铁路道口悬浮式栏木机制造技术

本实用新型专利技术公开了铁路道口悬浮式栏木机，包括底座、栏杆、套杆、弹簧、牵引线、气压筒和气泵，所述底座的顶部固定安装有导柱和外筒，且外筒的内壁上活动安装有移动块，所述栏杆的一端固定安装在移动块的侧壁上，且栏杆的另一端活动安装在导柱的外壁上，所述底座的顶部开设有收纳槽，且收纳槽的内壁上活动安装有栏杆，所述弹簧的一端固定安装在移动块的顶部，且弹簧的另一端固定安装在外筒的内壁顶部，所述牵引线贯穿外筒和气压筒设置。该铁路道口悬浮式栏木机，栏杆的拦截高度能够自由变化，适用性更强，且栏杆闲置时，能够进行收纳操作对栏杆进行保护，防止外力对栏杆造成损伤，同时减小装置的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
铁路道口悬浮式栏木机
本技术涉及栏木机
，具体为铁路道口悬浮式栏木机。
技术介绍
铁路道口栏木机是一种交通引导设备，起到阻拦车辆与行人前进的作用并具有一定的警示意义，常设置在火车轨道与公路的交叉口出，当有火车驶来时，铁路道口栏木机会启动将公路封闭，防止车辆与行人穿过。然而现有的铁路道口栏木机，栏杆的阻拦高度一定，不能进行改变，适用性较差，且栏杆不能进行收纳，在使用过程中，可能会受到外力而产生损伤，提高了装置的的维护成本，同时装置还会占用较大的空间。针对上述问题，急需在原有铁路道口栏木机的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供铁路道口悬浮式栏木机，以解决上述
技术介绍
提出，现有的铁路道口栏木机，栏杆的阻拦高度一定，不能进行改变，适用性较差，且栏杆不能进行收纳，在使用过程中，可能会受到外力而产生损伤，提高了装置的的维护成本，同时装置还会占用较大空间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：铁路道口悬浮式栏木机，包括底座、栏杆、套杆、弹簧、牵引线、气压筒和气泵，所述底座的顶部固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路道口悬浮式栏木机，包括底座(1)、栏杆(5)、套杆(7)、弹簧(10)、牵引线(11)、气压筒(14)和气泵(15)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有导柱(2)和外筒(3)，且外筒(3)的内壁上活动安装有移动块(4)，所述栏杆(5)的一端固定安装在移动块(4)的侧壁上，且栏杆(5)的另一端活动安装在导柱(2)的外壁上，所述底座(1)的顶部开设有收纳槽(6)，且收纳槽(6)的内壁上活动安装有栏杆(5)，所述弹簧(10)的一端固定安装在移动块(4)的顶部，且弹簧(10)的另一端固定安装在外筒(3)的内壁顶部，所述牵引线(11)贯穿外筒(3)和气压筒(14)设置，且牵引线(11)的...

【技术特征摘要】
1.铁路道口悬浮式栏木机，包括底座(1)、栏杆(5)、套杆(7)、弹簧(10)、牵引线(11)、气压筒(14)和气泵(15)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有导柱(2)和外筒(3)，且外筒(3)的内壁上活动安装有移动块(4)，所述栏杆(5)的一端固定安装在移动块(4)的侧壁上，且栏杆(5)的另一端活动安装在导柱(2)的外壁上，所述底座(1)的顶部开设有收纳槽(6)，且收纳槽(6)的内壁上活动安装有栏杆(5)，所述弹簧(10)的一端固定安装在移动块(4)的顶部，且弹簧(10)的另一端固定安装在外筒(3)的内壁顶部，所述牵引线(11)贯穿外筒(3)和气压筒(14)设置，且牵引线(11)的一端固定连接在移动块(4)的顶部，并且牵引线(11)的另一端固定连接在活塞(13)的顶部，而且牵引线(11)经过滑轮(12)，所述气压筒(14)固定安装在底座(1)的顶部，且气压筒(14)的侧壁底部固定连接有导气管(16)，并且导气管(16)贯穿气压筒(14)的侧壁设置，所述导气管(16)的端口与气泵(15)固定连接，且气泵(15)固定安装在底座(1)的顶部。


2.根据权利要求1所述的铁路道口悬浮式栏木机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：化继凯，徐立强，
申请(专利权)人：石家庄华腾轨道交通设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13