一种高强度汽车紧固件制造技术

技术编号:29175027 阅读:29 留言:0更新日期:2021-07-06 23:35
本实用新型专利技术公开了一种高强度汽车紧固件,具体涉及汽车紧固件技术领域,包括紧固螺栓,所述紧固螺栓内部开设有第一腔体,所述紧固螺栓两侧壁均开设有开口,所述紧固螺栓内部固定设有顶紧机构;所述顶紧机构包括螺纹杆,所述螺纹杆外侧加工有外螺纹,所述螺纹杆外侧套设有移动块。本实用新型专利技术通过将紧固螺栓与机车制动盘上的螺纹孔对齐,转动紧固螺栓使其将机车制动盘固定,转动螺纹杆,受第一腔体内壁限制的移动块沿着螺纹杆移动,移动块带动弧形连接件运动,弧形连接件抵动卡块,使卡块延伸出紧固螺栓外侧,直至卡块与制动盘上螺纹孔内壁接触,紧固螺栓对机车制动盘牢牢固定,不易出现松动,延长了紧固螺栓的使用寿命。延长了紧固螺栓的使用寿命。延长了紧固螺栓的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车紧固件


[0001]本技术实施例涉及汽车紧固件
,具体涉及一种高强度汽车紧固件。

技术介绍

[0002]地铁,也称地铁机车,为汽车领域的一大延伸,地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外,城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。
[0003]现有技术存在以下不足:汽车紧固件在地铁机车制动盘的使用中,空气、温湿等自然因素时刻腐蚀着紧固件,紧固件会出现磨损、生锈的情况,导致紧固件容易松动,地铁的正常使用受到影响,需要及时的对紧固件进行更换,严重降低了紧固件的使用寿命。
[0004]因此,需要专利技术一种高强度汽车紧固件。

技术实现思路

[0005]为此,本技术实施例提供一种高强度汽车紧固件,通过将紧固螺栓与机车制动盘上的螺纹孔对齐,然后转动紧固螺栓使其将机车制动盘固定,接着转动螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车紧固件,包括紧固螺栓(1),其特征在于:所述紧固螺栓(1)内部开设有第一腔体(2),所述紧固螺栓(1)两侧壁均开设有开口(3),所述开口(3)与第一腔体(2)连通,所述紧固螺栓(1)内部固定设有顶紧机构;所述顶紧机构包括螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)设在紧固螺栓(1)内部并且通过轴承与紧固螺栓(1)活动连接,所述螺纹杆(4)外侧加工有外螺纹,所述螺纹杆(4)外侧套设有移动块(5),所述移动块(5)设在第一腔体(2)内部,所述移动块(5)与螺纹杆(4)螺纹连接,所述移动块(5)外壁与第一腔体(2)内壁相接触,所述开口(3)内部设有卡块(6),所述卡块(6)通过转轴与开口(3)活动连接,所述卡块(6)与移动块(5)之间设有弧形连接件(7),所述弧形连接件(7)两端分别与移动块(5)和卡块(6)铰接连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车紧固件,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:周志才朱孝林钱建华
申请(专利权)人:常州市碧源车辆配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1