一种智能控制型北斗通讯多级供电装置制造方法及图纸

技术编号:29275750 阅读:18 留言:0更新日期:2021-07-13 18:10
一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,涉及供电装置技术领域,本实用新型专利技术装置的零部件柴油储罐、柴油发动机、发电机、充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器、控制箱布置于箱式外壳内部,柴油储罐通过供油管与柴油发动机相连接,供油管上布置有输油泵、流量计,发电机通过供电电缆与充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器依次连接,箱式外壳表面布置有加油拉门、散热拉门、检修拉门,控制箱内部布置有北斗定位装置、数据转换器、电子控制器、北斗通讯装置,本实用新型专利技术提供的多级供电装置,解决了常规发电机难以统一调配、无法监测运行状态及供电方式单一的问题,极大程度上提高了发电机的使用效率及灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能控制型北斗通讯多级供电装置
本技术涉及供电装置
,具体涉及一种通过北斗网络智能控制型自发电、多级供电装置。
技术介绍
柴油发电机组是一种小型发电设备系指以柴油等为燃料以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上定位使用亦可装在拖车上供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备若连续运行超过12h其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全便于操作和维护所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门作为备用电源或临时电源,但是常规的发电机在使用时难以进行统一调配、无法实时监测其运转状态、且供电方式单一,限制了发电机的使用灵活性。现有的定位系统主要有GPS、“北斗”和ARGOS等,而其数据传输则依赖于岸基无线通讯和卫星通讯,卫星通讯系统有ARGOS、铱星、全球星和“北斗”等,其中北斗卫星导航系统作为我国独立研制开发的系统,有如下特点:该系统兼具定位与通信功能,通信时间间隔可以很短,因为北斗卫星是地球同步卫星,同时其终端可兼容其它定位系统;采用短报文模式通讯,传输速度快、实时性强、掉线率低,并能及时反馈接收信息,保证数据传输成功率;自主研发,数据传输不经其它服务器,保密性强。基于上述问题,本技术提供了一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,解决了常规发电机难以统一调配、无法监测运行状态及供电方式单一的问题,极大程度上提高了发电机的使用效率及灵活性。
技术实现思路
本技术提供一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,本技术功能性强、一次投入可长期使用、兼顾远程控制、实时监测及定位记录功能,可对已有供电装置进行升级改造,也可直接按需生产技术装置,使用过程中通过北斗通讯装置与供电控制中心信号连接,可实现远程操作、实时参数监测、实时定位功能,通过光伏发电板、充放电控制器、蓄电池组的协同作用,可在技术装置不工作时,通过光伏发电补充电能,节约了柴油的消耗,本技术提供的多级供电装置,解决了常规发电机难以统一调配、无法监测运行状态及供电方式单一的问题,极大程度上提高了发电机的使用效率及灵活性。本技术提供一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,包括箱式外壳、柴油储罐、柴油发动机、发电机、充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器、高压接电柜、低压接电柜、控制箱,所述柴油储罐、柴油发动机、发电机、充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器、控制箱布置于箱式外壳内部,所述柴油储罐通过供油管与柴油发动机相连接,所述供油管上布置有输油泵、流量计,所述柴油发动机、发电机通过传动轴相连接,所述发电机通过供电电缆与充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器依次连接,所述高压接电柜、低压接电柜布置于箱式外壳表面,所述多级输出变压器通过输电电缆与高压接电柜、低压接电柜相连接,所述蓄电池组上布置有电量检测器,所述箱式外壳表面布置有加油拉门、散热拉门、检修拉门,所述箱式外壳底部布置有撬装底座,所述箱式外壳顶部布置有防护顶盖,所述防护顶盖顶部布置有光伏发电板,所述光伏发电板通过供电电缆与充放电控制器相连接。所述控制箱内部布置有北斗定位装置、数据转换器、电子控制器、北斗通讯装置,所述北斗通讯装置通过数据电缆与北斗定位装置、数据转换器、电子控制器相连接,所述数据转换器通过数据电缆与流量计、电量检测器相连接,所述电子控制器通过控制电缆与柴油发动机、输油泵相连接。所述箱式外壳可根据实际使用需求调整其规格,所述箱式外壳内部可布置绝缘层、外部可布置保温层,所述箱式外壳内部可布置绝缘地坪。所述柴油储罐用于存储柴油,并通过供油管向柴油发动机供给柴油,所述柴油储罐顶部布置有加油口。所述柴油储罐的容积可根据实际需求进行调整。所述柴油发动机的规格可根据实际需求进行调整。所述发电机的规格可根据实际需求进行调整。所述充放电控制器用于智能调节发电机、光伏发电板的工作电压,并为蓄电池优化充电。所述蓄电池组使用时用于对外供电使用,以及为技术装置供电。所述多级输出变压器用于多级变压,将蓄电池内电压升高输出至高压节电柜,将蓄电池内电压降低输出至低压节电柜,所述多级输出变压器变压参数可根据实际需求进行调整。所述高压接电柜内布置有多个接电插口。所述低压接电柜内布置有多个接电插口。所述输油泵为电控型输油泵,使用时通过电子控制器控制其开启/关闭。所述流量计为电子记录型流量计,使用时实时将流量数据输出至数据转换器。所述电量检测器用于实时监测蓄电池剩余电量,并将电量数据输出至数据转换器。所述加油拉门用于为柴油储罐加油使用。所述散热拉门用于柴油发动机、发电机工作散热使用。所述检修拉门用于检修使用。所述撬装底座可根据实际使用需求调整其规格,使用时可将技术装置撬装至运输车辆、使用地点。所述北斗定位装置用于实时接收卫星信号进行位置定位,并通过北斗通信模块发送位置信息数据,所述北斗定位装置内部布置有射频模拟接收芯片、基带处理芯片,具有体积小、性能稳定、运算速度高、价格低的优点。所述数据转换器用于收集流量计、电量检测器发送的数据,并进行标准化处理成北斗通信装置能接收的标准格式,标准化处理后发送至北斗通信装置。所述电子控制器用于接收北斗通讯装置发送的控制指令,并控制柴油发动机、输油泵的开启/关闭。所述北斗通讯装置具备通过北斗网络收发数据功能,使用时通过北斗卫星网络与供电控制中心信号连接,用于收集电量信息、流量信息、北斗定位信息,并发送至供电控制中心。所述技术装置使用时,通过撬装底座将技术装置撬装至运输车辆,开启加油拉门,为柴油储罐加油,将北斗通讯装置通过北斗卫星网络与供电控制中心信号连接,将运输车辆行驶至目标工作地点,供电控制中心向北斗通讯装置、电子控制器发送控制信号,开启散热拉门,电子控制器控制输油泵、柴油发动机开启,发电机开始发电,充放电控制器、蓄电池组、多级输出变压器协同作用开始输电至高压接电柜、低压接电柜,将用电装置与高压接电柜、低压接电柜相连接,通过数据转换器收集流量计、电量检测器发送的数据,并进行标准化处理成北斗通信装置能接收的标准格式,标准化处理后发送至北斗通信装置、供电控制中心,北斗定位装置通过北斗通信模块发送位置信息数据。技术装置不使用时,通过光伏发电板为蓄电池输送电能。优选地,所述充放电控制器在使用过程中包括三种使用模式:1、直充保护点电压模式:直充也叫急充,属于快速充电,一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对蓄电池充电。2、均充控制点电压模式:直充结束后,蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时间,让其电压自然下落,当下落到“恢复电压”值时,会进入均充状态。3、浮充控制点电压模式:均充完毕后,蓄电池也被静置一段时间,使其端电压自然下本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,其特征在于,包括箱式外壳(1)、柴油储罐(2)、柴油发动机(3)、发电机(4)、充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)、高压接电柜(8)、低压接电柜(9)、控制箱(10),所述柴油储罐(2)、柴油发动机(3)、发电机(4)、充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)、控制箱(10)布置于箱式外壳(1)内部,所述柴油储罐(2)通过供油管(11)与柴油发动机(3)相连接,所述供油管(11)上布置有输油泵(12)、流量计(13),所述柴油发动机(3)、发电机(4)通过传动轴(14)相连接,所述发电机(4)通过供电电缆与充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)依次连接,所述高压接电柜(8)、低压接电柜(9)布置于箱式外壳(1)表面,所述多级输出变压器(7)通过输电电缆与高压接电柜(8)、低压接电柜(9)相连接,所述蓄电池组(6)上布置有电量检测器(15),所述箱式外壳(1)表面布置有加油拉门(16)、散热拉门(17)、检修拉门(18),所述箱式外壳(1)底部布置有撬装底座(19),所述箱式外壳(1)顶部布置有防护顶盖(20),所述防护顶盖(20)顶部布置有光伏发电板(21),所述光伏发电板(21)通过供电电缆与充放电控制器(5)相连接;/n所述控制箱(10)内部布置有北斗定位装置(22)、数据转换器(23)、电子控制器(24)、北斗通讯装置(25),所述北斗通讯装置(25)通过数据电缆与北斗定位装置(22)、数据转换器(23)、电子控制器(24)相连接,所述数据转换器(23)通过数据电缆与流量计(13)、电量检测器(15)相连接,所述电子控制器(24)通过控制电缆与柴油发动机(3)、输油泵(12)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能控制型北斗通讯多级供电装置,其特征在于,包括箱式外壳(1)、柴油储罐(2)、柴油发动机(3)、发电机(4)、充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)、高压接电柜(8)、低压接电柜(9)、控制箱(10),所述柴油储罐(2)、柴油发动机(3)、发电机(4)、充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)、控制箱(10)布置于箱式外壳(1)内部,所述柴油储罐(2)通过供油管(11)与柴油发动机(3)相连接,所述供油管(11)上布置有输油泵(12)、流量计(13),所述柴油发动机(3)、发电机(4)通过传动轴(14)相连接,所述发电机(4)通过供电电缆与充放电控制器(5)、蓄电池组(6)、多级输出变压器(7)依次连接,所述高压接电柜(8)、低压接电柜(9)布置于箱式外壳(1)表面,所述多级输出变压器(7)通过输电电缆与高压接电柜(8)、低压接电柜(9)相连接,所述蓄电池组(6)上布置有电量检测器(15),所述箱式外壳(1)表面布置有加油拉门...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓雨远翔
申请(专利权)人:黑龙江景焕科技有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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