一种大功率机车转向架移动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种大功率机车转向架移动装置，包括：机体、移动轮组、驱动轮组、推动轮、止停机构及控制单元；控制单元与移动轮组、驱动轮组及止停机构电连接进行控制；移动轮组设置于机体的底部，用于移动机体到机车转向架的车轮部位；驱动轮组设置于所述机体的两侧，用于驱动机体沿铁轨的延伸方向移动；推动轮可转动的设置于机体的顶面靠近机车转向架的一侧，用于推动机车转向架的车轮；止停机构设置于机体靠近机车转向架的一侧，用于缓冲和抵消机车转向架的移动动能。该技术方案占用空间小、方便携带、移动效率高。移动效率高。移动效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率机车转向架移动装置


[0001]本公开的实施例一般涉及机车转向架
，并且更具体地，涉及一种大功率机车转向架移动装置。

技术介绍

[0002]近几年，随着和谐号大功率机车制造、检修业务的日益增加，为了提高整体效率，节能环保，对机车转向架制造、检修的专用设备进行了大量研究，在轨道交通领域已经研发了内燃、电动等牵引设备，得到了广泛应用。
[0003]大功率机车转向架存在质量大，人力移动困难的特点。目前最常用的转向架移动设备是小型牵引机，需要人员驾驶，可实现库内及库外段短距离转向架及车辆的移动。以上牵引移动设备虽然可以实现转向架移动要求，但是都存在占用空间大、移动不方便、效率低、携带不便的劣势，今后库内转向架移动设备的发展必然朝着轻量化、小型化、智能化发展。

技术实现思路

[0004]根据本公开的实施例，提供了一种占用空间小、方便携带、移动效率高的大功率机车转向架移动装置。
[0005]本专利技术提供了一种大功率机车转向架移动装置。该大功率机车转向架移动装置包括：机体、移动轮组、驱动轮组、推动轮、止停机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率机车转向架移动装置，其特征在于，包括：机体、移动轮组、驱动轮组、推动轮、止停机构及控制单元；所述控制单元与所述移动轮组、所述驱动轮组及所述止停机构电连接进行控制；所述移动轮组设置于所述机体的底部，用于移动机体到机车转向架的车轮部位；所述驱动轮组设置于所述机体的两侧，用于驱动机体沿铁轨的延伸方向移动；所述推动轮可转动的设置于所述机体的顶面靠近所述机车转向架的一侧，用于推动所述机车转向架的车轮；所述止停机构设置于所述机体靠近所述机车转向架的一侧，用于缓冲和抵消所述机车转向架的移动动能。2.根据权利要求1所述的大功率机车转向架移动装置，其特征在于，还包括：防偏离机构；所述防偏离机构设置有两个，对称的设置于所述机体靠近所述机车转向架的一侧两端；所述防偏离机构包括转向电机及限位板；所述转向电机与所述机体固定连接；所述限位板与所述转向电机的输出轴固定连接；所述控制单元与所述转向电机电连接进行控制。3.根据权利要求2所述的大功率机车转向架移动装置，其特征在于，还包括摄像识别模块；所述摄像识别模块包括存储器及摄像头；所述摄像头固定设置于所述机体的顶部，与所述控制单元电连接；所述存储器固定设置于所述机体的内部，与所述控制单元电连接。4.根据权利要求3所述的大功率机车转向架移动装置，其特征在于，所述移动轮组包括四个移动轮、四个第一驱动电机及升降机构；所述升降机构设置有两个，固定设置于所述机体的内部两侧；每个所述升降机构分别驱动两个所述第一驱动电机上升或下降；四个所述第一驱动电机的输出轴分别与四个移动轮一一对应的固定连接；四个所述第一驱动电机均固定设置有连接杆；所述升降机构包括第二驱动电机、锥形齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛志锋，李相泉，王旭龙，韩金玉，赵歆，白雪，田鹏勇，曹宝文，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：新型
国别省市：