本实用新型专利技术公开了一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，包括底座、支架、顶板和第一伺服电机，所述底座的顶端固定连接有支架，且支架的顶端固定连接有顶板，所述滑动调节结构的顶端固定连接有第一伺服电机，且第一伺服电机的底端固定连接有钻头，所述置物台的内部固定连接有对向螺纹杆，且对向螺纹杆的表面活动连接有移动块，所述移动块的顶端固定连接有夹持头。本实用新型专利技术通过把物料放置与置物台的顶端，通过第二伺服电机打动置物台内部的对向螺纹杆发生旋转，同时对向螺纹杆表面的移动块通过螺纹在其表面移动，进而移动的移动块打动夹持头对物料进行夹持，避免物料在钻孔时出现晃动的现象，由此实现了此装置的夹持功能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔设备
，具体为一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置。
技术介绍
[0002]在当今的社会中，随着科技的快速进步，轨道交通在我国有着蓬勃的发展，使人们的出行更加便捷和快速，而每辆轨道交通列车都会配备有卫生间提供给长时间坐车的人员使用，铝蜂窝板大多数轨道交通列车卫生间都会采用此类板材进行安装，在铝蜂窝板的加工过程中钻孔装置使其中必不可少的设备，但现有的铝蜂窝板钻孔装置还存在着很多的问题和缺陷：
[0003]传统的铝蜂窝板钻孔装置，使用时可能出现钻孔时板材出现晃动的问题，导致此铝蜂窝板钻孔装置在板材打孔后出现孔洞偏移的现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出板材出现晃动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，包括底座、支架、顶板和第一伺服电机，所述底座的顶端固定连接有支架，且支架的顶端固定连接有顶板，所述支架的内壁上设置有滑动调节结构，所述顶板的顶端设置有吸尘结构，所述滑动调节结构的顶端固定连接有第一伺服电机，且第一伺服电机的底端固定连接有钻头，所述底座的顶端设置有挡板，且挡板的中间位置处设置有夹持结构，所述夹持结构包括第二伺服电机、置物台、对向螺纹杆、移动块和夹持头，所述置物台在底座的顶端固定连接，所述置物台的一侧固定连接有第二伺服电机，所述置物台的内部固定连接有对向螺纹杆，且对向螺纹杆的表面活动连接有移动块，所述移动块的顶端固定连接有夹持头。
[0006]优选的，所述滑动调节结构包括电动推杆、滑轨、滑块和移动板，所述滑轨均在支架的内壁上固定连接，所述滑轨的内部活动连接有滑块，且滑块的中间位置处固定连接有移动板，所述移动板的顶端均固定连接有电动推杆。
[0007]优选的，所述滑块在滑轨的内部呈滑动结构，所述电动推杆均在移动板的中心线上呈对称分布。
[0008]优选的，所述吸尘结构包括吸尘头、易折管、连管、储料箱、滤网和风机，所述储料箱在顶板的顶端固定连接，所述储料箱的一侧固定连接有风机，所述储料箱内部的一侧固定连接有滤网，所述储料箱的另一侧固定连接有连管，且连管的底端中间位置处固定连接有易折管，所述连管的底端固定连接有吸尘头。
[0009]优选的，所述易折管的形状为表面褶皱的空心管状结构，且易折管为可伸缩结构。
[0010]优选的，所述第二伺服电机的一侧延伸至置物台的内部并与对向螺纹杆相连接，
所述移动块与对向螺纹杆之间呈螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置结构合理，具有以下优点：
[0012](1)通过把物料放置与置物台的顶端，通过第二伺服电机打动置物台内部的对向螺纹杆发生旋转，同时对向螺纹杆表面的移动块通过螺纹在其表面移动，进而移动的移动块打动夹持头对物料进行夹持，避免物料在钻孔时出现晃动的现象，由此实现了此装置的夹持功能，提高了此装置的实用性；
[0013](2)通过电动推杆的自身特性带动移动板在支架的内部运动，进而移动板带动滑块在滑轨的内部滑动，随后通过移动板将带动旋转的钻头对物料进行打孔，由此实现了此装置的调节功能，提高了此装置的便捷性；
[0014](3)利用风机的转动，将加速储料箱内部的空气流通，随后吸尘头的内部产生吸力将打孔时产生的灰尘通过易折管吸入连管的位置处，再通过连管在传递至储料箱的内部存储，而滤网的设置将避免灰尘与风机，由此实现了此装置的吸尘功能，提高了此装置的功能性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、支架；3、滑动调节结构；301、电动推杆；302、滑轨；303、滑块；304、移动板；4、吸尘结构；401、吸尘头；402、易折管；403、连管；404、储料箱；405、滤网；406、风机；5、顶板；6、第一伺服电机；7、钻头；8、挡板；9、夹持结构；901、第二伺服电机；902、置物台；903、对向螺纹杆；904、移动块；905、夹持头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图2，本技术提供的一种实施例：一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，包括底座1、支架2、顶板5和第一伺服电机6，底座1的顶端固定连接有支架2，且支架2的顶端固定连接有顶板5，滑动调节结构3的顶端固定连接有第一伺服电机6，且第一伺服电机6的底端固定连接有钻头7，底座1的顶端设置有挡板8，且挡板8的中间位置处设置有夹持结构9，夹持结构9包括第二伺服电机901、置物台902、对向螺纹杆903、移动块904和夹持头905，置物台902在底座1的顶端固定连接，置物台902的一侧固定连接有第二伺服电机901，置物台902的内部固定连接有对向螺纹杆903，且对向螺纹杆903的表面活动连接有移动块904，移动块904的顶端固定连接有夹持头905，第二伺服电机901的一侧延伸至置物台902的内部并与对向螺纹杆903相连接，移动块904与对向螺纹杆903之间呈螺纹连接；
[0020]把物料放置与置物台902的顶端，通过第二伺服电机901打动置物台902内部的对向螺纹杆903发生旋转，同时对向螺纹杆903表面的移动块904通过螺纹在其表面移动，进而
移动的移动块904打动夹持头905对物料进行夹持，避免物料在钻孔时出现晃动的现象，然后第一伺服电机6将带动钻头7发生旋转；
[0021]支架2的内壁上设置有滑动调节结构3，滑动调节结构3包括电动推杆301、滑轨302、滑块303和移动板304，滑轨302均在支架2的内壁上固定连接，滑轨302的内部活动连接有滑块303，且滑块303的中间位置处固定连接有移动板304，移动板304的顶端均固定连接有电动推杆301，滑块303在滑轨302的内部呈滑动结构，电动推杆301均在移动板304的中心线上呈对称分布；
[0022]通过电动推杆301的自身特性带动移动板304在支架2的内部运动，进而移动板304带动滑块303在滑轨302的内部滑动，随后通过移动板304将带动旋转的钻头7对物料进行打孔；
[0023]顶板5的顶端设置有吸尘结构4，吸尘结构4包括吸尘头401、易折管402、连管403、储料箱404、滤网405和风机406，储料箱404在顶板5的顶端固定连接，储料箱404的一侧固定连接有风机406，储料箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，包括底座(1)、支架(2)、顶板(5)和第一伺服电机(6)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有支架(2)，且支架(2)的顶端固定连接有顶板(5)，所述支架(2)的内壁上设置有滑动调节结构(3)，所述顶板(5)的顶端设置有吸尘结构(4)，所述滑动调节结构(3)的顶端固定连接有第一伺服电机(6)，且第一伺服电机(6)的底端固定连接有钻头(7)，所述底座(1)的顶端设置有挡板(8)，且挡板(8)的中间位置处设置有夹持结构(9)，所述夹持结构(9)包括第二伺服电机(901)、置物台(902)、对向螺纹杆(903)、移动块(904)和夹持头(905)，所述置物台(902)在底座(1)的顶端固定连接，所述置物台(902)的一侧固定连接有第二伺服电机(901)，所述置物台(902)的内部固定连接有对向螺纹杆(903)，且对向螺纹杆(903)的表面活动连接有移动块(904)，所述移动块(904)的顶端固定连接有夹持头(905)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车卫生间用铝蜂窝板钻孔装置，其特征在于：所述滑动调节结构(3)包括电动推杆(301)、滑轨(302)、滑块(303)和移动板(304)，所述滑轨(302)均在支架(2)的内壁上固定连接，所述滑轨(302)的内部活动连接有滑块(303)，且滑块(303)的中间位置处固定连接有移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王良升，
申请(专利权)人：安徽飞科交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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