【技术实现步骤摘要】
一种具备刹车结构的静音脚轮
[0001]本专利技术涉及脚轮，特别涉及一种具备刹车结构的静音脚轮。
技术介绍
[0002]脚轮是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，其大致可分为固定型脚轮和旋转型脚轮，脚轮为众多搬运器具的重要组成部分，但是现有的脚轮不具备自动控制刹车功能的结构，且现有脚轮刹车时会产生噪音，导致脚轮使用范围较窄，产生的声音容易造成噪音污染，给人们的日常生活造成困扰。
[0003]故此，现有的脚轮需要进一步改善。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了提供一种具备刹车结构的静音脚轮，能提供一种自动刹车，且能使脚轮刹车受力均匀、减少噪音的结构。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用以下方案：
[0006]一种具备刹车结构的静音脚轮，包括轮架本体，所述轮架本体上安装有轮体，所述轮体侧壁设置有刹车环，所述轮架本体上围绕所述刹车环圆心均布有多个摆动组件，所述摆动组件上设置有弹性机构，所述弹性机构上安装有刹车片，所述轮架本体上设置有环体安装座，所述环体安...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备刹车结构的静音脚轮，包括轮架本体(1)，所述轮架本体(1)上安装有轮体(2)，其特征在于：所述轮体(2)侧壁设置有刹车环(3)，所述轮架本体(1)上围绕所述刹车环(3)圆心均布有多个摆动组件(4)，所述摆动组件(4)上设置有弹性机构(7)，所述弹性机构(7)上安装有刹车片(6)，所述轮架本体(1)上设置有环体安装座(501)，所述环体安装座(501)上安装有旋转环(502)，所述摆动组件(4)一侧设置有第一铰接端(503)，所述旋转环(502)围绕所述旋转环(502)中心圆周均布有多个数量和所述摆动组件(4)数量相同的第二铰接端(504)，所述第一铰接端(503)和最接近一个所述第二铰接端(504)之间铰接有驱动连杆(505)，所述轮架本体(1)上设置有用于驱动所述旋转环(502)正反旋转的动力机构(506)。2.根据权利要求1所述的一种具备刹车结构的静音脚轮，其特征在于：所述摆动组件(4)包括设置在所述轮架本体(1)内壁的铰接座(401)，所述铰接座(401)上铰接有摆动杆(402)。3.根据权利要求2所述的一种具备刹车结构的静音脚轮，其特征在于：所述弹性机构(7)包括间隔设置在所述摆动杆(402)上的多个第一铰接轴(701)，间隔设置在所述刹车片(6)上的多个第二铰接轴(702)，所述第一铰接轴(701)和对应一个所述第二铰接轴(702)之间铰接有伸缩轴(703)，所述伸缩轴(703)外套有压紧于所述刹车片(6)和摆动杆(402)之间的弹簧体(704)。4.根据权利要求3所述的一种具备刹车结构的静音脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙世伟，
申请(专利权)人：中山市唯信脚轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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