一种轮胎内壁打磨机制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮胎内壁打磨机，包括底部固定架和安装在固定架上的轮胎固定装置，底部固定架上还安装有打磨装置；轮胎固定装置包括固定台，固定台上平行安装有动力辊和从动辊，动力辊和从动辊中间设有一组互为镜像的轮胎固定环；打磨装置包括连接架，连接架上部设有下滑块，下滑块上设有与下滑块可相对滑动的上滑块，上滑块上设有第三电机，第三电机上连接有传动杆，传动杆一端设有打磨头，另一端与第三电机相连接，有益效果：对轮胎进行有效打磨以去除轮胎内壁毛刺，一方面提高了轮胎的美观性，同时也使得轮胎在使用过程中，内壁摩擦减少，有效提高使用寿命。有效提高使用寿命。有效提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎内壁打磨机


[0001]本技术涉及轮胎相关
，具体为一种轮胎内壁打磨机。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]在轮胎的加工过程中，由于部分工艺的细微差异会造成轮胎内壁存在部分毛刺，这些毛刺在轮胎的使用过程中会与内胎相互摩擦，造成轮胎内部过热，严重时会产长爆胎现象，影响行车安全。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术要解决的技术问题是：由于工艺的细微差异会造成轮胎内壁存在部分毛刺，这些毛刺在轮胎的使用过程中会与内胎相互摩擦，造成轮胎内部过热，严重时会产长爆胎现象，影响行车安全。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：包括底部固定架和安装在固定架上的轮胎固定装置，底部固定架上还安装有打磨装置。
[0008]轮胎固定装置包括固定台，固定台上平行安装有动力辊和从动辊，动力辊和从动辊中间设有一组互为镜像的轮胎固定环，一组轮胎固定环相向内侧设有连杆，连杆上滚轮，固定台底部设有第一电机，第一电机通过传动带与动力辊相连接；
[0009]打磨装置包括连接架，连接架上部设有一组滑杆，一组滑杆中间设有螺杆，螺杆一端设有第二电机，连接架上部设有下滑块，下滑块下部设有滑套和螺纹套，滑套和螺纹套分别套设在滑杆和螺纹杆上，下滑块上设有与下滑块可相对滑动的上滑块，上滑块上设有第三电机，第三电机上连接有传动杆，传动杆一端设有打磨头，另一端与第三电机相连接。
[0010]进一步的，一组轮胎固定环包括第一定位环和第二定位环，固定台上设有凹槽，固定台底部设有第四电机，第四电机上设有第二螺纹杆，第二定位环底部穿过第二螺纹杆，第二螺纹杆通过连接块固定于固定台底部。
[0011]进一步的，动力辊上设有防滑纹。
[0012]进一步的，上滑块可滑动方向与滑杆方向相垂直。
[0013]进一步的，轮胎固定环上所设滚轮数量至少为4个，滚轮为等角度安装于轮胎固定环上。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术的有益效果在于：该装置结构稳定，操作简单，实用性强，对轮胎进行有效打磨以去除轮胎内壁毛刺，一方面提高了轮胎的美观性，同时也使得轮胎在使用过程中，内壁摩擦减少，有效提高使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术主视图；
[0018]图3为本技术俯视图；
[0019]图4为动力辊结构示意图；
[0020]图中：1
‑
底部固定架、2
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轮胎固定装置、3
‑
打磨装置；
[0021]2a
‑
固定台、2b
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动力辊、2c
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从动辊、2d
‑
轮胎固定环、2e
‑
连杆、2f
‑
滚轮、2g
‑
第一电机、2h
‑
传动带、2i
‑
防滑纹；
[0022]2da
‑
第一定位环、2db
‑
第二定位环、2dc
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凹槽、2dd
‑
第四电机、2de
‑
第二螺纹杆、2df
‑
连接块；
[0023]3a
‑
连接架、3b
‑
滑杆、3c
‑
螺杆、3d
‑
第二电机、3e
‑
下滑块、3f
‑
滑套、 3g
‑
螺纹套、3h
‑
上滑块、3i
‑
第三电机、3j
‑
传动杆、3k
‑
打磨头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，包括底部固定架1和安装在固定架1上的轮胎固定装置2，底部固定架1上还安装有打磨装置3；
[0026]轮胎固定装置2包括固定台2a，固定台2a上平行安装有动力辊2b和从动辊2c，动力辊2b和从动辊2c中间设有一组互为镜像的轮胎固定环2d，一组轮胎固定环2d相向内侧设有连杆2e，连杆2e上滚轮2f，固定台2a底部设有第一电机2g，第一电机2g通过传动带2h与动力辊2b相连接；
[0027]打磨装置3包括连接架3a，连接架3a上部设有一组滑杆3b，一组滑杆 3b中间设有螺杆3c，螺杆3c一端设有第二电机3d，连接架3a上部设有下滑块3e，下滑块3e下部设有滑套3f和螺纹套3g，滑套3f和螺纹套3g分别套设在滑杆3b和螺纹杆3c上，下滑块3e上设有与下滑块3e可相对滑动的上滑块3h，上滑块3h上设有第三电机3i，第三电机3i上连接有传动杆3j，传动杆3j一端设有打磨头3k，另一端与第三电机3i相连接。
[0028]一组轮胎固定环2d包括第一定位环2da和第二定位环2db，固定台上2a 设有凹槽2dc，固定台2a底部设有第四电机2dd，第四电机2dd上设有第二螺纹杆2de，第二定位环2db底部穿过第二螺纹杆2de，第二螺纹杆2de通过连接块2df固定于固定台2a底部；动力辊2b上设有防滑纹2i；防止轮胎相对于动力辊2b产生滑动，上滑块3h可滑动方向与滑杆3b方向相垂直；轮胎固定环2d上所设滚轮2f数量至少为4个，滚轮2f为等角度安装于轮胎固定环2d上，可以有效提高固定轮胎时的稳定性。
[0029]使用时，将轮胎搬运工至动力辊2b和从动辊2c之间，调节第四电机2dd，使得第二定位环2db在凹槽2dc内滑动，使得第一定位环2da和第二定位环 2db对轮胎进行有效紧固，然后调节第二电机3d和滑动上滑块3h，使得打磨头3k深入轮胎内壁，然后打开第一电机2g，使得轮胎转动，同时打开第三电机3i，传动杆3j内设有锥齿轮可以使得传动杆呈“L”型，保证动力传动，使得打磨头3k有效深入轮胎内壁，对轮胎内壁进行打磨。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎内壁打磨机，其特征在于：包括底部固定架(1)和安装在所述固定架(1)上的轮胎固定装置(2)，所述底部固定架(1)上还安装有打磨装置(3)；所述轮胎固定装置(2)包括固定台(2a)，所述固定台(2a)上平行安装有动力辊(2b)和从动辊(2c)，所述动力辊(2b)和从动辊(2c)中间设有一组互为镜像的轮胎固定环(2d)，一组所述轮胎固定环(2d)相向内侧设有连杆(2e)，所述连杆(2e)上滚轮(2f)，所述固定台(2a)底部设有第一电机(2g)，所述第一电机(2g)通过传动带(2h)与所述动力辊(2b)相连接；所述打磨装置(3)包括连接架(3a)，所述连接架(3a)上部设有一组滑杆(3b)，一组所述滑杆(3b)中间设有螺杆(3c)，所述螺杆(3c)一端设有第二电机(3d)，所述连接架(3a)上部设有下滑块(3e)，所述下滑块(3e)下部设有滑套(3f)和螺纹套(3g)，所述滑套(3f)和所述螺纹套(3g)分别套设在所述滑杆(3b)和螺杆(3c)上，所述下滑块(3e)上设有与所述下滑块(3e)可相对滑动的上滑块(3h)，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子松，
申请(专利权)人：江苏润昌橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：