道闸车牌识别设备的同步道闸制造技术

本发明专利技术公开一种道闸车牌识别设备的同步道闸，包括道闸本体、机箱、驱动电机及同步传动机构。驱动电机装配于机箱内，道闸本体包含上横杆、下横杆及中间杆；同步传动机构包含输入轴、第一输出轴及第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴在水平方向彼此错开，第一输出轴还位于第二输出轴的上方，输入轴与驱动电机的输出端固定连接，上横杆与第一输出轴固定连接，下横杆沿该下横杆的长度方向滑于第二输出轴，驱动电机在通过同步传动机构驱使上横杆和下横杆做旋转摆动的过程中还借助中间杆去带动下横杆沿下横杆的长度方向相对第二输出轴滑移，以使得本发明专利技术的道闸车牌识别设备的同步道闸可同步驱动上横杆和下横杆摆动，还使得道闸本体旋转摆动的范围更大。

【技术实现步骤摘要】
道闸车牌识别设备的同步道闸
本专利技术涉及一种道闸，尤其涉及一种道闸车牌识别设备的同步道闸。
技术介绍
众所周知，在住宅小区入口、学校医院门口、单位大院停车场入口等场合都需要安装道闸对来往车辆进行限制，实现车辆出入管理。目前，道闸门一般只驱动上横杆转动，并通过中间杆连动下横杆摆动，以达到闸道门的开闭，但是，下横杆跟随上横摆动并不准确可靠。因此，急需要一种能同步驱动上横杆和下横杆摆动且摆动范围更大的道闸车牌识别设备的同步道闸来克服上述的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能同步驱动上横杆和下横杆摆动且摆动范围更大的道闸车牌识别设备的同步道闸。为实现上述目的，本专利技术的道闸车牌识别设备的同步道闸包括道闸本体、机箱、驱动电机及同步传动机构。所述驱动电机装配于所述机箱内，所述道闸本体包含上横杆、下横杆及中间杆，所述上横杆与所述下横杆平行布置，所述中间杆的上端与所述上横杆铰接，所述中间杆的下端与所述下横杆铰接；所述同步传动机构包含可转动地安装于所述机箱且彼此平行的输入轴、第一输出轴及第二输出轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道闸车牌识别设备的同步道闸，包括道闸本体、机箱及驱动电机，所述驱动电机装配于所述机箱内，所述道闸本体包含上横杆、下横杆及中间杆，所述上横杆与所述下横杆平行布置，所述中间杆的上端与所述上横杆铰接，所述中间杆的下端与所述下横杆铰接，其特征在于，所述道闸车牌识别设备的同步道闸还包括同步传动机构，所述同步传动机构包含可转动地安装于所述机箱且彼此平行的输入轴、第一输出轴及第二输出轴，所述第一输出轴和第二输出轴两者的转速及转向相同，所述第一输出轴和第二输出轴在水平方向彼此错开，所述第一输出轴还位于所述第二输出轴的上方，所述输入轴与所述驱动电机的输出端固定连接，所述上横杆与所述第一输出轴固定连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种道闸车牌识别设备的同步道闸，包括道闸本体、机箱及驱动电机，所述驱动电机装配于所述机箱内，所述道闸本体包含上横杆、下横杆及中间杆，所述上横杆与所述下横杆平行布置，所述中间杆的上端与所述上横杆铰接，所述中间杆的下端与所述下横杆铰接，其特征在于，所述道闸车牌识别设备的同步道闸还包括同步传动机构，所述同步传动机构包含可转动地安装于所述机箱且彼此平行的输入轴、第一输出轴及第二输出轴，所述第一输出轴和第二输出轴两者的转速及转向相同，所述第一输出轴和第二输出轴在水平方向彼此错开，所述第一输出轴还位于所述第二输出轴的上方，所述输入轴与所述驱动电机的输出端固定连接，所述上横杆与所述第一输出轴固定连接，所述下横杆沿该下横杆的长度方向滑设于所述第二输出轴；所述驱动电机在通过所述同步传动机构驱使所述上横杆和下横杆于一第一位置和一第二位置之间做同向的旋转摆动的过程中还借助所述中间杆去带动所述下横杆沿该下横杆的长度方向相对所述第二输出轴滑移。


2.如权利要求1所述的道闸车牌识别设备的同步道闸，其特征在于，所述同步传动机构还包括第一中间轴、第二中间轴、蜗杆、蜗轮、主动齿轮及与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮，所述输入轴位于所述第一输出轴和第二输出轴之间，所述第一中间轴和第二中间轴可转动地安装于所述机箱并与所述输入轴平行，所述第一中间轴位于所述输入轴与所述第一输出轴之间，所述第二中间轴位...

【专利技术属性】
技术研发人员：高玉昆，贾发，
申请(专利权)人：深圳市垲锐智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44