铅粘弹性复合阻尼器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铅粘弹性复合阻尼器，包括：粘弹性阻尼器本体；贯穿于粘弹性阻尼器本体的铅芯；套设于粘弹性阻尼器本体且对应于铅芯的至少一个加载框；以调节的方式连接于对应的加载框的加载头，加载头的一端指向铅芯，通过调节加载头挤压于铅芯上进行加压。本实用新型专利技术通过调节加载头，将扭矩力加载到铅芯上，使得铅芯在处于三向受压状态下，铅芯的材料强度大幅提升，剪切铅芯，出力提高，提高阻尼器的耗能能力。耗能能力。耗能能力。

【技术实现步骤摘要】
铅粘弹性复合阻尼器


[0001]本技术涉及阻尼器领域，尤指一种铅粘弹性复合阻尼器。

技术介绍

[0002]粘弹性阻尼器主要由粘弹性材料和约束钢板组成。粘弹性材料为高分子聚合物，是一种性能优良的耗能材料，这种材料既具有粘性又具有的弹性。在受到交变应力作用发生变形时，一部分能量以位能的形式储存起来，另一部分能量则被转化为热能耗散掉。
[0003]现有技术中，通过在一层粘弹性材料和一层剪切板中嵌入铅芯，铅具有良好的延性且没有金属疲劳的问题，铅芯在无压状态下剪切，组成铅粘弹性复合阻尼器，可利用两种机制耗能。
[0004]但是，铅芯本身强度低，故铅粘弹性复合阻尼器无压状态下剪切铅芯，未充分利用材料的特性，耗能能力偏小。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种铅粘弹性复合阻尼器，解决现有技术中粘弹性复合阻尼器无压状态下剪切铅芯，未充分利用材料的特性，耗能能力偏小的问题。
[0006]实现上述目的的技术方案是：
[0007]本技术提供一种铅粘弹性复合阻尼器，包括：
[0008]粘弹性阻尼器本体；
[0009]嵌入并贯穿于所述粘弹性阻尼器本体的铅芯；
[0010]套设于所述粘弹性阻尼器本体且对应于所述铅芯的至少一个加载框；以及
[0011]以调节的方式连接于对应的所述加载框的加载头，所述加载头的一端指向所述铅芯，通过调节所述加载头挤压于所述铅芯上进行加压。
[0012]弹性复合阻尼器的进一步改进在于，所述粘弹性阻尼器本体包括：
[0013]相对设置的至少两个约束板；
[0014]垂直固定于所述约束板一端的第一端板；
[0015]插设于相邻两个所述约束板之间的剪切板；
[0016]垂直固定于所述剪切板的第二端板；
[0017]夹设于所述约束板和所述剪切板之间的粘弹性材料层。
[0018]本技术铅粘弹性复合阻尼器的进一步改进在于，所述约束板，所述剪切板和所述粘弹性材料层均开设有位于同一直线的孔洞，所述铅芯插设于所述孔洞内并通过一对盖板覆盖于所述铅芯的相对两端。
[0019]本技术铅粘弹性复合阻尼器的进一步改进在于，所述加载框包括：
[0020]贴设于所述粘弹性阻尼器本体的相对两侧的一对加载梁；
[0021]连接于一对加载梁对应端的一对拉板。
[0022]本技术铅粘弹性复合阻尼器的进一步改进在于，所述加载头包括：
[0023]固定于所述加载梁的垫块，所述垫块设有螺纹孔；
[0024]穿设于所述加载梁和所述垫块的螺纹孔的螺杆；
[0025]垂直固定于所述螺杆的压板，通过调节所述螺杆带动所述压板压设于所述铅芯的盖板上，从而对所述铅芯加压。
[0026]本技术铅粘弹性复合阻尼器的有益效果：
[0027]本技术通过调节加载头，将扭矩力加载到铅芯上，使得铅芯在处于三向受压状态下，铅芯的材料强度大幅提升。本技术铅粘弹性复合阻尼器的铅芯在三向受压状态下工作时，剪切铅芯，出力提高，提高阻尼器的耗能能力。本技术可解决现有技术中粘弹性复合阻尼器无压状态下剪切铅芯，未充分利用材料的特性，耗能能力偏小的问题。
附图说明
[0028]图1为本技术铅粘弹性复合阻尼器的主视图。
[0029]图2为图1的A
‑
A方向的剖视图。
[0030]图3为图1的B
‑
B方向的剖视图。
[0031]图4为本技术铅粘弹性复合阻尼器的加载结构的示意图。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0033]参阅图1，显示了本技术铅粘弹性复合阻尼器的主视图。图2为图1的A
‑
A方向的剖视图。图3为图1的B
‑
B方向的剖视图。结合图1至图3所示，本技术铅粘弹性复合阻尼器包括：
[0034]粘弹性阻尼器本体1；
[0035]嵌入并贯穿于粘弹性阻尼器本体1的铅芯20；
[0036]套设于粘弹性阻尼器本体1且对应于铅芯20的至少一个加载框30；以及
[0037]以调节的方式连接于对应的加载框30的加载头40，加载头40的一端指向铅芯20，通过调节加载头40挤压于铅芯20上进行加压。
[0038]本技术通过调节加载头，将扭矩力加载到铅芯上，使得铅芯在处于受压状态下，铅芯的材料强度大幅提升。本技术铅粘弹性复合阻尼器的铅芯在受压状态下工作时，剪切铅芯，出力提高，提高阻尼器的耗能能力。本技术可解决现有技术中粘弹性复合阻尼器无压状态下剪切铅芯，未充分利用材料的特性，耗能能力偏小的问题。
[0039]作为本技术铅粘弹性复合阻尼器的一较佳实施方式，粘弹性阻尼器本体1包括：
[0040]相对设置的至少两个约束板10；
[0041]垂直固定于约束板一端的第一端板11；
[0042]插设于相邻两个约束板10之间的剪切板12；
[0043]垂直固定于剪切板12的第二端板13；
[0044]夹设于约束板10和剪切板12之间的粘弹性材料层14。
[0045]在本实施例中，采用三个约束板10相对设置且之间留设间距，并采用第一端板11
垂直固接三个约束板10。两个剪切板12的端部通过第二端板13固定，将两个剪切板12分别对应插设于三个约束板10之间，使得第二端板13和第一端板11相对设置。在安装阻尼器时第一端板13和第二端板13用于和主体结构连接，实现安装。
[0046]采用四层粘弹性材料层14，分别对应夹设于约束板10和剪切板12之间。采用多层粘弹性材料层，提高耗能能力。粘弹性材料为高分子聚合物，是一种性能优良的耗能材料，这种材料既具有粘性又具有的弹性。在受到交变应力作用发生变形时，部分能量则被转化为热能耗散掉。
[0047]作为本技术铅粘弹性复合阻尼器的一较佳实施方式，约束板10，剪切板12和粘弹性材料层14均开设有位于同一直线的孔洞，铅芯20插设于孔洞内并通过一对盖板21覆盖于铅芯20的相对两端。铅芯20垂直于约束板10，剪切板12和粘弹性材料层14。
[0048]作为本技术铅粘弹性复合阻尼器的一较佳实施方式，参阅图4为本技术铅粘弹性复合阻尼器的加载结构的示意图。结合图4所示，加载框30包括：贴设于粘弹性阻尼器本体1的相对两侧的一对加载梁31；连接于一对加载梁31对应端的一对拉板32。具体地，加载梁31贴设于位于外侧的约束板10上。在本实施例中，采用两个加载框和加载头组成的加载结构，加压性能更好。
[0049]作为本技术铅粘弹性复合阻尼器的一较佳实施方式，加载头40包括：固定于加载梁31的垫块41，垫块41设有螺纹孔；穿设于加载梁31和垫块41的螺纹孔的螺杆42；垂直固定于螺杆42的压板43，通过调节螺杆42带动压板43压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铅粘弹性复合阻尼器，其特征在于，包括：粘弹性阻尼器本体；嵌入并贯穿于所述粘弹性阻尼器本体的铅芯；套设于所述粘弹性阻尼器本体且对应于所述铅芯的至少一个加载框；以及以调节的方式连接于对应的所述加载框的加载头，所述加载头的一端指向所述铅芯，通过调节所述加载头挤压于所述铅芯上进行加压。2.如权利要求1所述的铅粘弹性复合阻尼器，其特征在于，所述粘弹性阻尼器本体包括：相对设置的至少两个约束板；垂直固定于所述约束板一端的第一端板；插设于相邻两个所述约束板之间的剪切板；垂直固定于所述剪切板的第二端板；夹设于所述约束板和所述剪切板之间的粘弹性材料层。3.如权利要求2所述的铅粘弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴轶苏，邓文艳，张煜，彪仿俊，
申请(专利权)人：上海堃熠工程减震科技有限公司，
类型：新型
国别省市：