本实用新型专利技术提供了一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置，用于收集润滑油箱所排放的废油，该废油收集装置包括储油容器，以及连通于润滑油箱与储油容器之间的过滤装置；其中，该过滤装置包括内部形成有容腔的筒体，和可拆卸地密封安装于筒体两端的敞口上的密封盖，以及插装于筒体内、并构成对容腔分隔的过滤网，以形成对流经容腔的废油的过滤。本实用新型专利技术所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置，可对废油进行快速除杂处理，实现废油的回收利用。实现废油的回收利用。实现废油的回收利用。
【技术实现步骤摘要】
汽轮机润滑油箱的废油收集装置
[0001]本技术涉及废油收集设备
，特别涉及一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置。
技术介绍
[0002]汽轮机组正常运行过程中，会导致大量润滑油的排放浪费，尤其是这些油都可以经过滤后再次利用的情况下，例如在润滑油系统检修、油化验时需要清洗油管道，以及发电机进油时等情况。
[0003]但是，现有汽轮机润滑油箱的废油收集设备结构简单，要么不具备同时除渣和除水的功能，需要在收集废油后再转入处理装置中进行除杂处理，要么处理过程耗时较长，不能实现所排放润滑油的快速回收利用。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置，可对废油进行快速除杂处理，实现废油的回收利用。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置，用于收集润滑油箱所排放的废油，所述废油收集装置包括储油容器，以及连通于所述润滑油箱与所述储油容器之间的过滤装置；该所述过滤装置包括：
[0007]筒体，所述筒体内部形成有容腔，且其两端敞口设置，于所述筒体的两侧内壁上分别开设有与所述润滑油箱相连通的进油口及与所述储油容器相连通的排油口，以构成所述废油可流经于所述容腔的流动通道；
[0008]密封盖，可拆卸地密封安装于所述筒体两端的敞口上；
[0009]过滤网，插装于所述筒体内，并构成对所述容腔的分隔，以形成对流经所述容腔的所述废油的过滤。
[0010]进一步的，于所述敞口处，所述筒体侧壁外翻而形成有凸缘，于所述凸缘上沿其周向间隔布置有多个插孔，并于所述密封盖上设有可插入或拔出于所述插孔的插杆，以构成所述密封盖于所述筒体上的拆装。
[0011]进一步的，对应于所述插孔，于所述凸缘上开设有安装槽，于所述凸缘上还设有可导向滑动于所述安装槽内的锁止件，并于所述插杆上开设有可供所述锁止件插装的凹槽。
[0012]进一步的，所述锁止件包括头部，以及一端连接于所述头部的横杆，所述横杆导向滑动于所述安装槽内，且所述横杆的自由端可插装于所述凹槽内。
[0013]进一步的，于所述横杆的外周壁上、并远离所述头部的一侧构造有环状凸起，于所述横杆上还套装有弹簧，且所述弹簧的两端分别抵接于所述环状凸起及所述安装槽上。
[0014]进一步的，于所述凸缘与所述密封盖的配合处夹置有密封胶圈。
[0015]进一步的，于所述筒体的两侧内壁上对称构造有两个插装凸起，且于两所述插装
凸起上，以及于两所述插装凸起与所述筒体之间均开设有可供所述过滤网插入或拔出的插装槽。
[0016]进一步的，所述过滤网为长方体状或者随形于所述筒体内壁的半圆弧体状。
[0017]进一步的，所述过滤网滤芯为加油机专用除水滤芯。
[0018]进一步的，对应于贴合所述筒体内壁的一侧，于所述半圆弧体的过滤网的外表面上设置有间隔布置的多个卡置凸起，并于所述筒体内壁上构造有可供卡置凸起卡置的卡置凹槽。
[0019]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0020](1)本技术所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置，通过设置过滤装置，可以对废油同时进行除渣和除水处理，处理后的废油由储油容器收集，即可立即再次投入使用，实现废油的快速回收利用，亦可储备下来以待后用。其中，采用可拆卸安装的方式，便于打开密封盖对过滤装置进行积渣处理或维修；采用插装的方式，便于对过滤网进行更换，且当只开启筒体上端的密封盖时，可实现更换过滤网与废油过滤处理同时作业，极大的提高了设备的作业效率和实用性。
[0021](2)通过夹设密封胶圈的方式，利于实现密封盖与筒体之间的密封。
[0022](3)开设多个插装槽，利于在废油处理过程中对过滤网进行更换，提高装置作业效率。
[0023](4)采用加油机专用除水滤芯，可实现除渣与除水的同时处理。
[0024](5)设置卡置凸起，可对半圆弧体的过滤网插装过程进行定位，利于过滤网安装。
附图说明
[0025]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1为本技术实施例所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置的过滤装置的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例所述的过滤装置内部的结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例所述的密封盖的结构示意图；
[0029]图4为图1中A部分的剖面图；
[0030]图5为图2中C部分的剖面图；
[0031]图6为图2中B部分的局部放大图；
[0032]图7为本技术实施例所述的长方体状过滤网的结构示意图；
[0033]图8为本技术实施例所述的半圆弧体状过滤网的结构示意图；
[0034]附图标记说明：
[0035]1‑
筒体，2
‑
密封盖，3
‑
过滤网，4
‑
锁止件，5
‑
弹簧，6
‑
密封胶圈，7
‑
密封槽；
[0036]101
‑
容腔，102
‑
进油口，103
‑
排油口，104
‑
凸缘，105
‑
插孔，106
‑
安装槽，107
‑
第一插装槽，108
‑
第二插装槽，109
‑
第三插装槽，110
‑
插装凸起，201
‑
插杆，202
‑
凹槽，301
‑
卡置凸起，401
‑
头部，402
‑
横杆，403
‑
环状凸起。
具体实施方式
[0037]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0038]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0039]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0040]本实施例涉及一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置，用于收集润滑油箱所排放的废油，该废油收集装置包括储油容器，以及连通于润滑油箱与储油容器之间的过滤装置；如图1所示，该过滤装置包括筒体1，以及可拆卸地密封安装于筒体1两端的敞口上的密封盖2。在此需要说明的是，本实施例中所提及的润滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机润滑油箱的废油收集装置，用于收集润滑油箱所排放的废油，其特征在于，所述废油收集装置包括储油容器，以及连通于所述润滑油箱与所述储油容器之间的过滤装置；该所述过滤装置包括：筒体(1)，所述筒体(1)内部形成有容腔(101)，且其两端敞口设置，于所述筒体(1)的两侧内壁上分别开设有与所述润滑油箱相连通的进油口(102)及与所述储油容器相连通的排油口(103)，以构成所述废油可流经于所述容腔(101)的流动通道；密封盖(2)，可拆卸地密封安装于所述筒体(1)两端的敞口上；过滤网(3)，插装于所述筒体(1)内，并构成对所述容腔(101)的分隔，以形成对流经所述容腔(101)的所述废油的过滤。2.根据权利要求1所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置，其特征在于：于所述敞口处，所述筒体(1)侧壁外翻而形成有凸缘(104)，于所述凸缘(104)上沿其周向间隔布置有多个插孔(105)，并于所述密封盖(2)上设有可插入或拔出于所述插孔(105)的插杆(201)，以构成所述密封盖(2)于所述筒体(1)上的拆装。3.根据权利要求2所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置，其特征在于：对应于所述插孔(105)，于所述凸缘(104)上开设有安装槽(106)，于所述凸缘(104)上还设有可导向滑动于所述安装槽(106)内的锁止件(4)，并于所述插杆(201)上开设有可供所述锁止件(4)插装的凹槽(202)。4.根据权利要求3所述的汽轮机润滑油箱的废油收集装置，其特征在于：所述锁止件(4)包括头部(401)，以及一端连接于所述头...
【专利技术属性】
技术研发人员：金萍，
申请(专利权)人：三河海圣达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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