本实用新型专利技术涉及海洋工程技术领域，具体地说，涉及一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构。其包括顶升装置和安装在顶升装置上的货箱，顶升装置包括安装板，安装板上开设有安装槽，安装槽内部安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆沿竖直方向运动，第二伸缩杆顶端连接有连接块，连接块一端安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆沿水平方向运动，第一伸缩杆远离连接块的一端连接有插接块，货箱包括箱体，箱体安装于安装板内部，箱体两端开设有与插接块尺寸相匹配的插接槽，通过设置的顶升装置和货箱，使得装置在码放货箱的过程中通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的配合使用将货箱码放整齐，避免货箱码放不整齐导致货箱倒塌，造成损失的情况出现。
【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构
本技术涉及海洋工程
，具体地说，涉及一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构。
技术介绍
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电(光)缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程，海洋工程会用到大量的货箱，货箱在码放过程中通常采用机械吊装，但是机械使用绳索进行吊装时容易产生晃动，导致货箱堆放不整齐，容易发生倒塌，造成损失，鉴于此，我们提出了一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，包括顶升装置和安装在顶升装置上的货箱，其特征在于，所述顶升装置包括安装板，所述安装板上开设有安装槽，所述安装槽内部安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆沿竖直方向运动，所述第二伸缩杆顶端连接有连接块，所述连接块一端安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆沿水平方向运动，所述第一伸缩杆远离连接块的一端连接有插接块，所述货箱包括箱体，所述箱体安装于安装板内部，所述箱体两端开设有与插接块尺寸相匹配的插接槽。作为本技术方案的进一步改进，所述安装板两端一体成型有安装块，所述安装块底端连接有连接板，所述连接板底端安装有万向轮，所述安装板的一端一体成型有推杆。作为本技术方案的进一步改进，所述安装块上一体成型有铰接轴，所述连接板上开设有与铰接轴尺寸相匹配的铰接孔，所述连接板与安装块通过铰接轴铰接。作为本技术方案的进一步改进，所述安装块远离安装板的一端一体成型有支撑板，所述支撑板底端与安装板平齐。作为本技术方案的进一步改进，所述支撑板上开设有滑动槽，所述滑动槽内部安装有滑块，所述滑块与滑动槽滑动连接。作为本技术方案的进一步改进，所述箱体顶端安装有矩形板，所述箱体底端开设有与矩形板尺寸相匹配的矩形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果：1、该海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构中，通过设置的顶升装置和货箱，使得装置在码放货箱的过程中通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的配合使用将货箱码放整齐，避免货箱码放不整齐导致货箱倒塌，造成损失的情况出现。附图说明图1为实施例1的整体结构示意图；图2为实施例1的顶升装置结构剖面图；图3为实施例1的货箱结构示意图；图4为实施例1的货箱结构底部示意图。图中各个标号意义为：1、顶升装置；10、安装板；11、推杆；12、安装槽；13、安装块；14、滑动槽；15、支撑板；16、铰接孔；17、万向轮；18、连接板；19、滑块；30、铰接轴；31、插接块；32、第一伸缩杆；33、连接块；34、第二伸缩杆；2、货箱；20、箱体；21、矩形板；22、插接槽；23、矩形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1请参阅图1-图4所示，本技术提供一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，包括顶升装置1和安装在顶升装置1上的货箱2，顶升装置1包括安装板10，安装板10上开设有安装槽12，安装槽12内部安装有第二伸缩杆34，第二伸缩杆34沿竖直方向运动，第二伸缩杆34顶端连接有连接块33，连接块33一端安装有第一伸缩杆32，第一伸缩杆32沿水平方向运动，第一伸缩杆32与第二伸缩杆34优选采用伸缩式液压缸，伸缩式液压缸是由两个或多个活塞式液压缸套装而成的，前一级活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒，其工作原理为，当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出，伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快，第一伸缩杆32远离连接块33的一端连接有插接块31，货箱2包括箱体20，箱体20安装于安装板10内部，箱体20两端开设有与插接块31尺寸相匹配的插接槽22，可以通过第一伸缩杆32将插接块31与箱体20插接配合，接着由第二伸缩杆34提升箱体20的高度，使得箱体20悬空，然后在箱体20底端垫入其他箱体20，重复操作，从而完成码放，使得装置可以将箱体20码放整齐，避免箱体20码放不整齐导致箱体20倒塌，造成损失。除此之外，安装板10两端一体成型有安装块13，安装块13底端连接有连接板18，连接板18底端安装有万向轮17，安装板10的一端一体成型有推杆11，使得装置便于移动。进一步的，安装块13上一体成型有铰接轴30，连接板18上开设有与铰接轴30尺寸相匹配的铰接孔16，连接板18与安装块13通过铰接轴30铰接，使得万向轮17在码放货物时收起，从而避免万向轮17影响装置正常工作。进一步的，安装块13远离安装板10的一端一体成型有支撑板15，支撑板15底端与安装板10平齐，加大装置与地面的接触面积，从而提升装置稳定性。除此之外，支撑板15上开设有滑动槽14，滑动槽14内部安装有滑块19，滑块19与滑动槽14滑动连接，装置移动时滑动滑块19，从而固定连接板18转动角度，避免连接板18发生改变影响装置移动。进一步的，箱体20顶端安装有矩形板21，箱体20底端开设有与矩形板21尺寸相匹配的矩形槽23，使得码放的箱体20更加稳点，防止箱体20倒塌。本技术在使用中，首先将箱体20移动至安装板10内部，接着控制第一伸缩杆32伸长，第一伸缩杆32推动插接块31朝箱体20方向移动，将插接块31插入插接槽22内部，使得插接块31与箱体20插接配合，接着控制第二伸缩杆34伸长，第二伸缩杆34带动连接块3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，包括：顶升装置(1)和安装在顶升装置(1)上的货箱(2)，其特征在于，所述顶升装置(1)包括安装板(10)，所述安装板(10)上开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内部安装有第二伸缩杆(34)，所述第二伸缩杆(34)沿竖直方向运动，所述第二伸缩杆(34)顶端连接有连接块(33)，所述连接块(33)一端安装有第一伸缩杆(32)，所述第一伸缩杆(32)沿水平方向运动，所述第一伸缩杆(32)远离连接块(33)的一端连接有插接块(31)，所述货箱(2)包括箱体(20)，所述箱体(20)安装于安装板(10)内部，所述箱体(20)两端开设有与插接块(31)尺寸相匹配的插接槽(22)。/n
【技术特征摘要】
1.一种海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，包括：顶升装置(1)和安装在顶升装置(1)上的货箱(2)，其特征在于，所述顶升装置(1)包括安装板(10)，所述安装板(10)上开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内部安装有第二伸缩杆(34)，所述第二伸缩杆(34)沿竖直方向运动，所述第二伸缩杆(34)顶端连接有连接块(33)，所述连接块(33)一端安装有第一伸缩杆(32)，所述第一伸缩杆(32)沿水平方向运动，所述第一伸缩杆(32)远离连接块(33)的一端连接有插接块(31)，所述货箱(2)包括箱体(20)，所述箱体(20)安装于安装板(10)内部，所述箱体(20)两端开设有与插接块(31)尺寸相匹配的插接槽(22)。
2.根据权利要求1所述的海洋工程用大型结构物连续顶升自动定位结构，其特征在于：所述安装板(10)两端一体成型有安装块(13)，所述安装块(13)底端连接有连接板(18)，所述连接板(18)底端安装有万向轮(17)，所述安装板(10)的一端一体成型有推杆(11)。
【专利技术属性】
技术研发人员：张泽浩，
申请(专利权)人：浙江华勘海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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