一种直流调速智能多功能道闸制造技术

本发明专利技术公开了一种直流调速智能多功能道闸，涉及道闸技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种直流调速智能多功能道闸


[0001]本专利技术涉及道闸
，具体为一种直流调速智能多功能道闸
。

技术介绍

[0002]随着社会进步，人民生活水平的提高，各种车辆数量的日益剧增，各种公共场所对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能也提出了更高的要求，道闸设计需要与实际情况相符，同时道闸又称挡车器，是专门用于道路出入口限制车辆通过的管理设备，广泛应用于社会中各大停车场，管理车辆秩序及管理车辆的出入
。
[0003]专利功能公告号为
CN217810675U
的技术公开了一种直流调速智能多功能道闸，涉及道闸
，包括道闸箱，所述道闸箱下端固定连接有固定底板，所述固定底板四角均螺纹连接有螺栓，所述道闸箱中端内部固定连接有 正反转电机，所述正反转电机输出端固定连接有直流调速器，所述直流调速器固定连接在道闸箱内部，所述直流调速器一端固定连接有传动轴
。
本技术中，道闸杆下落时道闸杆压到行人，行人的身体会挤压压板，使压板向道闸杆内部滑动，使得控制主板挤压压力传感器，使压力传感器产生示数，压力传感器产生示数后，会使得正反转电机停止转动，使得道闸杆停在原位，从而方便解救行人，也避免对行人的二次伤害，从而解决了安全隐患
。
[0004]但是目前该道闸还存在不足之处：该道闸通过压力传感器的设置做到了对行人的保护，避免对行人产生二次伤害，但是在对道闸本体保护方面还存在不足之处，日常生活中难免有意外发生从而对道闸本体造成损害，道闸本体损坏维修时会使得车辆进出不便
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种直流调速智能多功能道闸，解决了上述
技术介绍
中提出的对道闸本体没有起到保护从而对道闸本体造成损害，从而影响车辆正常进出问题
。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种直流调速智能多功能道闸，包括装置主体，装置主体平整的底面能够保证设备使用时具有足够的稳定性，防止倾倒，所述装置主体顶部设置有摄像头，摄像头能够对进出车辆和往来行人进行实时记录，为意外事故提供视频记录，所述装置主体内部设置有直流调速器，所述直流调速器左侧与正反电机输出端连接，直流调速器在能够为栏杆套组提供翻转动力的同时还能够调节栏杆套组翻转速度，可以应对不同车流，所述装置主体还包括缓冲保护装置
、
防冻装置
、
防雾装置和除雪装置，所述缓冲保护装置设置在装置主体正面，所述防冻装置设置在装置主体顶部，且防冻装置位于摄像头左右两侧，所述防雾装置设置在摄像头正面，所述除雪装置设置在缓冲保护装置顶部，所述缓冲保护装置包括栏杆套组
、
压板
、
压力传感器
、
连杆弹板
、
半圆块
、
连接杆和斜板，所述栏杆套组背面与直流调速器正面转动连接，所述压板贯穿且滑动安装在栏杆套组内部，所述压力传感器固定安装在压板顶部，所述连杆弹板固定安装在栏杆套组正反两面，所述半圆块右侧与装置主体左侧表面固定安装，所述连接杆背面与栏杆套
组正面固定连接，所述斜板左侧固定安装在连接杆正面，直流调速器转动带动栏杆套组进行上下翻转，栏杆套组进行上下翻转会带动压板进行上下翻转，当压板下降时压到行人，压板通过抵触力会向上移动，压力传感器感应到压板向上移动时，会将数据信息传递给直流调速器，直流调速器会停止转动使得栏杆套组停止下降，防止对行人造成二次伤害，保证行人安全，栏杆套组上升时会带动连杆弹板一起上升，连杆弹板上升时顶部会抵触半圆块产生弯曲，当抵触力消失连杆弹板脱离半圆块形变复原时，连杆弹板上下摆动产生振动力，从而对栏杆套组表面的积雪进行震落，能有效防止积雪堆积；当栏杆套组受到意外撞击时，通过斜板和弹簧的配合形成缓冲层，减少撞击力度，防止栏杆套组造成较大损害，同时连接杆能够保证弹簧和斜板在缓冲撞击力时有着充足的稳定性不会从栏杆套组表面脱落
。
[0007]优选的，所述半圆块位于连杆弹板运动轨迹上，所述连接杆为对称分布，所述斜板与连接杆之间设置有弹簧，所述斜板背面固定安装有凸球块，且凸球块位于连杆弹板运动轨迹上
。
[0008]优选的，所述防冻装置包括转环
、L
形杆和方形块，所述转环转动安装在直流调速器外侧，所述
L
形杆底端与转环顶部表面固定连接，所述方形块右侧滑动安装在装置主体内壁右侧，所述方形块内部与
L
形杆顶端固定连接，通过直流调速器转动产生的摩擦力带动转环左右转动，转环左右转动时会带动
L
形杆进行左右转动，
L
形杆左右转动时会带动方形块在装置主体右侧内壁进行左右滑动
。
[0009]优选的，所述防冻装置还包括
U
形架
、L
形板
、
梯形块和敲块，所述
U
形架滑动安装在装置主体顶部表面，所述
U
形架右侧设置有滑槽，且
U
形架通过滑槽与方形块顶部滑动连接，所述
L
形板底部内侧与
U
形架外侧固定连接，且
L
形板为对称分布，所述梯形块滑动安装在摄像头顶部表面，所述摄像头左右两侧与
L
形板顶部固定连接，所述敲块底部固定安装在装置主体顶部，且敲块背面位于
U
形架正面运动轨迹上，方形块带动顶部的
U
形架在装置主体顶部表面进行左右滑动，当
U
形架带动
L
形板进行左右滑动，
L
形板拉动梯形块在摄像头顶部表面进行左右滑动，如此往复，使得梯形块对摄像头顶部存在的积雪进行滑动刮除清理，防止长时间积雪不清理会结冰，从而影响摄像头正常使用，以及摄像头长时间处于积雪结冰状态下，会加速摄像头零件老化，从而增加摄像头更换次数
。
[0010]优选的，所述防雾装置包括刮板
、
橡胶气囊和挤压块，所述刮板滑动安装在摄像头正面两侧，所述橡胶气囊内侧与刮板外侧表面固定连接，所述挤压块背面与摄像头正面固定连接，所述挤压块位于橡胶气囊外侧，且挤压块位于橡胶气囊运动轨迹上，所述防雾装置还包括
L
形拉杆
、
棉板和雾液箱，所述
L
形拉杆顶端内侧固定安装在刮板外侧表面，且
L
形拉杆底端与
U
形架右侧顶部表面固定连接，
L
形拉杆通过
U
形架左右滑动带动自身进行左右滑动，
L
形拉杆带动刮板在摄像头正面表面进行左右滑动，刮板在摄像头正面表面进行左右滑动时会带动橡胶气囊和棉板一起进行左右滑动，橡胶气囊抵触到挤压块内侧表面，挤压块对橡胶气囊外侧进行挤压使其形变收缩，橡胶气囊形变收缩时会通过斜形气枪对摄像头正面镜头处进行吹气，防止雪融化后有水珠粘附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种直流调速智能多功能道闸，包括装置主体（1），所述装置主体（1）顶部设置有摄像头（2），所述装置主体（1）内部设置有直流调速器（3），所述直流调速器（3）左侧与正反电机输出端连接，其特征在于：所述装置主体（1）还包括缓冲保护装置（4）
、
防冻装置（5）
、
防雾装置（6）和除雪装置（7），所述缓冲保护装置（4）设置在装置主体（1）正面，所述防冻装置（5）设置在装置主体（1）顶部，且防冻装置（5）位于摄像头（2）左右两侧，所述防雾装置（6）设置在摄像头（2）正面，所述除雪装置（7）设置在缓冲保护装置（4）顶部，所述缓冲保护装置（4）包括栏杆套组（
41
）
、
压板（
42
）
、
压力传感器（
43
）
、
连杆弹板（
44
）
、
半圆块（
45
）
、
连接杆（
46
）和斜板（
47
），所述栏杆套组（
41
）背面与直流调速器（3）正面转动连接，所述压板（
42
）贯穿且滑动安装在栏杆套组（
41
）内部，所述压力传感器（
43
）固定安装在压板（
42
）顶部，所述连杆弹板（
44
）固定安装在栏杆套组（
41
）正反两面，所述半圆块（
45
）右侧与装置主体（1）左侧表面固定安装，所述连接杆（
46
）背面与栏杆套组（
41
）正面固定连接，所述斜板（
47
）左侧固定安装在连接杆（
46
）正面
。2.
根据权利要求1所述的一种直流调速智能多功能道闸，其特征在于：所述半圆块（
45
）位于连杆弹板（
44
）运动轨迹上，所述连接杆（
46
）为对称分布，所述斜板（
47
）与连接杆（
46
）之间设置有弹簧，所述斜板（
47
）背面固定安装有凸球块，且凸球块位于连杆弹板（
44
）运动轨迹上
。3.
根据权利要求1所述的一种直流调速智能多功能道闸，其特征在于：所述防冻装置（5）包括转环（
51
）
、L
形杆（
52
）和方形块（
53
），所述转环（
51
）转动安装在直流调速器（3）外侧，所述
L
形杆（
52
）底端与转环（
51
）顶部表面固定连接，所述方形块（
53
）右侧滑动安装在装置主体（1）内壁右侧，所述方形块（
53
）内部与
L
形杆（
52
）顶端固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种直流调速智能多功能道闸，其特征在于：所述防冻装置（5）还包括
U
形架（
54
）
、L
形板（
55
）
、
梯形块（
56
）和敲块（
57
），所述
U
形架（
54
）滑动安装在装置主体（1）顶部表面，所述
U
形架（
54
）右侧设置有滑槽，且
U
形架（
54
）通过滑槽与方形块（
53
）顶部滑动连接，所述
L
形板（
55
）底部内侧与
U
形架（
54
）外侧固定连接，且<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高心雨，黄在埔，高琪，
申请(专利权)人：深圳市垲锐智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：