所述支撑板上焊接有螺纹座，所述螺纹座的内部安装有螺纹杆，所述支撑板的底部焊接有固定杆，所述固定杆的内部安装有活动杆，所述活动杆的一端焊接有活动座，所述活动座上开有开槽，所述开槽的内部安装有固定装置，该汽车踏板连接结构在使用时通过旋转螺纹杆带动活动座上下移动，活动座的上下移动可带动踏板进行上下移动，从而根据不同的使用情况，对不同高度要求进行调整使用。度要求进行调整使用。度要求进行调整使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板连接结构


[0001]本技术涉及汽车踏板设备领域，具体为一种汽车踏板连接结构。

技术介绍

[0002]汽车为日常生活中相当普遍的交通工具，无论对于上、下班通勤或出外旅游都十分便利，然而，针对车体较高的汽车而言，由于其底部离地面的距离较远，若要直接跨入车内会十分费力与不便，尤其对女士或小孩来说更是造成相当大的困扰，目前市面上的汽车二侧通常都会装设有脚踏板，令使用者能够先踩踏上述脚踏板以顺利进入车内，目前脚踏板与车体的连结主要通过踏板支架来达成，通过踏板支架一端固接于脚踏板，另一端固接于车梁，使脚踏板能够获得定位，以供使用者踩踏，然而，在实际使用中，现有的踏板高度一旦固定便无法进行调整，无法进行不同高度的调整，使用不方便，另外，现有的踏板在汽车发生碰撞时无法进行位移，容易受到损坏，功能单一。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车踏板连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术结构新颖，使用的同时通过固定装置在活动座上发生位移，从而避免直接碰撞发生损坏。
[0004]为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板连接结构，包括连接结构本体，其特征在于：所述连接结构本体包括固定板(1)，所述固定板(1)的一侧焊接有连接块(3)，所述连接块(3)上焊接有支撑板(4)，所述支撑板(4)上焊接有螺纹座(5)，所述螺纹座(5)的内部安装有螺纹杆(6)，所述支撑板(4)的底部焊接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的内部安装有活动杆(8)，所述活动杆(8)的一端焊接有活动座(9)，所述活动座(9)上开有开槽(10)，所述开槽(10)的内部安装有固定装置(11)，所述固定装置(11)的顶部安装有踏板(12)，所述踏板(12)上安装有防滑条(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板连接结构，其特征在于：所述固定装置(11)包括活动块(14)，所述活动块(14)通过支撑弹簧(18)安装在开槽(10)的内部，所述活动块(14)的两端均焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝平珍，
申请(专利权)人：邝平珍，
类型：新型
国别省市：