一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置。包括底座、防滑层、缓冲层和承重座，底座上开设有一半圆形凹槽，底座上沿凹槽设置有缓冲层，所述缓冲层上固定连接有多个弹性单元，缓冲层上设置有防滑层，防滑层上均匀分布有多个凸起；底座与承重座活动连接，承重座底部和顶部对称开设有一半圆形凹槽；两个相邻底座活动连接；两个相邻承重座活动连接。本实用新型专利技术所述的预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置增加了顶管运输过程中单次运输数量，有利于降低运输成本，并可缓解顶管运输途中发生震动对顶管造成的磨损，降低了顶管运输的磨损率。管运输的磨损率。管运输的磨损率。

【技术实现步骤摘要】
一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置


[0001]本技术属于管道运输领域，尤其是涉及一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置。

技术介绍

[0002]预应力钢筒混凝土顶管是一种预应力结构和非预应力结构复合而成的管道，预应力钢筒混凝土顶管是由薄钢板、高强混凝土、预应力钢丝和钢筋混凝土保护层组合而成的复合结构，其结合了钢材和混凝土的各自优点，具有承受高内压、深覆土的能力，且外壁光滑、管壁厚实、接头密封性能好、抗震能力强、施工方便快捷、防腐性能好、运行维护方便等特性，适用于各种压力管道顶管段，广泛应用于城市输配水干管、火电站供水管、水利工程、雨污水于管、工业供水及废水管线等方面，管材的刚性可防止管材在吊装、运输、安装过程中损坏，但由于管材外壁光滑、管壁厚实，大口径顶管的重量较大，造成了顶管在运输过程中存在滑动碰撞，容易造成管材的损坏，也影响了运输效率，鉴于上述
技术介绍
，急需一种可以方便顶管运输的固定装置。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，以克服现有技术的缺陷，为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0004]一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，包括底座、防滑层、缓冲层和承重座，底座上开设有一半圆形凹槽，底座上沿凹槽设置有缓冲层，所述缓冲层上固定连接有多个弹性单元，缓冲层上设置有防滑层，防滑层上均匀分布有多个凸起；
[0005]底座与承重座活动连接，承重座底部和顶部对称开设有一半圆形凹槽；
[0006]两个相邻底座活动连接；
[0007]两个相邻承重座活动连接。
[0008]进一步的，所述底座顶部开设有多个第一凹槽，所述承重座底部设置有多个与第一凹槽相对应的第一凸块。
[0009]进一步的，所述底座一侧开设有多个第二凹槽，所述底座另一侧设有与第二凹槽相对应的第二凸块。
[0010]进一步的，所述承重座的一侧开设有多个第三凹槽，所述承重座的另一侧设有多个与第三凹槽相对应的第三凸块。
[0011]进一步的，所述防滑层上的凸起形状为半圆形。
[0012]进一步的，所述弹性单元包括弹簧套、弹簧和消音棉。
[0013]进一步的，所述弹簧套内套设有弹簧，弹簧的顶部与缓冲层抵触。
[0014]进一步的，所述弹簧螺旋处均匀分布有多个用于消音的消音棉。
[0015]进一步的，所述防滑层的半圆形凸起的材质为橡胶。
[0016]进一步的，所述底座底部设置有一层磨砂层。
[0017]相对于现有技术，本技术所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置具有以下优势：
[0018]1、本技术所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置通过设置底座和承重座，底座和承重座上均可以放置顶管，增加了顶管运输过程中单次运输数量，有利于降低运输成本；
[0019]2、本技术所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置通过设置缓冲层，缓解顶管运输途中发生震动对顶管造成的磨损，降低了顶管运输的磨损率；
[0020]3、本技术所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置通过设置防滑层，由于顶管外壁为光滑的表面，在运输途中很容易滑动，通过设置橡胶防滑层，增加了顶管运输途中顶管与防滑层的摩擦力，降低运输途中由于顶管滑动而造成的损坏。
[0021]4、本技术所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置通过在相邻底座和承重座的两侧分别设置凹槽和凸块，方便拆卸，节约了顶管运输装卸的时间。
附图说明
[0022]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例所述的预应力顶管固定装置的简单结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例所述的预应力顶管固定装置的底座结构剖面图；
[0025]图3为本技术实施例所述的预应力顶管固定装置的底座立体图；
[0026]图4为本技术实施例所述的预应力顶管固定装置的底座结构俯视图；
[0027]图5为本技术所述的预应力顶管固定装置的承重座结构剖面图；
[0028]图6为本技术所述的预应力顶管固定装置的承重座结构左视图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1‑
预应力顶管；2
‑
底座；21
‑
防滑层；22
‑
缓冲层；23
‑
弹性单元；231
‑ꢀ
弹簧外套；232
‑
弹簧；233
‑
消音棉；24
‑
第一凹槽；25
‑
第二凹槽；27
‑
第二凸块；3
‑
承重座；31
‑
第一凸块；32
‑
第三凹槽；33
‑
第三凸块。
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1
‑
5所示，包括底座2、防滑层21、缓冲层22和承重座3，底座2 上开设有一半圆形的凹槽，底座2上沿凹槽设置有缓冲层22，所述缓冲层22上固定连接有多个弹性单元23，缓冲层22上设置有防滑层21，防滑层 21上均匀分布有多个凸起；底座2与承重座3活动连接，承重座3底部和顶部对称开设有一半圆形的凹槽；两个相邻底座2活动连接；两个相邻承重座 3活动连接。
[0035]底座2顶部开设有多个第一凹槽24，所述承重座3底部设置有多个与第一凹槽24本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，其特征在于：包括底座(2)、防滑层(21)、缓冲层(22)和承重座(3)，所述底座(2)上开设有一半圆形的凹槽，底座(2)上沿凹槽设置有缓冲层(22)，所述缓冲层(22)上固定连接有多个弹性单元(23)，缓冲层(22)上设置有防滑层(21)，防滑层(21)上均匀分布有多个凸起；所述底座(2)与承重座(3)活动连接，承重座(3)底部和顶部对称开设有一半圆形的凹槽；两个相邻底座(2)活动连接；两个相邻承重座(3)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，其特征在于：所述底座(2)顶部开设有多个第一凹槽(24)，所述承重座(3)底部设置有多个与第一凹槽(24)相对应的第一凸块(31)。3.根据权利要求1所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，其特征在于：所述底座(2)一侧开设有多个第二凹槽(25)，所述底座(2)另一侧设有与第二凹槽(25)相对应的第二凸块(27)。4.根据权利要求1所述的一种预应力钢筒混凝土顶管运输用固定装置，其特征在于：所述承重...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建颖，王鑫，孙东泽，刘宏宇，
申请(专利权)人：天津河海管业有限公司，
类型：新型
国别省市：