一种带有防护功能的物流运输用手推车制造技术

技术编号:29206740 阅读:9 留言:0更新日期:2021-07-10 00:42
本实用新型专利技术公开了一种带有防护功能的物流运输用手推车,包括放置板,所述放置板上壁固定连接有推杆,所述放置板下壁设有四个行走轮,所述放置板上壁设有两个夹板,所述放置板上壁设有三个滑槽,位于左右两侧的两个所述滑槽内壁均固定连接有导向杆,位于中间的所述滑槽内壁转动连接有双头螺纹杆,两个所述夹板下壁均固定连接有三个滑块,位于同一所述夹板上的三个滑块分别位于三个滑槽内。本实用新型专利技术结构设计合理,能够防止待运输物品在运输过程中从手推车上掉落,提高了该装置的运输效果,进而对待运输物品具有一定的防护效果,且通过橡胶垫自身的缓冲作用,保护工作人员,进而具有一定的防护效果。一定的防护效果。一定的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护功能的物流运输用手推车


[0001]本技术涉及物流运输手推车
,尤其涉及一种带有防护功能的物流运输用手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运物品时十分方便。
[0003]传统的手推车在搬运物品时,一般直接将物品放置在手推车上,由于没有防护装置,导致在运输物品的过程中,由于路面不平导致手推车颠簸,进而使得物品震动,进而存在物品在运输过程中从手推车上掉落的风险,容易造成物品损坏,从而影响搬运效果,所以,需要设计一种带有防护功能的物流运输用手推车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有防护功能的物流运输用手推车。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种带有防护功能的物流运输用手推车,包括放置板,所述放置板上壁固定连接有推杆,所述放置板下壁设有四个行走轮,所述放置板上壁设有两个夹板,所述放置板上壁设有三个滑槽,位于左右两侧的两个所述滑槽内壁均固定连接有导向杆,位于中间的所述滑槽内壁转动连接有双头螺纹杆,两个所述夹板下壁均固定连接有三个滑块,位于同一所述夹板上的三个滑块分别位于三个滑槽内,所述双头螺纹杆与位于中间滑槽内的两个滑块螺纹连接,所述双头螺纹杆一端延伸至滑槽外并固定连接有棘轮,所述棘轮侧壁设有把手,所述棘轮与放置板上共同设有限位机构。
[0007]优选地,所述限位机构包括与放置板侧壁转动连接的棘爪,所述放置板侧壁固定连接有固定板,所述固定板侧壁通过弹簧弹性连接有拉杆,所述棘爪侧壁设有凹槽,所述凹槽内设有能够滑动的限位条,所述限位条侧壁与拉杆一端固定连接。
[0008]优选地,两个所述夹板下端均与放置板上壁接触,两个所述夹板相对的侧壁均设有缓冲垫。
[0009]优选地,两个所述橡胶垫分别设置在放置板的左右两侧壁,两个所述橡胶垫的截面均为U型结构。
[0010]优选地,所述拉杆的截面为T型结构,所述拉杆一端贯穿固定板。
[0011]优选地,两个所述导向杆均贯穿位于同一滑槽内的两个滑块,六个所述滑块侧壁均与对应的滑槽内壁贴合。
[0012]本技术具备以下有益效果:
[0013]1、本技术通过逆时针转动把手,把手带动棘轮转动,棘轮带动双头螺纹杆转
动,双头螺纹杆在转动的过程中使得双头螺纹杆上的两个滑块相互靠近,进而带动两个夹板相互靠近,能够将待运输物品夹紧,进而防止待运输物品在运输过程中从手推车上掉落,提高了该装置的运输效果,进而对待运输物品具有一定的防护效果;
[0014]2、本技术通过拉杆在弹簧的拉力作用下使得限位条挤压凹槽内壁,进而使得棘爪位于棘轮的齿槽内,能够防止物品在运输过程中,棘轮顺时针转动,进而防止两个夹板松开物品,保证了该装置的夹持效果;
[0015]3、本技术通过在放置板左右两侧壁设置橡胶垫,能够在工作人员由于意外与手推车碰撞时,防止工作人员直接与放置板接触,通过橡胶垫自身的缓冲作用,保护工作人员,进而具有一定的防护效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种带有防护功能的物流运输用手推车的结构示意图;
[0017]图2为图1的A

A向截面图;
[0018]图3为本技术提出的一种带有防护功能的物流运输用手推车的俯视图;
[0019]图4为本技术提出的一种带有防护功能的物流运输用手推车B处结构放大图。
[0020]图中:1放置板、2推杆、3行走轮、4夹板、5橡胶垫、6滑槽、7滑块、8导向杆、9双头螺纹杆、10棘轮、11棘爪、12凹槽、13固定板、14拉杆、15限位条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1

4,一种带有防护功能的物流运输用手推车,包括放置板1,两个橡胶垫5分别设置在放置板1的左右两侧壁,两个橡胶垫5的截面均为U型结构,能够在工作人员由于意外与手推车碰撞时,防止工作人员直接与放置板1接触,通过橡胶垫5自身的缓冲作用,保护工作人员,进而具有一定的防护效果。
[0024]放置板1上壁固定连接有推杆2,放置板1下壁设有四个行走轮3,放置板1上壁设有两个夹板4,两个夹板4下端均与放置板1上壁接触,两个夹板4相对的侧壁均设有缓冲垫,能够防止夹板4直接与物品接触,对物品具有一定的防护作用。
[0025]放置板1上壁设有三个滑槽6,位于左右两侧的两个滑槽6内壁均固定连接有导向杆8,两个导向杆8均贯穿位于同一滑槽6内的两个滑块7,保证夹板4移动时的稳定性,六个滑块7侧壁均与对应的滑槽6内壁贴合,位于中间的滑槽6内壁转动连接有双头螺纹杆9,双头螺纹杆9在转动的过程中能够使得两个滑块7相互靠近或相互远离,两个夹板4下壁均固定连接有三个滑块7,位于同一夹板4上的三个滑块7分别位于三个滑槽6内,双头螺纹杆9与位于中间滑槽6内的两个滑块7螺纹连接,双头螺纹杆9一端延伸至滑槽6外并固定连接有棘
轮10,棘轮10侧壁设有把手。
[0026]棘轮10与放置板1上共同设有限位机构,限位机构包括与放置板1侧壁转动连接的棘爪11,放置板1侧壁固定连接有固定板13,固定板13侧壁通过弹簧弹性连接有拉杆14,拉杆14在弹簧的拉力作用下挤压限位条15,使得限位条15挤压凹槽12内壁,进而使得棘爪11插入棘轮10的齿槽内,能够防止棘轮10顺时针转动,进而防止双头螺纹杆9顺时针转动,从而防止两个夹板4将待运输物品松开,拉杆14的截面为T型结构,拉杆14一端贯穿固定板13,棘爪11侧壁设有凹槽12,凹槽12内设有能够滑动的限位条15,限位条15侧壁与拉杆14一端固定连接。
[0027]使用时,将待运输物品放置在放置板1上,且位于两个夹板4之间,然后握住把手并逆时针转动把手,把手带动棘轮10转动,棘轮10带动双头螺纹杆9转动,双头螺纹杆9在转动的过程中使得双头螺纹杆9上的两个滑块7相互靠近,进而带动两个夹板4相互靠近,待夹板4将待运输物品夹紧后,松开把手即可,同时,拉杆14在弹簧的拉力作用下挤压限位条15,使得限位条15挤压凹槽12内壁,进而使得棘爪11插入棘轮10的齿槽内,能够防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护功能的物流运输用手推车,包括放置板(1),其特征在于,所述放置板(1)上壁固定连接有推杆(2),所述放置板(1)下壁设有四个行走轮(3),所述放置板(1)上壁设有两个夹板(4),所述放置板(1)上壁设有三个滑槽(6),位于左右两侧的两个所述滑槽(6)内壁均固定连接有导向杆(8),位于中间的所述滑槽(6)内壁转动连接有双头螺纹杆(9),两个所述夹板(4)下壁均固定连接有三个滑块(7),位于同一所述夹板(4)上的三个滑块(7)分别位于三个滑槽(6)内,所述双头螺纹杆(9)与位于中间滑槽(6)内的两个滑块(7)螺纹连接,所述双头螺纹杆(9)一端延伸至滑槽(6)外并固定连接有棘轮(10),所述棘轮(10)侧壁设有把手,所述棘轮(10)与放置板(1)上共同设有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的物流运输用手推车,其特征在于,所述限位机构包括与放置板(1)侧壁转动连接的棘爪(11),所述放置板(1)侧壁固定连接有固定板(13),所述固定板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:王延浩王刚云王安川史庆杰
申请(专利权)人:青岛金茂润专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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