一种高强度卡车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度卡车轮毂，轮毂通体采用铝合金材质制成，包括轮辋，在所述轮辋靠前一端的圆心处设有安装凸缘，所述安装凸缘通过连接部与所述轮辋靠前一端相连；沿连接部的圆周面均布设有多条加强条，所述加强条的两端分别对应连接到所述安装凸缘和所述轮辋靠前一端上，本实用新型专利技术提供了一种高强度卡车轮毂，具备以下有益效果：相比传统的卡车轮毂，强度更强，承载力有显著的提高，不破坏整体的结构，没有外置的附加的增强强度的零部件，还有提高安全性的有益效果。还有提高安全性的有益效果。还有提高安全性的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度卡车轮毂


[0001]本技术涉及轮毂
，具体为一种高强度卡车轮毂。

技术介绍

[0002]作为汽车最重要的安全部件，轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在启动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。轮毂的产品质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员、物资的安全性，还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能，同时，轮毂还是汽车外观的重要组成部分。
[0003]卡车由于载荷较大，对轮毂的承载性能具有更高的要求，目前卡车轮毂多采用铸钢材料，轮毂承重能力差、易断裂，使用寿命短，影响行驶安全。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对上述问题，一种高强度卡车轮毂。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度卡车轮毂，轮毂通体采用铝合金材质制成，包括轮辋，在所述轮辋靠前一端的圆心处设有安装凸缘，所述安装凸缘通过连接部与所述轮辋靠前一端相连；
[0008]沿连接部的圆周面均布设有多条加强条，所述加强条的两端分别对应连接到所述安装凸缘和所述轮辋靠前一端上；
[0009]所述轮辋的中部设有向轴线凹陷的槽底，所述槽底内的上下表面各设有多条加强凸峰。
[0010]进一步的，多条所述加强条将所述连接部等分成若干个窗口，散热孔间隔设置于所述窗口内。
[0011]进一步的，所述槽底内的下表面的所述加强凸峰与上表面的所述加强凸峰一一对应。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种高强度卡车轮毂，具备以下有益效果：相比传统的卡车轮毂，强度更强，承载力有显著的提高，不破坏整体的结构，没有外置的附加的增强强度的零部件，还有提高安全性的有益效果。
附图说明
[0014]图1为本轮毂的正面图；
[0015]图2为本轮毂的背面图；
[0016]图3为本轮毂的轮辋断面图；
[0017]图中：
[0018]100
‑
轮毂；
[0019]110
‑
轮辋、120
‑
安装凸缘、130
‑
连接部、140
‑
加强条；
[0020]131
‑
散热孔；
[0021]111
‑
槽底、112
‑
加强凸峰。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]请参阅图1和图2，一种高强度卡车轮毂，轮毂100通体采用铝合金材质制成，可采用铸造工艺，包括轮辋110，在轮辋110靠前一端的圆心处设有安装凸缘120，安装凸缘120通过连接部130与轮辋110靠前一端相连；
[0024]沿连接部130的圆周面均布设有多条加强条140，加强条140的两端分别对应连接到安装凸缘120和所述轮辋110靠前一端上，加强条140的数量8
‑
16为优选，多条加强条140将连接部130等分成若干个窗口，散热孔131间隔设置于窗口内，起到对轮毂的刹车部件快速散热的效果。
[0025]同时，轮辋110的中部设有向轴线凹陷的槽底111，槽底111内的上下表面两端各设有一条加强凸峰112，槽底111内的下表面的加强凸峰112与上表面的加强凸峰112一一对应，如图3所示，加强凸峰112的设置，增强了轮辋的强度。
[0026]本技术提供了一种高强度卡车轮毂，具备以下有益效果：相比传统的卡车轮毂，强度更强，承载力有显著的提高，不破坏整体的结构，没有外置的附加的增强强度的零部件，还有提高安全性的有益效果。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度卡车轮毂，其特征在于：轮毂(100)通体采用铝合金材质制成，包括轮辋(110)，在所述轮辋(110)靠前一端的圆心处设有安装凸缘(120)，所述安装凸缘(120)通过连接部(130)与所述轮辋(110)靠前一端相连；沿连接部(130)的圆周面均布设有多条加强条(140)，所述加强条(140)的两端分别对应连接到所述安装凸缘(120)和所述轮辋(110)靠前一端上；所述轮辋(110)的中部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟祥，
申请(专利权)人：江苏新安驰铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：