一种汽车用制动块总成制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种汽车用制动块总成，包括一制动块钢背和两弹簧安装孔，所述制动块钢背具有弧形上端面，所述弧形上端面设有两左右对称的加工平面，两弹簧安装孔用于安装回位弹簧，弹簧安装孔开设于加工平面上，弹簧安装孔与加工平面垂直设置，加工钻头在加工平面上进行钻孔，不仅能够降低加工难度，而且钻头在加工平面上加工受力均匀，且不容易损坏，有效地提高了钻头使用寿命和加工稳定性，保证了弹簧安装孔尺寸精度，提高加工效率，节省生产成本。产成本。产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用制动块总成


[0001]本技术涉及车辆制动结构，特别涉及一种汽车用制动块总块。

技术介绍

[0002]如图1所示，现有的制动块钢背1外圆弧表面设有用于安装回位弹簧2的弹簧安装孔3，是降低制动卡钳总成拖滞力矩的主要方法。由于在圆弧面上加工，所以加工时容易出现钻头打滑、打孔偏、钻头崩断，而且加出来的安装孔尺寸精度差，造成制动块回位不同步，拖滞性能表现不能满足预期的问题，有的甚至报废。

技术实现思路

[0003]鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种汽车用制动块总成，在平面上加工，大大降低了加工难度。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种汽车用制动块总成，其特征在于，一制动块钢背，所述制动块钢背具有弧形上端面，所述弧形上端面设有两左右对称的加工平面；
[0005]两弹簧安装孔，用于安装回位弹簧，一弹簧安装孔开设于一加工平面上，弹簧安装孔与加工平面垂直设置。
[0006]两加工平面处于同一平面。
[0007]两加工平面呈八字形倾斜设置。
[0008]所述加工平面通过冲压或铣削的方式实现。
[0009]本技术的有益效果是：在制动块钢背的弧形上端面设置加工平面，弹簧安装孔开设在加工平面上，加工钻头在加工平面上进行钻孔，不仅能够降低加工难度，而且钻头在加工平面上加工受力均匀，且不容易损坏，有效地提高了钻头使用寿命和加工稳定性，保证了弹簧安装孔尺寸精度，提高加工效率，节省生产成本。
附图说明
[0010]图1为现有的制动块总成结构示意图；
[0011]图2为本技术实施例一结构示意图；
[0012]图3为本技术实施例二结构示意图。
具体实施方式
[0013]实施例一：如图2所示，一种汽车用制动块总成，包括一制动块钢背11和两弹簧安装孔12，所述制动块钢背11具有弧形上端面13，所述弧形上端面13设有两左右对称的加工平面14。
[0014]两弹簧安装孔12用于安装回位弹簧，弹簧安装孔12开设于加工平面14上，也就是说一加工平面14上开设一弹簧安装孔12，弹簧安装孔12与加工平面14垂直设置，在本实施
例中，两加工平面14处于同一平面，也就是呈水平设置。
[0015]所述加工平面可通过冲压或铣削方式实现，但不仅限于该种方式。
[0016]实施例二：如图3所示，一种汽车用制动块总成，包括一制动块钢背21和两弹簧安装孔22，所述制动块钢背21具有弧形上端面23，所述弧形上端面23设有两左右对称的加工平面24。
[0017]两弹簧安装孔22用于安装回位弹簧，弹簧安装孔22开设于加工平面24上，也就是说一加工平面24上开设一弹簧安装孔22，弹簧安装孔22与加工平面24垂直设置，在本实施例中，两加工平面24呈八字形倾斜设置。
[0018]所述加工平面可通过冲压或铣削方式实现，但不仅限于该种方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用制动块总成，其特征在于，包括一制动块钢背，所述制动块钢背具有弧形上端面，所述弧形上端面设有两左右对称的加工平面；两弹簧安装孔，用于安装回位弹簧，一弹簧安装孔开设于一加工平面上，弹簧安装孔与加工平面垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：林孔境，韩光甲，林坚，谢作楼，郑瑞章，
申请(专利权)人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：