【技术实现步骤摘要】
一种公路交通用的电子监控装置
本技术涉及公路电子监控
，具体为一种公路交通用的电子监控装置。
技术介绍
道路监控分布在车流，人流比较集中的道路交叉口和重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅，然而现有技术中有很多的缺陷，在现有技术中的监控装置使用时一般都是采用数据线路进行传输，并且在使用时若是出现大雾天气时由于本身的照明不好，无法准确拍摄记录器车辆的形式情况，也影响位置车辆的拍照记录，并且现有的监控装置因结构安装不够稳固，在承受大风天气时有掉落损坏的可能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路交通用的电子监控装置，具有加强结构稳固性和提高工作效率的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通用的电子监控装置，包括底座A和底座B，底座A和底座B的顶部分别安装有支撑柱，支撑柱的内部底端加工有固定杆，且支撑柱的上端分别安装有控制箱，支撑柱的顶端分别安装...
【技术保护点】
1.一种公路交通用的电子监控装置，包括底座A（1）和底座B（101），其特征在于：所述底座A（1）和底座B（101）的顶部分别安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的内部底端加工有固定杆（3），且支撑柱（2）的上端分别安装有控制箱（4），支撑柱（2）的顶端分别安装有蓄电池A（5）和蓄电池B（51），蓄电池A（5）和蓄电池B（51）的顶部与第一连接杆（6）相连，且支撑柱（2）通过第一连接杆（6）相互连接在一起，第一连接杆（6）的左侧顶部加工有太阳能电池板（7），太阳能电池板（7）的底部左右两端分别加工有固定套A（8），太阳能电池板（7）的右侧安装有监控装置（9），监控装置（9）的底...
【技术特征摘要】
1.一种公路交通用的电子监控装置，包括底座A（1）和底座B（101），其特征在于：所述底座A（1）和底座B（101）的顶部分别安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的内部底端加工有固定杆（3），且支撑柱（2）的上端分别安装有控制箱（4），支撑柱（2）的顶端分别安装有蓄电池A（5）和蓄电池B（51），蓄电池A（5）和蓄电池B（51）的顶部与第一连接杆（6）相连，且支撑柱（2）通过第一连接杆（6）相互连接在一起，第一连接杆（6）的左侧顶部加工有太阳能电池板（7），太阳能电池板（7）的底部左右两端分别加工有固定套A（8），太阳能电池板（7）的右侧安装有监控装置（9），监控装置（9）的底部连接有LED灯板（10）；
所述监控装置（9）的顶部加工有第一连接板（91），第一连接板（91）的顶部加工有信号接收器（92），且第一连接板（91）的底部左右两端分别加工有第二连接杆（93），第二连接杆（93）的底部连接有第二连接板（94），且第一连接板（91）与第二连接板（94）之间安装有装置外壳（95），装置外壳（95）前侧表面的上下两端分别加工有红外探测发射器（96），且装置外壳（95）前侧表面的左右两端分别加工有高清相机（97），且装置外壳（95）的前侧表面中心处加工有摄像头（98），且第二连接板（94）的底部加工有固定套B（99）；
所述监控装置（9）的内部包括有拍摄模块（901）和PFID模块（902），拍摄模块（901）的输出端与DSP模块（903）的输入端电性连接，且PFID模块（902）的输出端电连接射频接收器模块（904）的输入端，DSP模块（903）和射频接收器模块（904）的输出端同时与图像处理模块（905）的输入端电性连接，图像处理模块（905）的输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国川，杨丹凤，杨智庚，姚宝羡，
申请(专利权)人：福建省固佳路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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