【技术实现步骤摘要】
一种电动车专用铅酸锂电池充电装置
[0001]本技术属于充电装置
，具体涉及一种电动车专用铅酸锂电池充电装置。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，专利技术人为法国工程师古斯塔夫
·
特鲁韦（也称：古斯塔夫
·
特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。为电动车提供电量的一般采用铅酸锂电池，在电动车维修站，有时候需要将铅酸锂电池从电瓶车上卸下，并提到充电装置附近对其进行充电或检修，传统的充电装置不方便对充电线进行梳理，经常会发生电线缠绕在一起的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车专用铅酸锂电池充电装置，包括理线装置（2）、限位装置（3）、装置本体（8）和支撑板（12），其特征在于：所述支撑板（12）的底端的四角处均固定有移动装置（4），所述支撑板（12）的顶端固定有箱体（7）和扶手（11），所述箱体（7）的顶端通过转轴连接有盖板（1），所述箱体（7）的内部固定有装置本体（8）和蓄电池（9），所述蓄电池（9）的顶端设置有与装置本体（8）适配的电源接口，所述装置本体（8）的导线穿过箱体（7）的侧壁并延伸至箱体（7）的外部，所述箱体（7）的外部的一侧设置有理线装置（2），所述理线装置（2）包括限位块（201）、横杆（202）、连杆（203）和套管（204），所述横杆（202）平行设置有两组，其中一组横杆（202）的两端一体成型有与箱体（7）的侧壁焊接的挂钩适配的挂环，两组所述横杆（202）之间焊接有多组弹簧，两组所述横杆（202）相背的侧壁粘接有多组限位块（201），两组所述横杆（202）之间设置有连杆（203）和套管（204），所述箱体（7）远离扶手（11）的一侧的外壁粘接有垫板（5），所述垫板（5）远离箱体（7）的一侧的支撑板（12）上固定有限位装置（3），所述箱体（7）的内壁远离理线装置（2）的一侧固定有导热板（10），与所述导热板（10）相邻的箱体（7）的两组竖直的侧壁内安装有多组风扇（6）。2.根据权利要求1所述的一种电动车专用铅酸锂电池充电装置，其特征在于：所述移动装置（4）包括立...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙留彬，赖森威，贾豪，
申请(专利权)人：河南立马电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。