一种叉车刀生产用工装制造技术

技术编号:29211320 阅读:17 留言:0更新日期:2021-07-10 00:48
本实用新型专利技术公开了一种叉车刀生产用工装,涉及机械制造行业领域,包括焊接夹持机构和定位预热机构,所述焊接夹持机构包括导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、安装块、转位电机、转位减速器、连接法兰轴。本实用新型专利技术设计方案适用于叉车刀的生产加工,通过焊接夹持机构和定位预热机构的设计首先将下料完成的板材按照叉车刀的组装结构放置于定位预热腔内,然后进行焊接前预热,最后焊接夹持机构的固定块伸入定位预热腔内通过尖端电磁吸块和侧板电磁吸块对预热完成后的板材进行定位夹持并转位输送至焊接工位进行焊接,整体过程自动化程度高,有利于提高叉车刀生产效率,保证焊接质量。保证焊接质量。保证焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车刀生产用工装


[0001]本技术涉及机械制造行业领域,尤其是一种叉车刀生产用工装。

技术介绍

[0002]现阶段,叉车刀的生产加工普遍采用焊接的方式进行加工,叉车刀在焊接过程中由操作人员调整并固定夹持后对叉车刀沿对接缝进行焊接,操作便利性较差,效率较低且焊接变形较大,不能有效的保证焊接质量。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供一种剪板机支撑架结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车刀生产用工装,包括焊接夹持机构和定位预热机构,所述焊接夹持机构包括导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、安装块、转位电机、转位减速器、连接法兰轴、转位轴、安装梁、固定柱、伸缩柱、伸缩电机、伸缩减速器、伸缩滑块、伸缩滑槽、螺杆槽、螺杆、螺纹滑块、固定块、侧板电磁吸块、尖端电磁吸块,所述焊接夹持机构包括壳体、定位预热腔、感应加热线圈、隔热腔、感应加热装置,所述滑座配合安装于导轨,所述齿条刚性安装于导轨下端面,所述齿轮与齿条啮合,所述齿轮刚性安装于齿轮轴,所述齿轮轴通过轴承配合安装于滑座,所述齿轮轴刚性安装于滑动减速器动力输出端,所述滑动减速器通过减速器支架固定于滑动电机壳体,所述滑动减速器动力输入端刚性连接于滑动电机动力输出轴,所述滑动电机通过电机支架刚性安装于滑座侧部,所述安装块刚性安装于滑座下端面,所述转位电机刚性安装于安装块内部中空处设置的安装槽底面,所述转位减速器通过减速器支架固定于转位电机壳体,所述转位减速器动力输入端刚性连接于转位电机动力输出轴,所述连接法兰轴首端刚性安装于转位减速器动力输出端,所述转位轴首端刚性安装于连接法兰轴末端,所述转位轴通过轴承配合安装于安装块下端部,所述转位轴末端刚性安装于安装梁上端面中心位置,所述固定柱分2组左右对称刚性安装于安装梁下端面左右两端位置,所述伸缩柱分2组分别配合安装于2组固定柱内部中空处,所述伸缩电机刚性安装于固定柱内部中空处底面,所述伸缩减速器通过减速器支架固定于伸缩电机壳体,所述伸缩减速器动力输入端刚性连接于伸缩电机动力输出轴,所述伸缩滑块分2组左右对称刚性一体式安装于伸缩柱末端外壁,所述伸缩滑槽分2组左右对称设置于于固定柱内部中空处内壁,所述伸缩滑块配合安装于伸缩滑槽,所述螺杆槽设置于伸缩柱内部中空处,所述螺杆安装于螺杆槽内部,所述螺杆刚性安装于伸缩减速器动力输出端,所述螺纹滑块刚性安装于螺杆槽末端内壁,所述螺纹滑块配合安装于螺杆,所述固定块分2组分别刚性安装于2组伸缩柱首端,所述侧板电磁吸块分4组分别刚性安装于固定块四侧面,所述尖端电磁吸块刚性安装于固定块底部尖端位置,所述定位预热腔设置于壳体上端面,所述感应加热线圈螺旋环绕式设置安装于定位预热腔外围,所述隔热腔设置于壳体内部中空处,所述感应加热装置刚性安装于隔热腔底面。
[0005]上述的一种叉车刀生产用工装,所述导轨吊装于车间顶梁,所述固定块整体结构为与叉车刀结构相同的比例缩小仿形结构,所述感应加热线圈连接安装于感应加热装置。
[0006]本技术的有益效果是,本技术设计方案适用于叉车刀的生产加工,通过焊接夹持机构和定位预热机构的设计首先将下料完成的板材按照叉车刀的组装结构放置于定位预热腔内,然后进行焊接前预热,最后焊接夹持机构的固定块伸入定位预热腔内通过尖端电磁吸块和侧板电磁吸块对预热完成后的板材进行定位夹持并转位输送至焊接工位进行焊接,整体过程自动化程度高,有利于提高叉车刀生产效率,保证焊接质量。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0008]图1为本技术的焊接夹持机构整体结构主视图;
[0009]图2为本技术的定位预热机构整体内部安装结构示意图;
[0010]图3为本技术的滑座整体安装结构侧视图;
[0011]图4为本技术的安装块内部安装结构示意图;
[0012]图5为本技术的固定柱内部安装结构示意图。
[0013]图中1.导轨,2.滑座,3.齿条,4.齿轮,5.齿轮轴,6.滑动减速器,7.滑动电机,8.安装块,9.转位电机,10.转位减速器,11.连接法兰轴,12.转位轴,13.安装梁,14.固定柱,15.伸缩柱,16.伸缩电机,17.伸缩减速器,18.伸缩滑块,19.伸缩滑槽,20.螺杆槽,21.螺杆,22.螺纹滑块,23.固定块,24.侧板电磁吸块,25.尖端电磁吸块,26.壳体,27.定位预热腔,28.感应加热线圈,29.隔热腔,30.感应加热装置。
具体实施方式
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面结合附图对本技术做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本技术的保护范围。
[0015]一种叉车刀生产用工装,包括焊接夹持机构和定位预热机构,所述焊接夹持机构包括导轨1、滑座2、齿条3、齿轮4、齿轮轴5、滑动减速器6、滑动电机7、安装块8、转位电机9、转位减速器10、连接法兰轴11、转位轴12、安装梁13、固定柱14、伸缩柱15、伸缩电机16、伸缩减速器17、伸缩滑块18、伸缩滑槽19、螺杆槽20、螺杆21、螺纹滑块22、固定块23、侧板电磁吸块24、尖端电磁吸块25,所述焊接夹持机构包括壳体26、定位预热腔27、感应加热线圈28、隔热腔29、感应加热装置30,所述滑座2配合安装于导轨1,所述齿条3刚性安装于导轨1下端面,所述齿轮4与齿条3啮合,所述齿轮4刚性安装于齿轮轴5,所述齿轮轴5通过轴承配合安装于滑座2,所述齿轮轴5刚性安装于滑动减速器6动力输出端,所述滑动减速器6通过减速器支架固定于滑动电机7壳体,所述滑动减速器6动力输入端刚性连接于滑动电机7动力输出轴,所述滑动电机7通过电机支架刚性安装于滑座2侧部,所述安装块8刚性安装于滑座2下端面,所述转位电机9刚性安装于安装块8内部中空处设置的安装槽底面,所述转位减速器10通过减速器支架固定于转位电机9壳体,所述转位减速器10动力输入端刚性连接于转位电机9动力输出轴,所述连接法兰轴11首端刚性安装于转位减速器10动力输出端,所述转
位轴12首端刚性安装于连接法兰轴11末端,所述转位轴12通过轴承配合安装于安装块8下端部,所述转位轴12末端刚性安装于安装梁13上端面中心位置,所述固定柱14分2组左右对称刚性安装于安装梁13下端面左右两端位置,所述伸缩柱15分2组分别配合安装于2组固定柱14内部中空处,所述伸缩电机16刚性安装于固定柱14内部中空处底面,所述伸缩减速器17通过减速器支架固定于伸缩电机16壳体,所述伸缩减速器17动力输入端刚性连接于伸缩电机16动力输出轴,所述伸缩滑块18分2组左右对称刚性一体式安装于伸缩柱15末端外壁,所述伸缩滑槽19分2组左右对称设置于于固定柱14内部中空处内壁,所述伸缩滑块18配合安装于伸缩滑槽19,所述螺杆槽20设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车刀生产用工装,包括焊接夹持机构和定位预热机构,其特征在于:所述焊接夹持机构包括导轨(1)、滑座(2)、齿条(3)、齿轮(4)、齿轮轴(5)、滑动减速器(6)、滑动电机(7)、安装块(8)、转位电机(9)、转位减速器(10)、连接法兰轴(11)、转位轴(12)、安装梁(13)、固定柱(14)、伸缩柱(15)、伸缩电机(16)、伸缩减速器(17)、伸缩滑块(18)、伸缩滑槽(19)、螺杆槽(20)、螺杆(21)、螺纹滑块(22)、固定块(23)、侧板电磁吸块(24)、尖端电磁吸块(25),所述焊接夹持机构包括壳体(26)、定位预热腔(27)、感应加热线圈(28)、隔热腔(29)、感应加热装置(30),所述滑座(2)配合安装于导轨(1),所述齿条(3)刚性安装于导轨(1)下端面,所述齿轮(4)与齿条(3)啮合,所述齿轮(4)刚性安装于齿轮轴(5),所述齿轮轴(5)通过轴承配合安装于滑座(2),所述齿轮轴(5)刚性安装于滑动减速器(6)动力输出端,所述滑动减速器(6)通过减速器支架固定于滑动电机(7)壳体,所述滑动减速器(6)动力输入端刚性连接于滑动电机(7)动力输出轴,所述滑动电机(7)通过电机支架刚性安装于滑座(2)侧部,所述安装块(8)刚性安装于滑座(2)下端面,所述转位电机(9)刚性安装于安装块(8)内部中空处设置的安装槽底面,所述转位减速器(10)通过减速器支架固定于转位电机(9)壳体,所述转位减速器(10)动力输入端刚性连接于转位电机(9)动力输出轴,所述连接法兰轴(11)首端刚性安装于转位减速器(10)动力输出端,所述转位轴(12)首端刚性安装于连接法兰轴(11)末端,所述转位轴(12)通过轴承配合安装于安装块(8)下端部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦玉江李彦波王成
申请(专利权)人:青岛江寒工业装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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