一种基于视频的车辆测速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆测速技术领域，尤其为一种基于视频的车辆测速装置，包括收纳盒，收纳盒的顶部开设有收纳槽，收纳槽的左右两侧均开设有两个矩形槽，矩形槽的前后两侧均开设有限位槽，矩形槽内设有支撑柱，支撑柱的前后两侧均设有转轴；支撑柱内开设有活动腔，活动腔的顶部开设有通槽，活动腔的一侧且靠近通槽的位置开设有圆孔；四个支撑柱的上方设有测速器，测速器的底部开设有两个活动槽，活动槽的前后两侧均开设有两个转动孔；转动孔内设有转动柱，本实用新型专利技术通过设置的收纳槽、矩形槽、把手、支撑柱、测速器、活动柱、限位板和万向轮之间的配合，解决了现在的车辆测速设备，整体构架较大，无法进行折叠收纳，导致人们不方便携带的问题。带的问题。带的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视频的车辆测速装置


[0001]本技术涉及车辆测速
，具体为一种基于视频的车辆测速装置。

技术介绍

[0002]为了防止汽车跑的太快造成事故，每个路段都会安装有车辆测速器，以此测出每个路过的汽车的速度，倘若超速了，就需要进行罚款。在实际操作中，大多车辆测速器都会采取拍摄录取后牌照的方法，随后，可用于视频播放，方便查找出违规的车辆。
[0003]现在的车辆测速设备，整体构架较大，无法进行折叠收纳，导致人们不方便携带，鉴于此，我们提出一种基于视频的车辆测速装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于视频的车辆测速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于视频的车辆测速装置，包括收纳盒，所述收纳盒的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的左右两侧均开设有两个矩形槽，所述矩形槽的前后两侧均开设有限位槽，所述矩形槽内设有支撑柱，且所述支撑柱的顶端穿过矩形槽并延伸至外界，所述支撑柱的前后两侧均设有转轴，且所述转轴位于限位槽内；所述支撑柱内开设有活动腔，所述活动腔的顶部开设有通槽，所述活动腔的一侧且靠近通槽的位置开设有圆孔；四个所述支撑柱的上方设有测速器，所述测速器的底部开设有两个活动槽，所述活动槽的前后两侧均开设有两个转动孔；所述转动孔内设有转动柱，每两个所述转动柱之间均设有活动柱，且所述活动柱的底端穿过活动槽并延伸至通槽内，所述活动柱的底端且位于活动腔内设有限位板，所述限位板的一侧开设有与圆孔相连通的固定孔，所述固定孔内设有圆柱，所述圆柱的一端穿过固定孔与圆孔并延伸至外界，所述收纳盒的前后两侧且靠近收纳槽的位置开设有与限位槽相连通的插孔，所述插孔内设有插柱，且所述插柱的两端分别延伸至外界和矩形槽内，所述支撑柱的下端位于插柱和收纳槽之间；所述收纳盒的左侧设有把手，所述收纳盒的右侧设有两个万向轮。
[0007]优选的，所述收纳盒与把手为一体成型结构，所述万向轮通过螺丝与收纳盒固定。
[0008]优选的，所述支撑柱与转轴为一体成型结构，所述支撑柱与矩形槽活动连接，所述转轴与限位槽活动连接。
[0009]优选的，所述转动柱、活动柱和限位板为一体成型结构，所述转动柱与转动孔转动连接，所述活动柱与通槽滑动连接，所述限位板与活动腔滑动连接。
[0010]优选的，所述圆柱与圆孔以及固定孔插接配合，所述插柱与插孔插接配合。
[0011]优选的，所述测速器与收纳槽的尺寸相等，所述支撑柱与活动槽的截面尺寸相等。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该基于视频的车辆测速装置通过设置的收纳槽、矩形槽、把手、支撑柱、测速器、活
动柱、限位板和万向轮之间的配合，能让限位板的底部与活动腔的底部接触，将活动柱收进活动腔和通槽内，随后，再将支撑柱收进矩形槽内，使支撑柱与矩形槽平行，同时，把测速器卡入收纳槽中，让收纳盒上方的结构都折叠收进收纳盒中，此时，通过手拉把手并让万向轮在地面上滚动，能带动整体装置进行移动，方便人员携带，解决了现在的车辆测速设备，整体构架较大，无法进行折叠收纳，导致人们不方便携带的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图之一；
[0015]图2为本技术中的结构示意图之一；
[0016]图3为本技术中收纳盒的剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术中测速器的剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术中部分爆炸的结构示意图。
[0019]图中各个标号意义为：
[0020]收纳盒1；收纳槽11；矩形槽12；限位槽13；插孔14；把手15；
[0021]支撑柱2；转轴3；活动腔21；通槽22；圆孔23；
[0022]测速器4；活动槽41；转动孔42；
[0023]转动柱5；活动柱51；
[0024]限位板6；固定孔61；
[0025]圆柱7；
[0026]插柱8；
[0027]万向轮9。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0031]一种基于视频的车辆测速装置，包括收纳盒1，收纳盒1的顶部开设有收纳槽11，收纳槽11的左右两侧均开设有两个矩形槽12，矩形槽12的前后两侧均开设有限位槽13，矩形槽12内设有支撑柱2，且支撑柱2的顶端穿过矩形槽12并延伸至外界，支撑柱2的前后两侧均设有转轴3，且转轴3位于限位槽13内；支撑柱2内开设有活动腔21，活动腔21的顶部开设有通槽22，活动腔21的一侧且靠近通槽22的位置开设有圆孔23；四个支撑柱2的上方设有测速器4，测速器4的底部开设有两个活动槽41，活动槽41的前后两侧均开设有两个转动孔42；转
动孔42内设有转动柱5，每两个转动柱5之间均设有活动柱51，且活动柱51的底端穿过活动槽41并延伸至通槽22内，活动柱51的底端且位于活动腔21内设有限位板6，限位板6的一侧开设有与圆孔23相连通的固定孔61，固定孔61内设有圆柱7，圆柱7的一端穿过固定孔61与圆孔23并延伸至外界，收纳盒1的前后两侧且靠近收纳槽11的位置开设有与限位槽13相连通的插孔14，插孔14内设有插柱8，且插柱8的两端分别延伸至外界和矩形槽12内，支撑柱2的下端位于插柱8和收纳槽11之间；收纳盒1的左侧设有把手15，收纳盒1的右侧设有两个万向轮9。
[0032]具体的，收纳盒1与把手15为一体成型结构，万向轮9通过螺丝与收纳盒1固定，保证结构的稳定，当收纳盒1上方的所有结构都折叠收进收纳盒1中时，可用手拉把手15并让万向轮9在地面上滚动，可带动整体装置进行移动，方便人员进行携带。
[0033]进一步的，支撑柱2与转轴3为一体成型结构，保证结构的稳定，支撑柱2与矩形槽12活动连接，转轴3与限位槽13活动连接，使支撑柱2能以转轴3为轴心进行旋转，同时，能使支撑柱2在矩形槽12内移动，转轴3能在限位槽13内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视频的车辆测速装置，包括收纳盒（1），其特征在于：所述收纳盒（1）的顶部开设有收纳槽（11），所述收纳槽（11）的左右两侧均开设有两个矩形槽（12），所述矩形槽（12）的前后两侧均开设有限位槽（13），所述矩形槽（12）内设有支撑柱（2），且所述支撑柱（2）的顶端穿过矩形槽（12）并延伸至外界，所述支撑柱（2）的前后两侧均设有转轴（3），且所述转轴（3）位于限位槽（13）内；所述支撑柱（2）内开设有活动腔（21），所述活动腔（21）的顶部开设有通槽（22），所述活动腔（21）的一侧且靠近通槽（22）的位置开设有圆孔（23）；四个所述支撑柱（2）的上方设有测速器（4），所述测速器（4）的底部开设有两个活动槽（41），所述活动槽（41）的前后两侧均开设有两个转动孔（42）；所述转动孔（42）内设有转动柱（5），每两个所述转动柱（5）之间均设有活动柱（51），且所述活动柱（51）的底端穿过活动槽（41）并延伸至通槽（22）内，所述活动柱（51）的底端且位于活动腔（21）内设有限位板（6），所述限位板（6）的一侧开设有与圆孔（23）相连通的固定孔（61），所述固定孔（61）内设有圆柱（7），所述圆柱（7）的一端穿过固定孔（61）与圆孔（23）并延伸至外界，所述收纳盒（1）的前后两侧且靠近收纳槽（11）的位置开设有与限位槽（13）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：任义，王乔晨，田蕾，赵立涛，刘虎，
申请(专利权)人：中建材信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：