本实用新型专利技术提供了一种充电桩间隔式自密封防火装置，包括：门型支撑架，所述门型支撑架的后侧设置有后部挡板，所述门型支撑架的中间设置有侧向挡板，所述侧向挡板的中间设置有水平嵌合槽，所述侧向挡板的上方设置有通风开口；水平收纳轨道，设置于所述门型支撑架的内侧；防火密封板，设置于所述水平收纳轨道的中间。本实用新型专利技术通过后部挡板和其左右两侧的侧向挡板构成一个半封闭结构的充电位，电动自行车可以停放其内进行充电，而侧向间隔挡板上侧设置有通风开口，便于空气流通散热，并且发生火灾时多块防火密封板可沿弯折导向轨道滑动至垂直封闭轨道中以封闭通风开口，从而彻底将停车充电位置的三面封死，防止火势扩散，提高充电安全性。充电安全性。充电安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩间隔式自密封防火装置
[0001]本技术涉及电动自行车充电桩
，尤其涉及一种充电桩间隔式自密封防火装置。
技术介绍
[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，而电动自行车在使用一段时间电力耗尽后，便需要进行充电，由于大部分的电动自行车充电规格不同，所以现有的充电桩一般还是需要布置普通的220V交流插头以供各种电动自行车使用，通过电动自行车自己配备的充电器进行充电，充电桩只是提供一定电源。
[0003]本申请人发现充电桩一般设置在电动自行车停放地点，一般会有几十辆以上的电动自行车排列在一起，而电动自行车的充电器功率较大，所以多辆同时进行充电时，对供电系统的负荷非常大，非常容易造成供电线缆过载损坏，断路起火等，同时电动自行车的锂电池非常易燃，当一个电动自行车的充电器和锂电池受到电力波动影响或其他原因损坏起火时，由于电动自行车之间排列紧密，互相没有阻挡，所以火势非常容易扩散到其他车辆，造成整片区域的车辆受损，安全性较低。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种充电桩间隔式自密封防火装置，以解决的问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种充电桩间隔式自密封防火装置，包括：
[0006]门型支撑架，所述门型支撑架的后侧设置有后部挡板，所述门型支撑架的中间设置有侧向挡板，所述侧向挡板的中间设置有水平嵌合槽，所述侧向挡板的上方设置有通风开口，所述门型支撑架的上方设置有密封顶棚；
[0007]水平收纳轨道，设置于所述门型支撑架的内侧，所述水平收纳轨道的外端设置有弯折导向轨道，所述弯折导向轨道的下方设置有垂直封闭轨道；
[0008]防火密封板，设置于所述水平收纳轨道的中间，所述防火密封板的外表面设置有加强筋，所述防火密封板的内部设置有中空隔热层，所述防火密封板的左右两侧对称设置有导向滚轮，所述防火密封板的上下两侧均设置有连接铰链；
[0009]配重封闭块，设置于所述防火密封板的下方，所述配重封闭块的底部设置有嵌合密封条，所述配重封闭块的内侧设置有锁定卡槽；
[0010]锁定滑套，设置于所述垂直封闭轨道的内侧，所述锁定滑套的中间嵌套滑动设置有锁定卡柱，所述锁定卡柱的外侧设置有复位弹簧，所述锁定卡柱的后侧设置有解锁电磁铁。
[0011]在一些可选实施例中，所述防火密封板通过所述导向滚轮与所述水平收纳轨道、弯折导向轨道和垂直封闭轨道滑动连接，所述导向滚轮与所述水平收纳轨道、弯折导向轨
道和垂直封闭轨道之间尺寸相互配合。
[0012]在一些可选实施例中，所述连接铰链沿所述水平收纳轨道、弯折导向轨道和垂直封闭轨道均匀设置，所述防火密封板之间通过所述连接铰链转动连接。
[0013]在一些可选实施例中，所述防火密封板的水平中心线与水平收纳轨道的水平中心线之间相互垂直，所述防火密封板与所述通风开口之间尺寸相互配合。
[0014]在一些可选实施例中，所述配重封闭块的水平中心线与所述水平嵌合槽的水平中心线之间相互平行，所述嵌合密封条与所述水平嵌合槽之间尺寸相互配合。
[0015]在一些可选实施例中，所述锁定卡柱的水平中心线与所述锁定卡槽的水平中心线位于同一直线上，所述锁定卡柱与所述锁定卡槽之间尺寸相互配合。
[0016]从上面所述可以看出，本技术提供的一种充电桩间隔式自密封防火装置，通过后部挡板和其左右两侧的侧向挡板构成一个半封闭结构的充电位，电动自行车可以停放其内进行充电，而侧向间隔挡板上侧设置有通风开口，便于空气流通散热，并且装置设置有多块防火密封板首尾相连收纳于顶部的水平收纳轨道，发生火灾时多块防火密封板可沿弯折导向轨道滑动至垂直封闭轨道中以封闭通风开口，从而彻底将停车充电位置的三面封死，防止火势扩散，提高充电安全性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例的正面结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例的分解结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例的封闭状态的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例的水平收纳轨道的结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例的防火密封板的结构示意图；
[0024]图7为本技术实施例的锁定滑套的结构示意图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0026]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位
置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0027]作为一个实施例，一种充电桩间隔式自密封防火装置，包括：
[0028]门型支撑架1，门型支撑架1的后侧设置有后部挡板101，门型支撑架1的中间设置有侧向挡板102，侧向挡板102的中间设置有水平嵌合槽103，侧向挡板102的上方设置有通风开口104，门型支撑架1的上方设置有密封顶棚105；
[0029]水平收纳轨道2，设置于门型支撑架1的内侧，水平收纳轨道2的外端设置有弯折导向轨道201，弯折导向轨道201的下方设置有垂直封闭轨道202；
[0030]防火密封板3，设置于水平收纳轨道2的中间，防火密封板3的外表面设置有加强筋301，防火密封板3的内部设置有中空隔热层302，防火密封板3的左右两侧对称设置有导向滚轮303，防火密封板3的上下两侧均设置有连接铰链304；
[0031]配重封闭块4，设置于防火密封板3的下方，配重封闭块4的底部设置有嵌合密封条401，配重封闭块4的内侧设置有锁定卡槽402；
[0032]锁定滑套5，设置于垂直封闭轨道202的内侧，锁定滑套5的中间嵌套滑动设置有锁定卡柱501，锁定卡柱501的外侧设置有复位弹簧502，锁定卡柱501的后侧设置有解锁电磁铁5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩间隔式自密封防火装置，其特征在于，包括：门型支撑架，所述门型支撑架的后侧设置有后部挡板，所述门型支撑架的中间设置有侧向挡板，所述侧向挡板的中间设置有水平嵌合槽，所述侧向挡板的上方设置有通风开口，所述门型支撑架的上方设置有密封顶棚；水平收纳轨道，设置于所述门型支撑架的内侧，所述水平收纳轨道的外端设置有弯折导向轨道，所述弯折导向轨道的下方设置有垂直封闭轨道；防火密封板，设置于所述水平收纳轨道的中间，所述防火密封板的外表面设置有加强筋，所述防火密封板的内部设置有中空隔热层，所述防火密封板的左右两侧对称设置有导向滚轮，所述防火密封板的上下两侧均设置有连接铰链；配重封闭块，设置于所述防火密封板的下方，所述配重封闭块的底部设置有嵌合密封条，所述配重封闭块的内侧设置有锁定卡槽；锁定滑套，设置于所述垂直封闭轨道的内侧，所述锁定滑套的中间嵌套滑动设置有锁定卡柱，所述锁定卡柱的外侧设置有复位弹簧，所述锁定卡柱的后侧设置有解锁电磁铁。2.根据权利要求1所述的充电桩间隔式自密封防火装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴谦，汪建文，唐臣龙，许幸，章彬，罗俊杰，王骏，
申请(专利权)人：安徽匠桥新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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