【技术实现步骤摘要】
一种具有预紧功能的紧固件
[0001]本技术实施例涉及紧固件预紧
,具体涉及一种具有预紧功能的紧固件。
技术介绍
[0002]预紧力是机械建筑等专业很常见的一个术语。比较通用的概括性描述为:在连接中,在受到工作载荷之前,为了增强连接的可靠性和紧密性,以防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移而预先加的力。紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件,使用行业广泛,其中在地铁轨道固定时就需用到。
[0003]现有技术存在以下不足:紧固件在长期使用中会因多种因素导致其松动,使得连接产生缝隙,而紧固件松动会使得其固定的地铁轨道不够稳固,对行驶过的地铁造成非常严重的安全隐患。
技术实现思路
[0004]为此,本技术实施例提供一种具有预紧功能的紧固件,通过在螺杆和螺母拧紧过程中,螺头向下移动挤压环形板,环形板向下移动压缩弹簧使其产生弹力,固定好后弹簧的弹力始终反向作用推动环形板向上使得螺杆外部的螺纹与螺母的螺纹相互挤压,同时弹簧的弹力也使得六角块向下挤压需固定件,预紧机构中的弹簧的弹力双向作用给紧固件提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有预紧功能的紧固件,包括六角块(1)、螺头(10)、螺杆(11)和螺母(13),所述螺头(10)设在六角块(1)内部,所述螺杆(11)设在螺头(10)底端,所述螺杆(11)设在六角块(1)内部并延伸出六角块(1)底端,所述螺母(13)套设在螺杆(11)外端,所述螺母(13)设在六角块(1)底部,其特征在于:所述六角块(1)内部开设有第一凹槽(2)和穿孔(3),所述穿孔(3)设在第一凹槽(2)底端,所述螺杆(11)设在穿孔(3)内部并延伸出穿孔(3)底端,所述六角块(1)内部设有预紧机构(4),所述预紧机构(4)设在穿孔(3)外侧,所述预紧机构(4)设在第一凹槽(2)底端;所述预紧机构(4)包括第二凹槽(5),所述第二凹槽(5)开设在六角块(1)内部,所述第二凹槽(5)设在穿孔(3)外侧,所述第二凹槽(5)设在第一凹槽(2)底端,所述第二凹槽(5)内部设有环形板(7),所述环形板(7)底端与第二凹槽(5)内部底端之间固定设有多个弹簧(9),所述环形板(7)顶端与螺头(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周志才,朱孝林,钱建华,
申请(专利权)人:常州市碧源车辆配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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